รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: GS
ได้รับการรับรอง: CE, ISO, MIL-STD
หมายเลขรุ่น: ช.05
เอกสาร: ใบแสดงผลิตภัณฑ์
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: $50,000-$250,000
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องขนส่งมาตรฐานทางการทหารพร้อมวาล์วปรับแรงดัน
เวลาการส่งมอบ: 34 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
สามารถในการผลิต: 100
|
แบบอย่าง:
|
ช.05
|
ปีกกว้าง:
|
4022 มม
|
ความยาว:
|
3245 มม
|
วัสดุเฟรม:
|
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
|
เครื่องยนต์:
|
เครื่องยนต์เบนซิน
|
เพย์โหลด:
|
68.9 กก.
|
มวลชน:
|
128.3 กก
|
ความเร็วในการล่องเรือ:
|
42 ม./วินาที
|
ความอดทน:
|
467 นาที
|
ช่วงสูงสุด:
|
486 กม
|
ระดับความสูง:
|
3772 ม
|
ระดับการป้องกัน:
|
IPX4
|
อุณหภูมิ:
|
-20°C ~ 50°C
|
ความต้านทานลม:
|
ระดับการบินขึ้น 5 / ระดับการล่องเรือ 5
|
วิธีการเปิดตัว:
|
การเปิดตัวหนังสติ๊ก
|
แอปพลิเคชัน:
|
การขนส่งอุปกรณ์หนัก
|
|
แบบอย่าง:
|
ช.05
|
|
ปีกกว้าง:
|
4022 มม
|
|
ความยาว:
|
3245 มม
|
|
วัสดุเฟรม:
|
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
|
|
เครื่องยนต์:
|
เครื่องยนต์เบนซิน
|
|
เพย์โหลด:
|
68.9 กก.
|
|
มวลชน:
|
128.3 กก
|
|
ความเร็วในการล่องเรือ:
|
42 ม./วินาที
|
|
ความอดทน:
|
467 นาที
|
|
ช่วงสูงสุด:
|
486 กม
|
|
ระดับความสูง:
|
3772 ม
|
|
ระดับการป้องกัน:
|
IPX4
|
|
อุณหภูมิ:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
ความต้านทานลม:
|
ระดับการบินขึ้น 5 / ระดับการล่องเรือ 5
|
|
วิธีการเปิดตัว:
|
การเปิดตัวหนังสติ๊ก
|
|
แอปพลิเคชัน:
|
การขนส่งอุปกรณ์หนัก
|
รายการจี05เป็นเครื่องบิน VTOL ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินประสิทธิภาพสูงการขนส่งอุปกรณ์หนักด้วยความกว้างปีก 4022 มม และความจุของ 68.9 กิโลกรัม UAV นี้ให้ความทนทาน 467 นาทีและระยะทางการดําเนินงาน 486 กิโลเมตรผสมใยคาร์บอนเกรดเครื่องบิน, รับประกันความสมดุลที่ดีที่สุดของความแข็งแกร่งโครงสร้างและความเบาโอนได้
มีระบบควบคุมการบินที่ทันสมัย และโครงสร้างภาระที่ใช้ได้แบบโมดูล G.05 รองรับการปรับปรุงภารกิจอย่างรวดเร็ว ความสามารถ VTOL ของมันกําจัดความจําเป็นของทางบินทําให้สามารถใช้ได้จากพื้นที่ที่กั้นการจัดอันดับการป้องกัน IPX4 รับประกันการทํางานที่น่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
| รุ่น | จี05 |
|---|---|
| ความกว้างปีก | 4022 มม. |
| ความยาว | 3245 มม. |
| วัสดุเครื่องบิน | สายการบิน สายคาร์บอนไฟเบอร์คอมพอสิต |
| เครื่อง | เครื่องยนต์เบนซิน |
| ภาระประโยชน์ | 68.9 กิโลกรัม |
| น้ําหนักการบินสูงสุด | 128.3 กิโลกรัม |
| ความเร็วการเคลื่อนที่ | 42 m/s |
| ความ อด ทน | 467 นาที |
| ระยะทางสูงสุด | 486 กิโลเมตร |
| ราคาสูงสุดของบริการ | 3772 m |
| ระดับการคุ้มครอง | IPX4 |
| วิธีการเปิดตัว | การเปิดเครื่องบิน |
G.05 ถูกปรับปรุงให้กับการขนส่งอุปกรณ์หนักการดําเนินการด้วยน้ําหนัก 68.9 กิโลกรัม และระยะทาง 486 กิโลเมตร ทําให้มันเหมาะสมสําหรับภารกิจระยะยาวที่ต้องการการสื่อสารที่น่าเชื่อถือ
ใช่ โมดูลเปย์โลดเบย์รองรับการสลับกันอย่างรวดเร็วระหว่างกิมบัล EO/IR สแกนเนอร์ LiDAR กล้องหลายสายสี ระบบ SAR และอุปกรณ์สื่อสารเรลเลย์ตามความต้องการของภารกิจ
เครื่องบิน G.05 ใช้เครื่องควบคุมการบินการเปลี่ยนแปลงแบบเรียบร้อย ที่จัดการการเปลี่ยนจากเครื่องบินจอดตั้งเป็นเครื่องบินจูงสายปีกคงที่ไม่จําเป็นต้องมีการลงมือของนักบินในระหว่างการเปลี่ยนแปลง.
การฝึกอบรมผู้ประกอบการพื้นฐานโดยทั่วไปใช้เวลา 3-5 วัน ซึ่งครอบคลุมการวางแผนภารกิจ การตรวจสอบก่อนการบิน ขั้นตอนฉุกเฉิน และการดําเนินการหลังการประมวลผลข้อมูลการฝึกอบรมด้านการใช้ภาระที่มีประโยชน์ระดับสูง มีให้แยก.