Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: CHINA
Markenname: GS
Zertifizierung: CE, FCC, MIL-STD, NATO
Modellnummer: E.10
Dokument: Produktbroschüre PDF
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 2
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen: Maßgeschneidertes Flightcase mit stoßdämpfenden Schaumstoffeinlagen und wasserdichter Abdichtung
Lieferzeit: 34 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10
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Modell:
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E.10
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Spannweite:
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4851 mm
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Länge:
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2478 mm
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Benzinmotor
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Nutzlast:
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29,7 KILOGRAMM
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Startmasse:
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74,4 kg
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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38 m/s
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Ausdauer:
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387 Min
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Maximaler Bereich:
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1462 km
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Höhe:
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6824 m
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Schutzgrad:
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IP67
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startlevel 4 / Reiselevel 5
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Produkteinführungsmethode:
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Start auf der Landebahn
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Anwendung:
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Seepatrouille
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Modell:
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E.10
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Spannweite:
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4851 mm
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Länge:
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2478 mm
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Benzinmotor
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Nutzlast:
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29,7 KILOGRAMM
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Startmasse:
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74,4 kg
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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38 m/s
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Ausdauer:
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387 Min
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Maximaler Bereich:
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1462 km
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Höhe:
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6824 m
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Schutzgrad:
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IP67
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startlevel 4 / Reiselevel 5
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Produkteinführungsmethode:
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Start auf der Landebahn
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Anwendung:
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Seepatrouille
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DieE. Ich weiß nicht.10ist ein leistungsstarkes, mit Benzinmotor angetriebenes VTOL-Festflügel-Unbemanntes Luftfahrzeug, das fürSeefahrtpatrouilleMit einer Spannweite von 4851 mm und einer Nutzlastkapazität von 29,7 kg bietet dieses UAV eine außergewöhnliche Ausdauer von 387 Minuten und eine Betriebsreichweite von 1462 km.Kohlenstofffaserverbundwerkstoff für Luftfahrt, so dass eine optimale Balance zwischen Strukturfestigkeit und Leichtgewicht gewährleistet ist.
Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Flugsteuerungssystem und einer modularen Nutzlastarchitektur unterstützt die E.10 eine schnelle Missionsrekonfiguration.die Bereitstellung aus engen Räumen ermöglichtDie IP67-Schutzeinstufung gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb unter schwierigen Umgebungsbedingungen.
| Modell | E. Ich weiß nicht.10 |
|---|---|
| Flügelspannweite | 4851 mm |
| Länge | 2478 mm |
| Flugzeugrumpfmaterial | Luftfahrtkohlenstoffverbundene Stoffe |
| Motor | Benzinmotor |
| Nutzlast | 290,7 kg |
| Höchststartgewicht | 740,4 kg |
| Fahrgeschwindigkeit | 38 m/s |
| Ausdauer | 387 Minuten |
| Maximaler Bereich | 1462 km |
| Dienstleistungsobergrenze | 6824 m |
| Schutzgrad | IP67 |
| Startmethode | Start auf der Landebahn |
Die E.10 ist fürSeefahrtpatrouilleMit einer Nutzlast von 29,7 kg und einer Reichweite von 1462 km ist es ideal für langfristige Einsätze, bei denen eine zuverlässige Kommunikation hinter der Sichtlinie erforderlich ist.
Ja, der modulare Nutzlastraum unterstützt den schnellen Austausch zwischen EO/IR-Gimbalen, LiDAR-Scannern, multispektralen Kameras, SAR-Systemen und Kommunikations-Relaie-Ausrüstung basierend auf den Anforderungen der Mission.
Die E.10 verwendet eine nahtlose Übergangsflugsteuerung, die automatisch die Umstellung vom vertikalen Hover auf den Flugschiff mit festen Flügeln steuert.keine manuelle Einmischung des Piloten während des Übergangs erforderlich.
Die grundlegende Betreiberschulung dauert in der Regel 3-5 Tage und umfasst die Missionsplanung, Vorflugprüfungen, Notfallverfahren und die Nachbearbeitung von Daten.Fortgeschrittene Schulungen für den Einsatz von Nutzlasten sind separat verfügbar.
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