Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
المنتجات
المنتجات
بيت > المنتجات > طائرات بدون طيار VTOL > محرك البنزين E.10 VTOL، ثابت الجناح، طويل التحمل، ISR UAV 4851 ملم، جناحيها 29.7 كجم، الحمولة، 6824 مترًا، السقف

محرك البنزين E.10 VTOL، ثابت الجناح، طويل التحمل، ISR UAV 4851 ملم، جناحيها 29.7 كجم، الحمولة، 6824 مترًا، السقف

تفاصيل المنتج

مكان المنشأ: الصين

اسم العلامة التجارية: GS

إصدار الشهادات: CE, FCC, MIL-STD, NATO

رقم الموديل: هـ.10

الوثيقة: كتيب المنتج PDF

شروط الدفع والشحن

الحد الأدنى لكمية: 2

الأسعار: قابل للتفاوض

تفاصيل التغليف: حقيبة طيران مخصصة مع حشوات إسفنجية ممتصة للصدمات وختم مقاوم للماء

وقت التسليم: 34 يوم عمل

شروط الدفع: تي/تي

القدرة على العرض: 10

نتحدث الآن
إبراز:

محرك البنزين VTOL الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة

,

دورية بحرية بدون طيار طويلة المدى

,

منصة VTOL للطائرات بدون طيار ذات الحمولة الثقيلة

نموذج:
هـ.10
جناحيها:
4851 ملم
طول:
2478 ملم
مادة هيكل الطائرة:
مركب من ألياف الكربون للطيران
محرك:
محرك البنزين
الحمولة:
29.7 كجم
كتلة الإقلاع:
74.4 كجم
سرعة كروز:
38 متر/ثانية
تَحمُّل:
387 دقيقة
الحد الأقصى:
1462 كم
ارتفاع:
6824 م
درجة الحماية:
IP67
درجة حرارة:
-20 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية
مقاومة الرياح:
مستوى الإقلاع 4 / مستوى الإبحار 5
طريقة الإطلاق:
الإقلاع من المدرج
طلب:
دورية بحرية
نموذج:
هـ.10
جناحيها:
4851 ملم
طول:
2478 ملم
مادة هيكل الطائرة:
مركب من ألياف الكربون للطيران
محرك:
محرك البنزين
الحمولة:
29.7 كجم
كتلة الإقلاع:
74.4 كجم
سرعة كروز:
38 متر/ثانية
تَحمُّل:
387 دقيقة
الحد الأقصى:
1462 كم
ارتفاع:
6824 م
درجة الحماية:
IP67
درجة حرارة:
-20 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية
مقاومة الرياح:
مستوى الإقلاع 4 / مستوى الإبحار 5
طريقة الإطلاق:
الإقلاع من المدرج
طلب:
دورية بحرية
محرك البنزين E.10 VTOL، ثابت الجناح، طويل التحمل، ISR UAV 4851 ملم، جناحيها 29.7 كجم، الحمولة، 6824 مترًا، السقف

طائرة بدون طيار E.10 ISR طويلة المدى

الـ(إي)10هي مركبة جوية بدون طيار ذات جناح ثابت تعمل بمحرك البنزين عالية الأداء ، مصممة لدورية بحريةيحتوي هذا الطائرة بدون طيار على عرض جناح 4851 ملم وقدرة حمولة 29.7 كجم ، ويقدم صمود استثنائي 387 دقيقة ومدى تشغيلي 1462 كم. تم بناء الجسم بأكمله منألياف الكربون المركبة ذات الجودة الجويةلضمان التوازن الأمثل بين القوة الهيكلية والقدرة على نقل الوزن الخفيف.

مجهزة بنظام تحكم طيران متقدم وهندسة معمارية للحمولة المنقسمة، تدعم E.10 إعادة تكوين المهمة السريعة. وقدراتها VTOL تلغي الحاجة إلى المدرجات،تمكين النشر من الأماكن الضيقةتصنيف الحماية IP67 يضمن التشغيل الموثوق به في الظروف البيئية الصعبة.

الخصائص الرئيسية

  • القدرة المتقدمة على VTOL- الإقلاع والهبوط الرأسيين دون بنية تحتية للمدرج، يمكن نشرها من السفن أو الأسطح أو التضاريس الضيقة
  • هيكل طائرة كامل من ألياف الكربونبناء مركب من الدرجة الفضائية للطيران لتصميم خفيف الوزن يبلغ 52.1 كجم مع نسبة القوة إلى الوزن الرائدة في الصناعة
  • نظام طاقة محرك البنزينتم تحسينها ل 387 دقيقة طيران مستمر مع إدارة الوقود والطاقة الفعالة والبروتوكولات الأمنية الزائدة
  • 29.7 كجم قدرة الحمولةيحتوي المرفق على كاميرات EO / IR ، LiDAR ، رادار SAR ، مراسلات الاتصالات ، ومعدات المهمة المخصصة
  • 1462 كم من النطاق التشغيليالقدرة على رؤية ما وراء خط الرؤية مع وصلة بيانات آمنة وآمنة للعودة إلى المنزل
  • IP67 حماية البيئة- تشغيل موثوق به في المطر والغبار ودرجات الحرارة القاسية من -20°C إلى 50°C

المواصفات

النموذج(إي)10
امتداد الأجنحة4851 ملم
الطول2478 ملم
مواد الهيكل الجويألياف الكربون المركبة الطيران
المحركمحرك البنزين
الحمولة29.7 كجم
الحد الأقصى لوزن الإقلاع74.4 كجم
سرعة السفر38 متر/ثانية
الصبر387 دقيقة
أقصى نطاق1462 كم
سقف الخدمة6824 متر
درجة الحمايةIP67
طريقة الإطلاقالإقلاع من المدرج

الأسئلة الشائعة

ما هي المهام التي يُناسبها E-10 بشكل أفضل؟

E.10 تم تحسينها لدورية بحريةالعمليات، مع حمولته المفيدة 29.7kg ومدى 1462km مما يجعلها مثالية لمهام مدة طويلة تتطلب الاتصالات الموثوقة وراء خط الرؤية.

هل يمكن تخصيص تكوين الحمولة؟

نعم، قاعدة الحمولة المكونة من وحدات تدعم التبادل السريع بين أجهزة EO/IR، ومسحات LiDAR، وكاميرات متعددة الطيف، وأنظمة SAR، ومعدات نقل الاتصالات بناءً على متطلبات المهمة.

كيف يعمل انتقال VTOL؟

تستخدم E.10 جهاز تحكم الطيران الذي يدير تلقائيًا التحويل من الطيران الرأسي إلى الطيران السريعلا يتطلب أي تدخل يدوي للطيار أثناء الانتقال.

أي تدريب مطلوب لتشغيل هذه الطائرة بدون طيار؟

عادةً ما يستغرق تدريب المشغل الأساسي 3-5 أيام، ويشمل تخطيط المهمة والفحوصات قبل الطيران وإجراءات الطوارئ ومعالجة البيانات بعد ذلك.التدريب المتقدم على تشغيل الحمولة المفيدة متوفر بشكل منفصل.

منتجات مماثلة