Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
producten
producten
Huis > producten > VTOL-drones > Benzinemotor G.06 VTOL Heavy-lift benzine-UAV met vaste vleugels 4930 mm Spanwijdte 49,5 kg Laadvermogen 4864 m Plafond

Benzinemotor G.06 VTOL Heavy-lift benzine-UAV met vaste vleugels 4930 mm Spanwijdte 49,5 kg Laadvermogen 4864 m Plafond

Productgegevens

Plaats van herkomst: CHINA

Merknaam: GS

Certificering: CE, ISO, MIL-STD

Modelnummer: G.06

Document: Productenbrochure PDF

Betaling en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: 2

Prijs: Onderhandelbaar

Verpakking Details: Transportkoffer volgens militaire standaard met drukvereffeningsventiel

Levertijd: 35 werkdagen

Betalingscondities: T/T, Western Union

Levering vermogen: 100

Ga nu praten.
Markeren:

VTOL-UAV met vaste vleugels

,

UAV met lange afstand

,

vrachtlevering

model:
G.06
Spanwijdte:
4930 mm
Lengte:
3217 mm
Airframe -materiaal:
Luchtvaart koolstofvezelcomposiet
Motor:
Benzinemotor
Laadvermogen:
49.5 kg
Startmis:
179,4 kg
Cruisesnelheid:
53 m/sec
Uithoudingsvermogen:
642 min
Maximaal bereik:
999 kilometer
Hoogte:
4864 m
Beschermingsgraad:
IPX4
Temperatuur:
-20°C ~ 50°C
Windbestendigheid:
Startniveau 6 / Cruiseniveau 5
Lanceringsmethode:
Startbaan opstijgen
Sollicitatie:
Vervoer van vracht
model:
G.06
Spanwijdte:
4930 mm
Lengte:
3217 mm
Airframe -materiaal:
Luchtvaart koolstofvezelcomposiet
Motor:
Benzinemotor
Laadvermogen:
49.5 kg
Startmis:
179,4 kg
Cruisesnelheid:
53 m/sec
Uithoudingsvermogen:
642 min
Maximaal bereik:
999 kilometer
Hoogte:
4864 m
Beschermingsgraad:
IPX4
Temperatuur:
-20°C ~ 50°C
Windbestendigheid:
Startniveau 6 / Cruiseniveau 5
Lanceringsmethode:
Startbaan opstijgen
Sollicitatie:
Vervoer van vracht
Benzinemotor G.06 VTOL Heavy-lift benzine-UAV met vaste vleugels 4930 mm Spanwijdte 49,5 kg Laadvermogen 4864 m Plafond

G.06 Heavy-lift benzine-UAV

DeG.06is een krachtig, door een benzinemotor aangedreven VTOL onbemand luchtvaartuig met vaste vleugels, ontworpen voorVrachtlevering. Met een spanwijdte van 4930 mm en een laadvermogen van 49,5 kg levert deze UAV een uitzonderlijk uithoudingsvermogen van 642 minuten en een operationeel bereik van 999 km. Het gehele casco is opgebouwd uitkoolstofvezelcomposiet van luchtvaartkwaliteit, waardoor een optimale balans tussen structurele sterkte en lichtgewicht draagbaarheid wordt gegarandeerd.

Uitgerust met een geavanceerd vluchtcontrolesysteem en een modulaire payload-architectuur, ondersteunt de G.06 snelle herconfiguratie van missies. Dankzij de VTOL-mogelijkheid zijn er geen start- en landingsbanen nodig, waardoor inzet vanuit beperkte ruimtes mogelijk is. De IPX4-beschermingsgraad zorgt voor een betrouwbare werking in uitdagende omgevingsomstandigheden.

Belangrijkste kenmerken

  • Geavanceerde VTOL-mogelijkheden– Verticaal opstijgen en landen zonder baaninfrastructuur, inzetbaar vanaf schepen, daken of compact terrein
  • Volledig koolstofvezel casco– Composietconstructie van luchtvaartkwaliteit voor een lichtgewicht ontwerp van 125,6 kg met een toonaangevende sterkte-gewichtsverhouding
  • Benzinemotor aandrijfsysteem– Geoptimaliseerd voor een ononderbroken vlucht van 642 minuten met efficiënt brandstof-/energiebeheer en redundante veiligheidsprotocollen
  • 49,5 kg laadvermogen– Modulair compartiment voor EO/IR-camera's, LiDAR, SAR-radar, communicatierelais en aangepaste missieapparatuur
  • Operationeel bereik van 999 km– Mogelijkheid tot buiten het gezichtsveld met veilige datalink en autonome terugkeer naar huis, fail-safe
  • IPX4 Milieubescherming– Betrouwbare werking bij regen, stof en extreme temperaturen van -20°C tot 50°C

Specificaties

ModelG.06
Spanwijdte4930 mm
Lengte3217 mm
Materiaal cascoLuchtvaart koolstofvezelcomposiet
MotorBenzinemotor
Laadvermogen49,5 kg
Maximaal startgewicht179,4 kg
Kruissnelheid53 m/sec
Uithoudingsvermogen642 min
Maximaal bereik999 kilometer
Dienstplafond4864 m
BeschermingsgraadIPX4
LanceringsmethodeStartbaan opstijgen

Veelgestelde vragen

Voor welke missies is de G.06 het meest geschikt?

De G.06 is geoptimaliseerd voorVrachtleveringoperaties, met een laadvermogen van 49,5 kg en een bereik van 999 km, waardoor het ideaal is voor missies van langere duur waarvoor betrouwbare communicatie buiten het gezichtsveld vereist is.

Kan de payloadconfiguratie worden aangepast?

Ja, de modulaire laadruimte ondersteunt snel wisselen tussen EO/IR-cardanische ophangingen, LiDAR-scanners, multispectrale camera's, SAR-systemen en communicatierelaisapparatuur op basis van missievereisten.

Hoe werkt de VTOL-overgang?

De G.06 maakt gebruik van een naadloze overgangsvluchtcontroller die automatisch de conversie beheert van verticale zweefvlucht naar kruisvlucht met vaste vleugels, waardoor tijdens de overgang geen handmatige tussenkomst van de piloot nodig is.

Welke training is vereist om deze UAV te besturen?

De basistraining voor operators duurt doorgaans drie tot vijf dagen en omvat missieplanning, controles vóór de vlucht, noodprocedures en nabewerking van gegevens. Geavanceerde training voor het bedienen van de lading is afzonderlijk verkrijgbaar.