Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: ΚΙΝΑ
Μάρκα: GS
Πιστοποίηση: CE, FCC, MIL-STD, NATO
Αριθμό μοντέλου: Ε.10
έγγραφο: Βιβλίο του προϊόντος PDF
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: 2
Τιμή: Διαπραγματεύσιμα
Συσκευασία λεπτομέρειες: Προσαρμοσμένη θήκη πτήσης με ένθετα αφρού που απορροφά τους κραδασμούς και αδιάβροχη τσιμούχα
Χρόνος παράδοσης: 34 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής: T/T
Δυνατότητα προσφοράς: 10
|
μοντέλο:
|
Ε.10
|
Άνοιγμα φτερών:
|
4851 χλστ
|
Μήκος:
|
2478 χλστ
|
Υλικό αεροσκάφους:
|
Aviation Carbon Fiber Composite
|
Μηχανή:
|
Κινητήρας βενζίνης
|
Φορτίο επί πληρωμή:
|
29,7 κλ
|
Μάζα απογείωσης:
|
74,4 kg
|
Ταχύτητα κρουαζιέρας:
|
38 m/s
|
Αντοχή:
|
387 λεπτά
|
Μέγιστο εύρος:
|
1462 χλμ
|
Υψόμετρο:
|
6824 μ
|
Πτυχίο Προστασίας:
|
IP67
|
Θερμοκρασία:
|
-20°C ~ 50°C
|
Αντίσταση στον άνεμο:
|
Επίπεδο απογείωσης 4 / Επίπεδο κρουαζιέρας 5
|
Μέθοδος έναρξης:
|
Απογείωση διαδρόμου
|
Εφαρμογή:
|
Ναυτική Περιπολία
|
|
μοντέλο:
|
Ε.10
|
|
Άνοιγμα φτερών:
|
4851 χλστ
|
|
Μήκος:
|
2478 χλστ
|
|
Υλικό αεροσκάφους:
|
Aviation Carbon Fiber Composite
|
|
Μηχανή:
|
Κινητήρας βενζίνης
|
|
Φορτίο επί πληρωμή:
|
29,7 κλ
|
|
Μάζα απογείωσης:
|
74,4 kg
|
|
Ταχύτητα κρουαζιέρας:
|
38 m/s
|
|
Αντοχή:
|
387 λεπτά
|
|
Μέγιστο εύρος:
|
1462 χλμ
|
|
Υψόμετρο:
|
6824 μ
|
|
Πτυχίο Προστασίας:
|
IP67
|
|
Θερμοκρασία:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
Αντίσταση στον άνεμο:
|
Επίπεδο απογείωσης 4 / Επίπεδο κρουαζιέρας 5
|
|
Μέθοδος έναρξης:
|
Απογείωση διαδρόμου
|
|
Εφαρμογή:
|
Ναυτική Περιπολία
|
ΟΕ.10είναι ένα μη επανδρωμένο εναέριο όχημα σταθερών πτερύγων VTOL με βενζινοκινητήρα υψηλής απόδοσης, σχεδιασμένο γιαΝαυτική Περιπολία. Διαθέτοντας άνοιγμα φτερών 4851 mm και χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου 29,7 κιλά, αυτό το UAV προσφέρει εξαιρετική αντοχή 387 λεπτών και λειτουργική εμβέλεια 1462 χλμ. Ολόκληρο το πλαίσιο του αεροσκάφους είναι κατασκευασμένο απόσύνθετο υλικό από ανθρακονήματα αεροπορίας, εξασφαλίζοντας βέλτιστη ισορροπία δομικής αντοχής και ελαφριάς φορητότητας.
Εξοπλισμένο με προηγμένο σύστημα ελέγχου πτήσης και αρθρωτή αρχιτεκτονική ωφέλιμου φορτίου, το E.10 υποστηρίζει ταχεία αναδιαμόρφωση αποστολής. Η ικανότητά του VTOL εξαλείφει την ανάγκη για διαδρόμους, επιτρέποντας την ανάπτυξη από περιορισμένους χώρους. Η βαθμολογία προστασίας IP67 εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία σε δύσκολες περιβαλλοντικές συνθήκες.
| Μοντέλο | Ε.10 |
|---|---|
| Άνοιγμα φτερών | 4851 χλστ |
| Μήκος | 2478 χλστ |
| Υλικό σκελετού αεροπλάνου | Σύνθετο ανθρακονήματα της αεροπορίας |
| Μηχανή | Κινητήρας Βενζίνης |
| Φορτίο επί πληρωμή | 29,7 κιλά |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης | 74,4 κιλά |
| Ταχύτητα κρουαζιέρας | 38 m/s |
| Αντοχή | 387 λεπτά |
| Μέγιστο εύρος | 1462 χλμ |
| Οροφή Service | 6824 μ |
| Πτυχίο Προστασίας | IP67 |
| Μέθοδος εκκίνησης | Απογείωση διαδρόμου |
Το E.10 έχει βελτιστοποιηθεί γιαΝαυτική Περιπολίαλειτουργίες, με ωφέλιμο φορτίο 29,7 κιλά και εμβέλεια 1462 χιλιομέτρων που το καθιστούν ιδανικό για αποστολές μεγάλης διάρκειας που απαιτούν αξιόπιστη επικοινωνία πέρα από τη γραμμή όρασης.
Ναι, η αρθρωτή θήκη ωφέλιμου φορτίου υποστηρίζει ταχεία εναλλαγή μεταξύ αντίζυγων EO/IR, σαρωτών LiDAR, πολυφασματικών καμερών, συστημάτων SAR και εξοπλισμού αναμετάδοσης επικοινωνίας με βάση τις απαιτήσεις αποστολής.
Το E.10 χρησιμοποιεί έναν ελεγκτή πτήσης χωρίς ραφή μετάβασης που διαχειρίζεται αυτόματα τη μετατροπή από κάθετη πτήση σε πτήση κρουαζιέρας σταθερής πτέρυγας, χωρίς να απαιτείται χειροκίνητη επέμβαση πιλότου κατά τη μετάβαση.
Η βασική εκπαίδευση χειριστή διαρκεί συνήθως 3-5 ημέρες, που καλύπτει τον προγραμματισμό της αποστολής, τους ελέγχους πριν από την πτήση, τις διαδικασίες έκτακτης ανάγκης και την επεξεργασία δεδομένων. Η προηγμένη εκπαίδευση λειτουργίας ωφέλιμου φορτίου διατίθεται ξεχωριστά.