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Motor a gasolina G.06 VTOL UAV a gasolina de asa fixa de elevação pesada 4930 mm Envergadura das asas 49,5 kg Carga útil 4864m Tecto

Detalhes do produto

Lugar de origem: CHINA

Marca: GS

Certificação: CE, ISO, MIL-STD

Número do modelo: G.06

documento: Folheto PDF do produto

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 2

Preço: Negociável

Detalhes da embalagem: Maleta de transporte de padrão militar com válvula de equalização de pressão

Tempo de entrega: 35 dias úteis

Termos de pagamento: T/T, União Ocidental

Habilidade da fonte: 100

Destacar:

UAV VTOL de asa fixa com motor a gasolina

,

Entrega de carga por UAV de longo alcance

,

Plataforma de UAV VTOL de carga útil pesada

modelo:
G.06
Envergadura:
4930 milímetros
Comprimento:
3217 milímetros
Material da estrutura:
Composto de fibra de carbono para aviação
Motor:
Motor a gasolina
Carga útil:
49.5 kg
Massa de decolagem:
179,4kg
Velocidade do cruzeiro:
53m/s
Resistência:
642 minutos
Faixa máxima:
999 quilômetros
Altitude:
4.864 metros
Grau de Proteção:
IPX4
Temperatura:
-20°C ~ 50°C
Resistência ao Vento:
Nível de decolagem 6 / Nível de cruzeiro 5
Método do lançamento:
Decolagem da pista
Aplicativo:
Entrega de carga
modelo:
G.06
Envergadura:
4930 milímetros
Comprimento:
3217 milímetros
Material da estrutura:
Composto de fibra de carbono para aviação
Motor:
Motor a gasolina
Carga útil:
49.5 kg
Massa de decolagem:
179,4kg
Velocidade do cruzeiro:
53m/s
Resistência:
642 minutos
Faixa máxima:
999 quilômetros
Altitude:
4.864 metros
Grau de Proteção:
IPX4
Temperatura:
-20°C ~ 50°C
Resistência ao Vento:
Nível de decolagem 6 / Nível de cruzeiro 5
Método do lançamento:
Decolagem da pista
Aplicativo:
Entrega de carga
Motor a gasolina G.06 VTOL UAV a gasolina de asa fixa de elevação pesada 4930 mm Envergadura das asas 49,5 kg Carga útil 4864m Tecto

G.06 UAV pesado a gasolina

OG.06é um veículo aéreo não tripulado VTOL de asa fixa, de alto desempenho, movido por um motor a gasolina, concebido paraEntrega de cargaCom uma envergadura de 4930 mm e capacidade de carga útil de 49,5 kg, este UAV oferece uma resistência excepcional de 642 minutos e um alcance operacional de 999 km.Fabrico a partir de fibras de carbono, assegurando um equilíbrio óptimo entre a resistência estrutural e a portabilidade leve.

Equipado com um sistema de controle de voo avançado e arquitetura de carga útil modular, o G.06 suporta reconfiguração rápida de missões.que permitam a utilização a partir de espaços confinadosA classificação de protecção IPX4 garante uma operação fiável em condições ambientais difíceis.

Características fundamentais

  • Capacidade VTOL avançada- Descolagem e aterragem verticais sem infraestrutura de pista, desdobráveis a partir de navios, telhados ou terreno compacto
  • Figura de avião de fibra de carbonoConstrução de material composto de qualidade aeroespacial para 125,6 kg de peso leve com uma relação força/peso líder no sector
  • Sistema de potência do motor a gasolinaOtimizado para 642 minutos de voo contínuo com gestão eficiente de combustível/energia e protocolos de segurança redundantes
  • 49Capacidade de carga útil de 0,5 kg- Bacia modular com câmaras EO/IR, LiDAR, radar SAR, relés de comunicação e equipamento de missão personalizado
  • Alcance operacional de 999 kmCapacidade de ultrapassar a linha de visão com ligação de dados segura e segurança de falha autônoma para o regresso a casa
  • IPX4 Protecção do ambienteFuncionamento confiável em chuva, poeira e temperaturas extremas de -20°C a 50°C

Especificações

ModeloG.06
Ampliação das asas4930 mm
Duração3217 mm
Material da estrutura do aviãoCompósitos de fibras de carbono para a aviação
MotorMotor a gasolina
Carga útil49.5 kg
Peso máximo de decolagem1790,4 kg
Velocidade de cruzeiro53 m/s
Perseverança642 min
Distância máxima999 km
Taxa máxima de serviço4864 m
Grau de protecçãoIPX4
Método de lançamentoPista de descolagem

Perguntas frequentes

Para que missões é o G.06 mais adequado?

O G.06 é otimizado paraEntrega de cargaA sua carga útil de 49,5 kg e o seu alcance de 999 km tornam-no ideal para missões de longa duração que exigem uma comunicação fiável para além da linha de visão.

A configuração da carga útil pode ser personalizada?

Sim, o compartimento de carga útil modular suporta a troca rápida entre cardas EO/IR, scanners LiDAR, câmeras multispectral, sistemas SAR e equipamentos de retransmissão de comunicação com base nos requisitos da missão.

Como funciona a transição VTOL?

O G.06 utiliza um controlador de voo de transição perfeita que gere automaticamente a conversão de um voo de cruzeiro de asa fixa para um vôo de pouso vertical.que não requerem intervenção manual do piloto durante a transição.

Que formação é necessária para operar este UAV?

O treinamento básico do operador normalmente leva 3-5 dias, cobrindo o planejamento da missão, verificações pré-voo, procedimentos de emergência e pós-processamento de dados.A formação avançada em operações de carga útil está disponível separadamente..