Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
producten
producten
Huis > producten > VTOL-drones > Elektrisch / Hybride S.06 VTOL VTOL UAV 2248mm Vliegveld 5,5 kg Nadelige lading 5206m Plafond

Elektrisch / Hybride S.06 VTOL VTOL UAV 2248mm Vliegveld 5,5 kg Nadelige lading 5206m Plafond

Productgegevens

Plaats van herkomst: CHINA

Merknaam: GS

Certificering: CE, RoHS, ISO

Modelnummer: S.06

Document: Productenbrochure PDF

Betaling en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: 1

Prijs: $15,000-$120,000

Verpakking Details: Op maat gemaakte flightcase met schokabsorberende schuiminzetstukken en waterdichte afdichting

Levertijd: 58 werkdagen

Betalingscondities: T/T

Levering vermogen: 30

Ga nu praten.
Markeren:

Elektrisch/hybride VTOL-UAV met vaste vleugels

,

Noodcommunicatie met UAV's op lange afstand

,

VTOL-UAV-platform voor zware vracht

model:
S.06
Spanwijdte:
2248 mm
Lengte:
2437 mm
Airframe -materiaal:
Luchtvaart koolstofvezelcomposiet
Motor:
Elektrisch / hybride
Laadvermogen:
5,5 kg
Startmis:
45.5 kg
Cruisesnelheid:
50 m/s
Uithoudingsvermogen:
100 minuten
Maximaal bereik:
375 kilometer
Hoogte:
5206 m
Beschermingsgraad:
IP65
Temperatuur:
-20°C ~ 50°C
Windbestendigheid:
Startniveau 4 / Cruiseniveau 7
Lanceringsmethode:
Katapult lancering
Sollicitatie:
noodcommunicatie
model:
S.06
Spanwijdte:
2248 mm
Lengte:
2437 mm
Airframe -materiaal:
Luchtvaart koolstofvezelcomposiet
Motor:
Elektrisch / hybride
Laadvermogen:
5,5 kg
Startmis:
45.5 kg
Cruisesnelheid:
50 m/s
Uithoudingsvermogen:
100 minuten
Maximaal bereik:
375 kilometer
Hoogte:
5206 m
Beschermingsgraad:
IP65
Temperatuur:
-20°C ~ 50°C
Windbestendigheid:
Startniveau 4 / Cruiseniveau 7
Lanceringsmethode:
Katapult lancering
Sollicitatie:
noodcommunicatie
Elektrisch / Hybride S.06 VTOL VTOL UAV 2248mm Vliegveld 5,5 kg Nadelige lading 5206m Plafond

S.06 VTOL-UAV voor speciale missies

DeS.06is een hoogwaardig elektrisch/hybride VTOL-vliegtuig met vaste vleugels, ontworpen voorNoodcommunicatieMet een vleugelspanning van 2248 mm en een laadvermogen van 5,5 kg levert dit UAV een uitzonderlijke uithoudingsvermogen van 100 minuten en een operationeel bereik van 375 km.van koolstofvezel van luchtvaartkwaliteit, waardoor een optimale balans wordt gewaarborgd tussen de structurele sterkte en de lichtgewicht draagbaarheid.

De S.06 is uitgerust met een geavanceerd vluchtbesturingssysteem en een modulaire ladingsarchitectuur.de installatie vanuit beperkte ruimtes mogelijk makenDe beschermingscategorie IP65 zorgt voor een betrouwbare werking onder moeilijke omgevingsomstandigheden.

Belangrijkste kenmerken

  • Geavanceerde VTOL-capaciteit- Verticaal opstijgen en landen zonder start- en landingsbaaninfrastructuur, ontplooibaar vanaf schepen, daken of compact terrein
  • Volledig vliegtuig van koolstofvezel️ Aerospace-composite constructie voor 31,8 kg lichtgewicht ontwerp met toonaangevende sterkte/gewicht verhouding
  • Elektrisch / hybride stroomsysteemOptimaliseerd voor 100 minuten continue vlucht met efficiënt brandstof/energiebeheer en redundante veiligheidsprotocollen
  • 5.5 kg nuttige ladingcapaciteit- Modulaire ruimte voor EO/IR-camera's, LiDAR, SAR-radar, communicatie-relais en aangepaste missies
  • 375 km operationeel bereik– Beyond-line-of-sight capability with secure datalink and autonomous return-to-home fail-safe
  • IP65 milieubescherming- betrouwbare werking bij regen, stof en extreme temperaturen van -20°C tot 50°C

Specificaties

ModelS.06
Vleugelbreedte2248 mm
Lange2437 mm
Materiaal van het vliegtuigVerzamelstof van koolstofvezels voor de luchtvaart
MotorElektrisch / Hybride
Hulpbelasting5.5 kg
Maximaal startgewicht45.5 kg
Cruise snelheid50 m/s
Uithoudendheid100 minuten
Maximaal bereik375 km
Serviceplafond5206 m
BeschermingsniveauIP65
StartmethodeCatapultlancering

Veelgestelde vragen

Voor welke missies is de S.06 het meest geschikt?

De S.06 is geoptimaliseerd voorNoodcommunicatieHet toestel is zeer geschikt voor langdurige missies die een betrouwbare communicatie buiten het gezichtsveld vereisen.

Kan de laadconfiguratie aangepast worden?

Ja, de modulaire laadruimte ondersteunt snelle wisseling tussen EO/IR gimbals, LiDAR-scanners, multispectrumcamera's, SAR-systemen en communicatie-relaisapparatuur op basis van de missievereisten.

Hoe werkt de VTOL-overgang?

De S.06 maakt gebruik van een naadloze overgangsvliegtuigregelaar die automatisch de omschakeling van verticale zweefvlucht naar cruisevlucht met vaste vleugels beheert.geen handmatige ingreep van de piloot tijdens de overgang.

Welke opleiding is nodig om dit UAV te bedienen?

De basistraining duurt meestal 3-5 dagen en omvat missieplanning, pre-vluchtcontroles, noodprocedures en gegevenspostverwerking.Geavanceerde praktijkopleiding voor het gebruik van een nuttige lading is afzonderlijk beschikbaar.