Detalles del producto
Lugar de origen: PORCELANA
Nombre de la marca: GS
Certificación: CE, ISO, MIL-STD
Número de modelo: G.05
El documento: Manual del producto PDF
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: $50,000-$250,000
Detalles de empaquetado: Estuche de transporte de estándar militar con válvula de compensación de presión
Tiempo de entrega: 34 días laborables
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 100
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modelo:
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G.05
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Envergadura:
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4022 milímetros
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Longitud:
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3245 milímetros
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Material de fuselaje:
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Compuesto de fibra de carbono para aviación
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Motor:
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motor de gasolina
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Carga útil:
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68.9 KG
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Misa de despegue:
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128,3 kilos
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Velocidad de la travesía:
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42 m/s
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Resistencia:
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467 minutos
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Gama máxima:
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486 kilometros
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Altitud:
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3772m
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Grado de protección:
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IPX4
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Temperatura:
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-20°C ~ 50°C
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Resistencia al viento:
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Nivel de despegue 5 / Nivel de crucero 5
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Método del lanzamiento:
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Lanzamiento de catapulta
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Solicitud:
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Transporte de equipos pesados
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modelo:
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G.05
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Envergadura:
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4022 milímetros
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Longitud:
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3245 milímetros
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Material de fuselaje:
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Compuesto de fibra de carbono para aviación
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Motor:
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motor de gasolina
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Carga útil:
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68.9 KG
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Misa de despegue:
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128,3 kilos
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Velocidad de la travesía:
|
42 m/s
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Resistencia:
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467 minutos
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Gama máxima:
|
486 kilometros
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Altitud:
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3772m
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Grado de protección:
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IPX4
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Temperatura:
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-20°C ~ 50°C
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Resistencia al viento:
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Nivel de despegue 5 / Nivel de crucero 5
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Método del lanzamiento:
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Lanzamiento de catapulta
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Solicitud:
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Transporte de equipos pesados
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El¿ Qué pasa?05es un vehículo aéreo no tripulado VTOL de ala fija de alto rendimiento propulsado por un motor de gasolina, diseñado paraTransporte de equipos pesadosCon una envergadura de 4022 mm y una capacidad de carga útil de 68,9 kg, este UAV ofrece una resistencia excepcional de 467 minutos y un alcance operativo de 486 km.Compuesto de fibra de carbono de grado de aviación, asegurando un equilibrio óptimo de fuerza estructural y portabilidad ligera.
Equipado con un sistema avanzado de control de vuelo y una arquitectura modular de carga útil, el G.05 admite una rápida reconfiguración de la misión.habilitando el despliegue desde espacios confinadosLa clasificación de protección IPX4 garantiza un funcionamiento fiable en condiciones ambientales difíciles.
| Modelo | ¿ Qué pasa?05 |
|---|---|
| Envergadura | 4022 mm |
| Duración | 3245 mm |
| Material del cuerpo aéreo. | Compuesto de fibra de carbono de aviación |
| El motor | Motor de gasolina |
| Carga útil | 68.9 kg |
| Peso máximo al despegue | 128.3 kg |
| Velocidad de crucero | 42 m/s |
| La resistencia | 467 minutos |
| Rango máximo | 486 kilómetros |
| Límites de servicio | 3772 m |
| Grado de protección | Protección de la salud |
| Método de lanzamiento | Lanzamiento de catapulta |
El G.05 está optimizado paraTransporte de equipos pesadosLa capacidad de carga de 68,9 kg y el alcance de 486 km lo hacen ideal para misiones de larga duración que requieren una comunicación fiable más allá de la línea de visión.
Sí, la bahía de carga modular soporta el intercambio rápido entre gimbals EO/IR, escáneres LiDAR, cámaras multispectral, sistemas SAR y equipos de comunicación basados en los requisitos de la misión.
El G.05 utiliza un controlador de vuelo de transición perfecta que gestiona automáticamente la conversión del vuelo de vuelo vertical al vuelo de crucero de ala fija.Requiere no intervención manual del piloto durante la transición.
La formación básica del operador suele tardar de 3 a 5 días, cubriendo la planificación de la misión, los controles previos al vuelo, los procedimientos de emergencia y el post-procesamiento de datos.El entrenamiento de operación de carga útil avanzada está disponible por separado..
El video
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