Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: CHINA
Markenname: GS
Zertifizierung: CE, ISO, MIL-STD
Modellnummer: G.10
Dokument: Produktbroschüre PDF
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 1
Preis: $50,000-$250,000
Verpackung Informationen: Schutzhülle aus Schaumstoff in Luftfahrtqualität mit verstärkter Aluminium-Außenschale
Lieferzeit: 27 Werktage
Zahlungsbedingungen: L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100
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Modell:
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G.10
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Spannweite:
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4679 mm
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Länge:
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2684 mm
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Benzinmotor
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Nutzlast:
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450,7 kg
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Startmasse:
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182,7 kg
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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52 m/s
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Ausdauer:
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465 Min
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Maximaler Bereich:
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795 km
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Höhe:
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4285 m
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Schutzgrad:
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IPX4
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startlevel 6 / Reisefluglevel 7
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Produkteinführungsmethode:
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VTOL-Vertikalstart
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Anwendung:
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Lieferung von Fracht
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Modell:
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G.10
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Spannweite:
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4679 mm
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Länge:
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2684 mm
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Benzinmotor
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Nutzlast:
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450,7 kg
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Startmasse:
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182,7 kg
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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52 m/s
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Ausdauer:
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465 Min
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Maximaler Bereich:
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795 km
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Höhe:
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4285 m
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Schutzgrad:
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IPX4
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startlevel 6 / Reisefluglevel 7
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Produkteinführungsmethode:
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VTOL-Vertikalstart
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Anwendung:
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Lieferung von Fracht
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DieG. Ich weiß.10ist ein leistungsstarkes, mit Benzinmotor angetriebenes VTOL-Festflügel-Unbemanntes Luftfahrzeug, das fürLieferung von FrachtMit einer Spannweite von 4679 mm und einer Nutzlastkapazität von 45,7 kg bietet dieses UAV eine außergewöhnliche Langlebigkeit von 465 Minuten und eine Betriebsreichweite von 795 km.Kohlenstofffaserverbundwerkstoff für Luftfahrt, so dass eine optimale Balance zwischen Strukturfestigkeit und Leichtgewicht gewährleistet ist.
Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Flugsteuerungssystem und einer modularen Nutzlastarchitektur unterstützt die G.10 eine schnelle Missionsrekonfiguration.die Bereitstellung aus engen Räumen ermöglichtDie IPX4-Schutzeinstufung gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb unter schwierigen Umgebungsbedingungen.
| Modell | G. Ich weiß.10 |
|---|---|
| Flügelspannweite | 4679 mm |
| Länge | 2684 mm |
| Flugzeugrumpfmaterial | Luftfahrtkohlenstoffverbundene Stoffe |
| Motor | Benzinmotor |
| Nutzlast | 450,7 kg |
| Höchststartgewicht | 1820,7 kg |
| Fahrgeschwindigkeit | 52 m/s |
| Ausdauer | 465 Minuten |
| Maximaler Bereich | 795 km |
| Dienstleistungsobergrenze | 4285 m |
| Schutzgrad | IPX4 |
| Startmethode | VTOL vertikaler Start |
Die G.10 ist fürLieferung von FrachtMit einer Nutzlast von 45,7 kg und einer Reichweite von 795 km ist es ideal für langfristige Einsätze, bei denen eine zuverlässige Kommunikation hinter der Sichtlinie erforderlich ist.
Ja, der modulare Nutzlastraum unterstützt den schnellen Austausch zwischen EO/IR-Gimbalen, LiDAR-Scannern, multispektralen Kameras, SAR-Systemen und Kommunikations-Relaie-Ausrüstung basierend auf den Anforderungen der Mission.
Die G.10 verwendet eine nahtlose Übergangsflugsteuerung, die automatisch die Umstellung vom vertikalen Hover auf den Festflügel-Kreuzfahrtflug steuert.keine manuelle Einmischung des Piloten während des Übergangs erforderlich.
Die grundlegende Betreiberschulung dauert in der Regel 3-5 Tage und umfasst die Missionsplanung, Vorflugprüfungen, Notfallverfahren und die Nachbearbeitung von Daten.Fortgeschrittene Schulungen für den Einsatz von Nutzlasten sind separat verfügbar.
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