Подробная информация о продукции
Место происхождения: КИТАЙ
Фирменное наименование: GS
Сертификация: CE, ISO, MIL-STD
Номер модели: Г.06
Документ: Брошюра продукта PDF
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 2
Цена: Подлежит обсуждению
Упаковывая детали: Транспортировочный кейс военного стандарта с клапаном выравнивания давления.
Время доставки: 35 рабочих дней
Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Поставка способности: 100
|
модель:
|
Г.06
|
Размах крыльев:
|
4930 мм
|
Длина:
|
3217 мм
|
Материал планера:
|
Авиационный композит из углеродного волокна
|
Двигатель:
|
Бензиновый двигатель
|
Полезная нагрузка:
|
49.5 кг
|
Масса взлета:
|
179,4 кг
|
Скорость круиза:
|
53 м/с
|
Выносливость:
|
642 мин.
|
Максимальный диапазон:
|
999 км
|
Высота:
|
4864 м
|
Степень защиты:
|
IPX4
|
Температура:
|
-20°C | 50°C
|
Сопротивление Ветру:
|
Уровень взлета 6 / Крейсерский уровень 5
|
Метод старта:
|
Взлет с взлетно-посадочной полосы
|
Приложение:
|
Доставка грузов
|
|
модель:
|
Г.06
|
|
Размах крыльев:
|
4930 мм
|
|
Длина:
|
3217 мм
|
|
Материал планера:
|
Авиационный композит из углеродного волокна
|
|
Двигатель:
|
Бензиновый двигатель
|
|
Полезная нагрузка:
|
49.5 кг
|
|
Масса взлета:
|
179,4 кг
|
|
Скорость круиза:
|
53 м/с
|
|
Выносливость:
|
642 мин.
|
|
Максимальный диапазон:
|
999 км
|
|
Высота:
|
4864 м
|
|
Степень защиты:
|
IPX4
|
|
Температура:
|
-20°C | 50°C
|
|
Сопротивление Ветру:
|
Уровень взлета 6 / Крейсерский уровень 5
|
|
Метод старта:
|
Взлет с взлетно-посадочной полосы
|
|
Приложение:
|
Доставка грузов
|
Г.06представляет собой высокопроизводительный беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки с бензиновым двигателем, разработанный дляДоставка грузов. Обладая размахом крыльев 4930 мм и грузоподъемностью 49,5 кг, этот БПЛА обеспечивает исключительную продолжительность полета 642 минуты и дальность полета 999 км. Весь планер изготовлен изавиационный композит из углеродного волокна, обеспечивая оптимальный баланс прочности конструкции и легкой портативности.
Оснащенный усовершенствованной системой управления полетом и модульной архитектурой полезной нагрузки, G.06 поддерживает быструю реконфигурацию миссии. Его возможности вертикального взлета и посадки устраняют необходимость в взлетно-посадочных полосах, позволяя развертывать самолет из ограниченного пространства. Степень защиты IPX4 обеспечивает надежную работу в сложных условиях окружающей среды.
| Модель | Г.06 |
|---|---|
| Размах крыльев | 4930 мм |
| Длина | 3217 мм |
| Материал планера | Авиационный композит из углеродного волокна |
| Двигатель | Бензиновый двигатель |
| Полезная нагрузка | 49,5 кг |
| Максимальный взлетный вес | 179,4 кг |
| Крейсерская скорость | 53 м/с |
| Выносливость | 642 мин. |
| Макс. дальность | 999 км |
| Потолок обслуживания | 4864 м |
| Степень защиты | IPX4 |
| Метод запуска | Взлет с взлетно-посадочной полосы |
G.06 оптимизирован дляДоставка грузовБлагодаря полезной нагрузке 49,5 кг и дальности действия 999 км он идеально подходит для длительных миссий, требующих надежной связи за пределами прямой видимости.
Да, модульный отсек полезной нагрузки поддерживает быструю замену подвесов EO/IR, сканеров LiDAR, мультиспектральных камер, систем SAR и оборудования ретрансляции связи в зависимости от требований миссии.
В G.06 используется контроллер плавного перехода, который автоматически управляет переходом от вертикального зависания к крейсерскому полету с неподвижным крылом, не требуя ручного вмешательства пилота во время перехода.
Базовое обучение операторов обычно занимает 3–5 дней и включает планирование миссии, предполетные проверки, действия в чрезвычайных ситуациях и постобработку данных. Расширенное обучение работе с полезной нагрузкой доступно отдельно.
Видео
Видео
