logo
Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
producten
producten
Huis > producten > VTOL-drones > Benzine motor C. X Vliegplatform Onbemande luchtvaartuig Vliegtuig met vleugel IPX4

Benzine motor C. X Vliegplatform Onbemande luchtvaartuig Vliegtuig met vleugel IPX4

Productgegevens

Merknaam: GS

Document: Productenbrochure PDF

Betaling en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: 1

Prijs: Onderhandelbaar

Levertijd: 6 tot 8

Betalingscondities: T/T

Levering vermogen: 100

Vind de beste prijs
Markeren:

Onbemande luchtvaartuigen met benzinemotoren

,

Onbemande luchtvaartuigen IPX4

Lange:
2433 mm
Hoogte:
391 mm
Draagwijdte:
2140mm
Materiaal van het vliegtuig:
Vervaardiging uit koolstofvezels
Motor:
Benzinemotor
Lading:
40 kg
Opstijgmassa:
140 KG
Niveausnelheid:
40-65 m/s
Kruissnelheid:
50 m/s
Het duiken snelheid:
58 m/s
Brandstofverbruik:
16L/u
Max Range:
675 km
Hoogte:
4000 m
Temperatuur:
-20°c-45°c
Windweerstand:
startniveau5/cruisinglevel6
Beschermingsgraad:
IPX4
Lange:
2433 mm
Hoogte:
391 mm
Draagwijdte:
2140mm
Materiaal van het vliegtuig:
Vervaardiging uit koolstofvezels
Motor:
Benzinemotor
Lading:
40 kg
Opstijgmassa:
140 KG
Niveausnelheid:
40-65 m/s
Kruissnelheid:
50 m/s
Het duiken snelheid:
58 m/s
Brandstofverbruik:
16L/u
Max Range:
675 km
Hoogte:
4000 m
Temperatuur:
-20°c-45°c
Windweerstand:
startniveau5/cruisinglevel6
Beschermingsgraad:
IPX4
Benzine motor C. X Vliegplatform Onbemande luchtvaartuig Vliegtuig met vleugel IPX4

C. X Vliegplatform

C.X is een staartloze delta-vleugel, een cruisevliegplatform met grote lading. De hele romp is gemaakt van luchtvaartmateriaal van koolstofvezel, hoge structurele sterkte en lichtgewicht.geschikt voor een verscheidenheid aan toepassingsscenario's, zoals een harde omgevingHet ontwerp van de deltavleugel zonder staart maakt de rompstructuur eenvoudiger, handiger en sneller en gemakkelijker te onderhouden.Het modulaire ontwerp maakt de overstap naar de Sidewinder gemakkelijker en veelzijdiger.De aandrijving en de brandstofopslag zijn in het midden en achteren van de romp geplaatst, waardoor er meer ruimte aan de voorzijde van de romp is om de laadapparatuur te plaatsen.Het heeft een verscheidenheid aan opstijgingsmethoden zoals het lanceren van sportwagens en raketten..

Belangrijkste kenmerken

  • Delta-vleugel zonder staart¢ Vereenvoudigde structuur voor eenvoudig onderhoud en snelle inzet
  • Volledig koolstofvezel lichaam- Lichtgewicht en sterk, geschikt voor extreme omstandigheden
  • Brandstof aangedreven systeem Verlengd vliegduur met efficiënte brandstofverdeling
  • Grote laadcapaciteit- Ideaal voor bewakings-, kaart- en vrachtleveringsmissies
  • Flexible opties voor de lancering¢ Ondersteunt katapulten en raketbegeleide opstijgen

Specificaties

Vleugelbreedte 2140 mm
Lange 2433 mm
Maximaal startgewicht 140 kg
Materiaal Vervaardiging uit koolstofvezels voor de luchtvaart
Launchmethoden Catapultlancering, raket-geassisteerde opstijging
Beschermingsniveau IPX4

Veelgestelde vragen

Wat is het belangrijkste voordeel van de staartloze deltavleugel?

Het vereenvoudigt de structuur van het vliegtuig, waardoor de drone gemakkelijker in te zetten, te onderhouden en te vervoeren is en tegelijkertijd de aerodynamische prestaties verbetert.

Voor welk soort missies is het C.X-platform geschikt?

Het is ideaal voor langdurige taken zoals luchtbewaking, kaartvorming, rampenbestrijding en het afleveren van zware lading.

Is de drone weerbestendig?

Ja, het heeft een IPX4-beschermingsniveau en een volledig koolstofvezel lichaam, waardoor het geschikt is voor gebruik in uitdagende omstandigheden.

Wat is de maximale laadcapaciteit?

Het platform kan tussen de 30 en 40 kilogram nuttige ladingen vervoeren, afhankelijk van de missieconfiguratie.