Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > โดรน วีทีโอแอล > เครื่องยนต์เบนซิน G.05 VTOL ปีกคง หนัก ยกเครื่องยนต์เบนซิน 4022 มม ความกว้างปีก 68.9 กิโลกรัม ค่าใช้ 3772 ม.

เครื่องยนต์เบนซิน G.05 VTOL ปีกคง หนัก ยกเครื่องยนต์เบนซิน 4022 มม ความกว้างปีก 68.9 กิโลกรัม ค่าใช้ 3772 ม.

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: GS

ได้รับการรับรอง: CE, ISO, MIL-STD

หมายเลขรุ่น: ช.05

เอกสาร: ใบแสดงผลิตภัณฑ์

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1

ราคา: $50,000-$250,000

รายละเอียดการบรรจุ: กล่องขนส่งมาตรฐานทางการทหารพร้อมวาล์วปรับแรงดัน

เวลาการส่งมอบ: 34 วันทำการ

เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที

สามารถในการผลิต: 100

พูดคุยกันตอนนี้
เน้น:

เครื่องยนต์เบนซิน VTOL UAV ปีกคงที่

,

การขนส่งเครื่องจักรกลหนัก UAV ระยะไกล

,

แพลตฟอร์ม VTOL UAV น้ำหนักบรรทุกหนัก

แบบอย่าง:
ช.05
ปีกกว้าง:
4022 มม
ความยาว:
3245 มม
วัสดุเฟรม:
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
เครื่องยนต์:
เครื่องยนต์เบนซิน
เพย์โหลด:
68.9 กก.
มวลชน:
128.3 กก
ความเร็วในการล่องเรือ:
42 ม./วินาที
ความอดทน:
467 นาที
ช่วงสูงสุด:
486 กม
ระดับความสูง:
3772 ม
ระดับการป้องกัน:
IPX4
อุณหภูมิ:
-20°C ~ 50°C
ความต้านทานลม:
ระดับการบินขึ้น 5 / ระดับการล่องเรือ 5
วิธีการเปิดตัว:
การเปิดตัวหนังสติ๊ก
แอปพลิเคชัน:
การขนส่งอุปกรณ์หนัก
แบบอย่าง:
ช.05
ปีกกว้าง:
4022 มม
ความยาว:
3245 มม
วัสดุเฟรม:
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
เครื่องยนต์:
เครื่องยนต์เบนซิน
เพย์โหลด:
68.9 กก.
มวลชน:
128.3 กก
ความเร็วในการล่องเรือ:
42 ม./วินาที
ความอดทน:
467 นาที
ช่วงสูงสุด:
486 กม
ระดับความสูง:
3772 ม
ระดับการป้องกัน:
IPX4
อุณหภูมิ:
-20°C ~ 50°C
ความต้านทานลม:
ระดับการบินขึ้น 5 / ระดับการล่องเรือ 5
วิธีการเปิดตัว:
การเปิดตัวหนังสติ๊ก
แอปพลิเคชัน:
การขนส่งอุปกรณ์หนัก
เครื่องยนต์เบนซิน G.05 VTOL ปีกคง หนัก ยกเครื่องยนต์เบนซิน 4022 มม ความกว้างปีก 68.9 กิโลกรัม ค่าใช้ 3772 ม.

G.05 เครื่องบินไร้คนขับที่ใช้น้ํามันเบนซิน

รายการจี05เป็นเครื่องบิน VTOL ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินประสิทธิภาพสูงการขนส่งอุปกรณ์หนักด้วยความกว้างปีก 4022 มม และความจุของ 68.9 กิโลกรัม UAV นี้ให้ความทนทาน 467 นาทีและระยะทางการดําเนินงาน 486 กิโลเมตรผสมใยคาร์บอนเกรดเครื่องบิน, รับประกันความสมดุลที่ดีที่สุดของความแข็งแกร่งโครงสร้างและความเบาโอนได้

มีระบบควบคุมการบินที่ทันสมัย และโครงสร้างภาระที่ใช้ได้แบบโมดูล G.05 รองรับการปรับปรุงภารกิจอย่างรวดเร็ว ความสามารถ VTOL ของมันกําจัดความจําเป็นของทางบินทําให้สามารถใช้ได้จากพื้นที่ที่กั้นการจัดอันดับการป้องกัน IPX4 รับประกันการทํางานที่น่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย

