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Motor de gasolina C. X Plataforma de vuelo Vehículo aéreo no tripulado Ala Aviones IPX4

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Vehículo aéreo no tripulado con motor de gasolina, Vehículo aéreo no tripulado IPX4
                              

Longitud:	Las demás:	Alturas:	de las siguientes características:
Envergadura:	2140m m	Material de la célula del avión:	Compuestos de fibra de carbono para la aviación
Motor:	Motor de gasolina	Carga útil:	40 kilos
Masa al despegue:	140 kg	Velocidad de nivel:	40 a 65 m/s
Velocidad de crucero:	50 m/s	Velocidad de salto:	58 m/s
Consumo de combustible:	16L/hora	Max Range:	675 KILÓMETROS
Alturas:	4000 m	Temperatura:	-20 °C a 45 °C
Resistencia al viento:	nivel de despegue5/nivel de crucero6	Grado de protección:	IPX4

Longitud:	Las demás:
Alturas:	de las siguientes características:
Envergadura:	2140m m
Material de la célula del avión:	Compuestos de fibra de carbono para la aviación
Motor:	Motor de gasolina
Carga útil:	40 kilos
Masa al despegue:	140 kg
Velocidad de nivel:	40 a 65 m/s
Velocidad de crucero:	50 m/s
Velocidad de salto:	58 m/s
Consumo de combustible:	16L/hora
Max Range:	675 KILÓMETROS
Alturas:	4000 m
Temperatura:	-20 °C a 45 °C
Resistencia al viento:	nivel de despegue5/nivel de crucero6
Grado de protección:	IPX4

Motor de gasolina C. X Plataforma de vuelo Vehículo aéreo no tripulado Ala Aviones IPX4

C. X Plataforma de vuelo

C.X es una plataforma de vuelo de crucero de gran carga sin cola de ala delta, todo el fuselaje está hecho de materiales compuestos de fibra de carbono de aviación, alta resistencia estructural y peso ligero,adecuado para una variedad de escenarios de aplicación tales como el ambiente hostilEl diseño del ala delta sin cola hace que la estructura del fuselaje sea más sencilla, conveniente y rápida, y más fácil de mantener.y el diseño modular hace que la transición del Sidewinder sea más conveniente y versátilLa unidad de potencia y el almacenamiento de combustible se encuentran en el centro y la parte trasera del fuselaje, dejando más espacio en la parte delantera del fuselaje para desplegar el equipo de carga.Tiene una variedad de métodos de despegue como el lanzamiento de coches deportivos y el lanzamiento de cohetes..

Características clave

Diseño de las alas delta sin cola¢ Estructura simplificada para facilitar el mantenimiento y la rápida implantación
Cuerpo completo de fibra de carbono️ Ligero y resistente, adecuado para entornos extremos
Sistema alimentado por combustible¢ Una mayor resistencia en vuelo con una distribución eficiente del combustible
Gran capacidad de carga útilIdeal para misiones de vigilancia, cartografía y entrega de carga
Opciones de lanzamiento flexiblesApoya la catapulta y el despegue asistido por cohetes

Especificaciones

Envergadura	de las siguientes características:
Duración	2433 mm
Peso máximo al despegue	El peso total
El material	Compuesto de fibra de carbono para la industria aeroespacial
Métodos de lanzamiento	Lanzamiento de catapulta, despegue asistido por cohete
Grado de protección	Protección de la salud

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la principal ventaja del diseño del ala delta sin cola?

Simplifica la estructura del fuselaje, haciendo que el dron sea más fácil de desplegar, mantener y transportar mientras mejora el rendimiento aerodinámico.

¿Para qué tipo de misiones es adecuada la plataforma C.X.?

Es ideal para tareas de larga duración como vigilancia aérea, mapeo, respuesta a desastres y entrega de carga pesada.

¿El dron es resistente al clima?

Sí, cuenta con un nivel de protección IPX4 y un cuerpo de fibra de carbono completo, lo que lo hace adecuado para el funcionamiento en condiciones difíciles.

¿Cuál es la capacidad máxima de carga útil?

La plataforma puede transportar cargas útiles de entre 30 y 40 kilogramos, dependiendo de la configuración de la misión.

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Los aviones no tripulados VTOL

Cargador de baterías para drones

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Drones agrícolas

Regulador de vuelo

Motor de corriente continua sin escobillas

Propulsor

Controlador electrónico de velocidad

Motor sin escobillas

Motor de gasolina C. X Plataforma de vuelo Vehículo aéreo no tripulado Ala Aviones IPX4

Vehículo aéreo no tripulado con motor de gasolina

Vehículo aéreo no tripulado IPX4

C. X Plataforma de vuelo

Características clave

Especificaciones

Preguntas frecuentes

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Dron de ala fija VTOL