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Motore a benzina G.10 VTOL UAV a benzina a ali fisse pesanti 4679 mm Ampiezza alare 45,7 kg Carico utile 4285m soffitto

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: CINA

Marca: GS

Certificazione: CE, ISO, MIL-STD

Numero di modello: G.10

documento: Brochure del prodotto PDF

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 1

Prezzo: $50,000-$250,000

Imballaggi particolari: Custodia protettiva in schiuma di grado aeronautico con guscio esterno in alluminio rinforzato

Tempi di consegna: 27 giorni lavorativi

Termini di pagamento: L/C

Capacità di alimentazione: 100

Evidenziare:

UAV a motore a benzina VTOL ad ala fissa

,

Consegna di carichi da UAV a lungo raggio

,

Piattaforma UAV VTOL con carico utile pesante

modello:
G.10
Apertura alare:
4679 mm
Lunghezza:
2684 mm
Materiale per la cellula:
Composito in fibra di carbonio aeronautico
Motore:
Motore a benzina
Carico utile:
450,7 kg
Messa di decollo:
182,7 chilogrammi
Velocità di crociera:
52 m/s
Resistenza:
465 minuti
Gamma massima:
795 km
Altitudine:
4285 m
Grado di protezione:
IPX4
Temperatura:
-20°C ~ 50°C
Resistenza al vento:
Livello di decollo 6 / Livello di crociera 7
Metodo del lancio:
Decollo verticale VTOL
Applicazione:
Consegna di merci
modello:
G.10
Apertura alare:
4679 mm
Lunghezza:
2684 mm
Materiale per la cellula:
Composito in fibra di carbonio aeronautico
Motore:
Motore a benzina
Carico utile:
450,7 kg
Messa di decollo:
182,7 chilogrammi
Velocità di crociera:
52 m/s
Resistenza:
465 minuti
Gamma massima:
795 km
Altitudine:
4285 m
Grado di protezione:
IPX4
Temperatura:
-20°C ~ 50°C
Resistenza al vento:
Livello di decollo 6 / Livello di crociera 7
Metodo del lancio:
Decollo verticale VTOL
Applicazione:
Consegna di merci
Motore a benzina G.10 VTOL UAV a benzina a ali fisse pesanti 4679 mm Ampiezza alare 45,7 kg Carico utile 4285m soffitto

G.10 ​​UAV a benzina per carichi pesanti

ILG.10è un veicolo aereo senza pilota ad ala fissa VTOL alimentato da motore a benzina ad alte prestazioni, progettato perConsegna del carico. Dotato di un'apertura alare di 4.679 mm e di una capacità di carico di 45,7 kg, questo UAV offre un'eccezionale autonomia di 465 minuti e un raggio operativo di 795 km. L'intera cellula è costruita dacomposito in fibra di carbonio di grado aeronautico, garantendo un equilibrio ottimale tra resistenza strutturale e portabilità leggera.

Dotato di un avanzato sistema di controllo del volo e di un'architettura modulare del carico utile, il G.10 supporta una rapida riconfigurazione della missione. La sua capacità VTOL elimina la necessità di piste, consentendo il dispiegamento da spazi ristretti. Il grado di protezione IPX4 garantisce un funzionamento affidabile in condizioni ambientali difficili.

Caratteristiche principali

  • Funzionalità VTOL avanzata– Decollo e atterraggio verticale senza infrastruttura di pista, dispiegabile da navi, tetti o terreno compatto
  • Struttura del velivolo interamente in fibra di carbonio– Costruzione composita di livello aerospaziale per un design leggero da 127,9 kg con un rapporto resistenza/peso leader del settore
  • Sistema di alimentazione del motore a benzina– Ottimizzato per un volo continuo di 465 minuti con un'efficiente gestione del carburante/energia e protocolli di sicurezza ridondanti
  • Capacità di carico utile di 45,7 kg– L'alloggiamento modulare può ospitare telecamere EO/IR, LiDAR, radar SAR, relè di comunicazione e apparecchiature di missione personalizzate
  • Portata operativa 795 km– Capacità oltre la linea di vista con collegamento dati sicuro e ritorno a casa autonomo a prova di guasto
  • Protezione ambientale IPX4– Funzionamento affidabile in caso di pioggia, polvere e temperature estreme da -20°C a 50°C

Specifiche

ModelloG.10
Apertura alare4679 mm
Lunghezza2684 mm
Materiale della cellulaComposito in fibra di carbonio aeronautico
MotoreMotore a benzina
Carico utile45,7 chilogrammi
Peso massimo al decollo182,7 chilogrammi
Velocità di crociera52 m/s
Resistenza465 minuti
Portata massima795 km
Soffitto di servizio4285 m
Grado di protezioneIPX4
Metodo di lancioDecollo verticale VTOL

Domande frequenti

Per quali missioni è più adatto il G.10?

Il G.10 è ottimizzato perConsegna del caricooperative, con il suo carico utile di 45,7 kg e la portata di 795 km che lo rendono ideale per missioni di lunga durata che richiedono comunicazioni affidabili oltre la linea di vista.

È possibile personalizzare la configurazione del carico utile?

Sì, il vano di carico modulare supporta il rapido scambio tra gimbal EO/IR, scanner LiDAR, telecamere multispettrali, sistemi SAR e apparecchiature di comunicazione in base ai requisiti della missione.

Come funziona la transizione VTOL?

Il G.10 utilizza un controller di volo a transizione continua che gestisce automaticamente la conversione dal volo stazionario verticale al volo da crociera ad ala fissa, senza richiedere alcun intervento manuale del pilota durante la transizione.

Quale formazione è necessaria per utilizzare questo UAV?

La formazione di base degli operatori richiede in genere 3-5 giorni e copre la pianificazione della missione, i controlli pre-volo, le procedure di emergenza e la post-elaborazione dei dati. La formazione avanzata sul funzionamento del carico utile è disponibile separatamente.