Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: CHINA
Markenname: GS
Zertifizierung: CE, RoHS, ISO
Modellnummer: S.08
Dokument: Produktbroschüre PDF
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 5
Preis: $15,000-$120,000
Verpackung Informationen: Schutzhülle aus Schaumstoff in Luftfahrtqualität mit verstärkter Aluminium-Außenschale
Lieferzeit: 43 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100
|
Modell:
|
S.08
|
Spannweite:
|
2458 mm
|
Länge:
|
1037 mm
|
Flugzeugzellenmaterial:
|
Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
|
Motor:
|
Elektro / Hybrid
|
Nutzlast:
|
15.2 KG
|
Startmasse:
|
55,3 kg
|
Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
|
22 m/s
|
Ausdauer:
|
246 Min
|
Maximaler Bereich:
|
105 km
|
Höhe:
|
3247 m
|
Schutzgrad:
|
IP65
|
Temperatur:
|
-20°C | 50°C
|
Windwiderstand:
|
Startlevel 5 / Reiselevel 6
|
Produkteinführungsmethode:
|
VTOL-Vertikalstart
|
Anwendung:
|
Umweltüberwachung
|
|
Modell:
|
S.08
|
|
Spannweite:
|
2458 mm
|
|
Länge:
|
1037 mm
|
|
Flugzeugzellenmaterial:
|
Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
|
|
Motor:
|
Elektro / Hybrid
|
|
Nutzlast:
|
15.2 KG
|
|
Startmasse:
|
55,3 kg
|
|
Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
|
22 m/s
|
|
Ausdauer:
|
246 Min
|
|
Maximaler Bereich:
|
105 km
|
|
Höhe:
|
3247 m
|
|
Schutzgrad:
|
IP65
|
|
Temperatur:
|
-20°C | 50°C
|
|
Windwiderstand:
|
Startlevel 5 / Reiselevel 6
|
|
Produkteinführungsmethode:
|
VTOL-Vertikalstart
|
|
Anwendung:
|
Umweltüberwachung
|
DerS.08ist ein hochleistungsfähiges unbemanntes VTOL-Starrflügel-Luftfahrzeug mit Elektro-/Hybridantrieb, das für entwickelt wurdeUmweltüberwachung. Mit einer Flügelspannweite von 2458 mm und einer Nutzlastkapazität von 15,2 kg bietet dieses UAV eine außergewöhnliche Flugdauer von 246 Minuten und eine Einsatzreichweite von 105 km. Die gesamte Flugzeugzelle besteht ausKohlefaserverbundwerkstoff in Luftfahrtqualität, wodurch ein optimales Gleichgewicht zwischen struktureller Festigkeit und leichter Tragbarkeit gewährleistet wird.
Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Flugsteuerungssystem und einer modularen Nutzlastarchitektur unterstützt der S.08 eine schnelle Neukonfiguration der Mission. Seine VTOL-Fähigkeit macht Landebahnen überflüssig und ermöglicht den Einsatz auf engstem Raum. Die Schutzart IP65 gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen.
| Modell | S.08 |
|---|---|
| Spannweite | 2458 mm |
| Länge | 1037 mm |
| Flugzeugzellenmaterial | Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff |
| Motor | Elektro / Hybrid |
| Nutzlast | 15,2 kg |
| Maximales Startgewicht | 55,3 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 22 m/s |
| Ausdauer | 246 Min |
| Maximale Reichweite | 105 km |
| Service-Obergrenze | 3247 m |
| Schutzgrad | IP65 |
| Startmethode | VTOL-Vertikalstart |
Der S.08 ist optimiert fürUmweltüberwachungMit seiner Nutzlast von 15,2 kg und einer Reichweite von 105 km eignet es sich ideal für Missionen mit längerer Dauer, bei denen eine zuverlässige Kommunikation außerhalb der Sichtlinie erforderlich ist.
Ja, die modulare Nutzlastbucht unterstützt den schnellen Wechsel zwischen EO/IR-Kardanringen, LiDAR-Scannern, Multispektralkameras, SAR-Systemen und Kommunikationsrelaisgeräten je nach Missionsanforderungen.
Der S.08 verwendet einen nahtlosen Übergangsflugregler, der die Umstellung vom vertikalen Schwebeflug auf den Starrflügel-Reiseflug automatisch verwaltet und während des Übergangs kein manuelles Eingreifen des Piloten erfordert.
Die grundlegende Bedienerschulung dauert in der Regel 3–5 Tage und umfasst die Missionsplanung, Kontrollen vor dem Flug, Notfallverfahren und Datennachbearbeitung. Fortgeschrittene Schulungen zum Nutzlastbetrieb sind separat erhältlich.
Video
Video
Video
Video
Video
