제품 세부 정보
브랜드 이름: GS
문서: 제품 설명서 PDF
지불 및 배송 조건
최소 주문 수량: 1
가격: 협상 가능
배달 시간: 6~8
지불 조건: T/T
공급 능력: 100
길이: |
2433mm |
높이: |
391mm |
날개 길이: |
2140 밀리미터 |
항공기 구조물: |
항공용 탄소섬유 복합재 |
엔진: |
가솔린 엔진 |
화물: |
40 KG |
이륙 질량: |
140KG |
레벨 속도: |
40-65m/초 |
크루즈 속도: |
50m/초 |
급강하 속도: |
58m/초 |
연료 소비: |
16L/h |
최대 범위: |
675 킬로미터 |
높이: |
4000 Ｍ |
온도: |
-20°C-45°C |
통풍 저항: |
이륙레벨5/순항레벨6 |
보호 급: |
IPX4 |
길이: |
2433mm |
높이: |
391mm |
날개 길이: |
2140 밀리미터 |
항공기 구조물: |
항공용 탄소섬유 복합재 |
엔진: |
가솔린 엔진 |
화물: |
40 KG |
이륙 질량: |
140KG |
레벨 속도: |
40-65m/초 |
크루즈 속도: |
50m/초 |
급강하 속도: |
58m/초 |
연료 소비: |
16L/h |
최대 범위: |
675 킬로미터 |
높이: |
4000 Ｍ |
온도: |
-20°C-45°C |
통풍 저항: |
이륙레벨5/순항레벨6 |
보호 급: |
IPX4 |
C.X는 꼬리 없는 델타 날개 배열의 대량 크루즈 비행 플랫폼입니다.가혹한 환경과 같은 다양한 응용 시나리오에 적합합니다., 큰 작업 부하 무게,등. 꼬리 없는 델타 날개 배열은 몸체 구조를 단순하고 편리하고 빠르고 유지보수를 더 쉽게합니다.그리고 모듈형 디자인은 Sidewinder의 전환을 더 편리하고 다재다능하게 만듭니다.- 동력 단위와 연료 저장소는 몸체의 중간에 위치하고 후쪽에 위치하여, 짐 장비를 배치 할 수있는 몸체 앞부분에 더 많은 공간을 남겨줍니다.이 비행기는 다양한 이륙 방법을 가지고 있습니다. 스포츠카 발사, 로켓 발사 등이 있습니다..
| 날개 팽창 | 2140mm |
|---|---|
| 길이 | 2433mm |
| 최대 이륙 무게 | 140kg |
| 소재 | 항공용 탄소섬유 복합재 |
| 발사 방법 | 발사체 발사, 로켓 지원 이륙 |
| 보호 수준 | IPX4 |
항공기 구조를 간소화하여 드론을 배치하고 유지 관리하고 운송하는 것이 쉬워지고 공기역학적인 성능을 향상시킵니다.
항공 감시, 지도 제작, 재난 대응, 중량물 배달 등 장기적인 작업에 이상적입니다.
네, IPX4 보호 수준과 탄소 섬유의 몸체로, 까다로운 환경에서 작동하기에 적합합니다.
이 플랫폼은 임무 구성에 따라 30~40 킬로그램의 유료 화물을 운반할 수 있습니다.
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