ลักษณะสําคัญ

  • ความสามารถ VTOL ระดับสูง✅ การขึ้นและลงทางตั้ง โดยไม่มีพื้นฐานทางขึ้นและลงทาง สามารถใช้ได้จากเรือ หลังคา หรือพื้นที่ที่คับคับ
  • กองเครื่องบินจากใยคาร์บอนเต็ม✅ สร้างจากคอมพอสิตเกรดอากาศ สําหรับการออกแบบน้ําหนักเบา 89.8 กิโลกรัม ด้วยสัดส่วนความแข็งแรงกับน้ําหนักที่นํารั้งในอุตสาหกรรม
  • ระบบพลังงานเครื่องยนต์เบนซินปรับปรุงสําหรับการบินต่อเนื่อง 467 นาที ด้วยการจัดการเชื้อเพลิง / พลังงานที่มีประสิทธิภาพและโปรโตคอลความปลอดภัยที่ไม่จําเป็น
  • 68.9kg ความจุของใช้✅ พื้นที่ใช้งานแบบโมดูล สามารถรองรับกล้อง EO/IR, LiDAR, radar SAR, เครื่องสื่อสารและอุปกรณ์ภารกิจตามสั่งได้
  • ระยะทางปฏิบัติการ 486 กิโลเมตร✓ ความสามารถด้านนอกสายตาที่มีการเชื่อมต่อข้อมูลที่ปลอดภัย และระบบป้องกันความล้มเหลวในการกลับบ้านแบบอิสระ
  • IPX4 การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม✅ ใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือในสถานการณ์ฝนฝุ่น และอุณหภูมิที่สูงสุดจาก -20°C ถึง 50°C

รายละเอียด

รุ่นจี05
ความกว้างปีก4022 มม.
ความยาว3245 มม.
วัสดุเครื่องบินสายการบิน สายคาร์บอนไฟเบอร์คอมพอสิต
เครื่องเครื่องยนต์เบนซิน
ภาระประโยชน์68.9 กิโลกรัม
น้ําหนักการบินสูงสุด128.3 กิโลกรัม
ความเร็วการเคลื่อนที่42 m/s
ความ อด ทน467 นาที
ระยะทางสูงสุด486 กิโลเมตร
ราคาสูงสุดของบริการ3772 m
ระดับการคุ้มครองIPX4
วิธีการเปิดตัวการเปิดเครื่องบิน

FAQ

G.05 เหมาะกับภารกิจอะไรดีที่สุด?

G.05 ถูกปรับปรุงให้กับการขนส่งอุปกรณ์หนักการดําเนินการด้วยน้ําหนัก 68.9 กิโลกรัม และระยะทาง 486 กิโลเมตร ทําให้มันเหมาะสมสําหรับภารกิจระยะยาวที่ต้องการการสื่อสารที่น่าเชื่อถือ

สามารถปรับแต่งโหลดได้มั้ย

ใช่ โมดูลเปย์โลดเบย์รองรับการสลับกันอย่างรวดเร็วระหว่างกิมบัล EO/IR สแกนเนอร์ LiDAR กล้องหลายสายสี ระบบ SAR และอุปกรณ์สื่อสารเรลเลย์ตามความต้องการของภารกิจ

การเปลี่ยน VTOL จะทํางานอย่างไร

เครื่องบิน G.05 ใช้เครื่องควบคุมการบินการเปลี่ยนแปลงแบบเรียบร้อย ที่จัดการการเปลี่ยนจากเครื่องบินจอดตั้งเป็นเครื่องบินจูงสายปีกคงที่ไม่จําเป็นต้องมีการลงมือของนักบินในระหว่างการเปลี่ยนแปลง.

ต้องฝึกอะไรในการใช้เครื่องบินนี้?

การฝึกอบรมผู้ประกอบการพื้นฐานโดยทั่วไปใช้เวลา 3-5 วัน ซึ่งครอบคลุมการวางแผนภารกิจ การตรวจสอบก่อนการบิน ขั้นตอนฉุกเฉิน และการดําเนินการหลังการประมวลผลข้อมูลการฝึกอบรมด้านการใช้ภาระที่มีประโยชน์ระดับสูง มีให้แยก.

ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน
QINGLONG Tandem Wing VTOL UAV 2022 มม ความยาว ความสามารถสูง วิดีโอ