Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
produkty
produkty
Do domu > produkty > Drony VTOL > Silnik benzynowy G.05 VTOL Stałe skrzydło ciężko podnoszone Benzynowy UAV 4022mm Rozpiętość skrzydeł 68,9kg Ładunek 3772m Sufit

Silnik benzynowy G.05 VTOL Stałe skrzydło ciężko podnoszone Benzynowy UAV 4022mm Rozpiętość skrzydeł 68,9kg Ładunek 3772m Sufit

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: GS

Orzecznictwo: CE, ISO, MIL-STD

Numer modelu: G.05

Dokument: Broszura produktu w wersji PDF

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1

Cena: $50,000-$250,000

Szczegóły pakowania: Walizka transportowa w standardzie wojskowym z zaworem wyrównującym ciśnienie

Czas dostawy: 34 dni robocze

Zasady płatności: T/T

Możliwość Supply: 100

Rozmawiaj teraz.
Podkreślić:

Silnik benzynowy VTOL Stałopłat UAV

,

UAV dalekiego zasięgu do transportu ciężkiego sprzętu

,

platforma UAV o dużej ładowności VTOL

model:
G.05
Rozpiętość skrzydeł:
4022 mm
Długość:
3245 mm
Materiał płatowca:
Kompozyt z włókna węglowego lotniczego
Silnik:
Silnik benzynowy
Ładunek:
68,9 kg
Msza startu:
128,3 kg
Prędkość rejsu:
42 m/s
Wytrzymałość:
467 minut
Maksymalny zakres:
486 km
Wysokość:
3772 m
Stopień ochrony:
IPX4
Temperatura:
-20°C ~ 50°C
Odporność na wiatr:
Poziom startu 5 / poziom przelotu 5
Metoda uruchamiania:
Wystrzelenie katapulty
Aplikacja:
transport sprzętu ciężkiego
model:
G.05
Rozpiętość skrzydeł:
4022 mm
Długość:
3245 mm
Materiał płatowca:
Kompozyt z włókna węglowego lotniczego
Silnik:
Silnik benzynowy
Ładunek:
68,9 kg
Msza startu:
128,3 kg
Prędkość rejsu:
42 m/s
Wytrzymałość:
467 minut
Maksymalny zakres:
486 km
Wysokość:
3772 m
Stopień ochrony:
IPX4
Temperatura:
-20°C ~ 50°C
Odporność na wiatr:
Poziom startu 5 / poziom przelotu 5
Metoda uruchamiania:
Wystrzelenie katapulty
Aplikacja:
transport sprzętu ciężkiego
Silnik benzynowy G.05 VTOL Stałe skrzydło ciężko podnoszone Benzynowy UAV 4022mm Rozpiętość skrzydeł 68,9kg Ładunek 3772m Sufit

G.05 Ciężko podnoszone benzynowe bezzałogowe statki powietrzne

W sprawieG.05jest wysokowydajnym bezzałogowym statkiem powietrznym VTOL z silnikiem benzynowym o skrzydłach stałych, zaprojektowanym do:Transport sprzętu ciężkiegoOśrodek ten, posiadający rozpiętość skrzydeł 4022 mm i ładowność 68,9 kg, zapewnia wyjątkową wytrzymałość 467 minut i zasięg operacyjny 486 km.Kompozyt z włókien węglowych klasy lotniczej, zapewniając optymalną równowagę siły konstrukcyjnej i lekkiej przenośności.

Wyposażony w zaawansowany system sterowania lotem i modułową architekturę ładunku użytkowego, G.05 obsługuje szybką rekonfigurację misji.umożliwiające rozmieszczenie z ograniczonych przestrzeniOcena ochrony IPX4 zapewnia niezawodną pracę w trudnych warunkach środowiskowych.

Kluczowe cechy

  • Zaawansowana zdolność VTOL– Vertical takeoff and landing without runway infrastructure, deployable from ships, rooftops, or compact terrain
  • Samolot z włókna węglowego
  • System napędowy silnika benzynowegoOptymalizowany do 467 minut lotu ciągłego z efektywnym zarządzaniem paliwem i energią oraz nadmierną ochroną
  • 680,9 kg Pojemność ładunku użytecznego¢ Modułowy hangar zawiera kamery EO/IR, LiDAR, radar SAR, przekaźniki komunikacyjne i niestandardowy sprzęt misji
  • 486 km zasięgu operacyjnego– Beyond-line-of-sight capability with secure datalink and autonomous return-to-home fail-safe
  • IPX4 Ochrona środowiskaZapewne działanie w deszczu, pyłku i ekstremalnych temperaturach od -20°C do 50°C

Specyfikacje

ModelG.05
Rozpiętość skrzydeł4022 mm
Długość3245 mm
Materiał samolotuKompozyt z włókien węglowych dla lotnictwa
SilnikSilnik benzynowy
Ładunek użyteczny680,9 kg
Maksymalna masa startowa1280,3 kg
Prędkość przelotu42 m/s
Wytrwałość467 min.
Maksymalny zakres486 km
Pułap obsługi3772 m
Stopień ochronyIPX4
Metoda uruchomieniaWyrzut katapulty

Częste pytania

Na jakie misje najlepiej nadaje się G.05?

G.05 jest zoptymalizowany dlaTransport sprzętu ciężkiegoZ jego 68,9 kg ładunku i zasięgiem 486 km jest idealny do długotrwałych misji wymagających niezawodnej komunikacji poza linią widzenia.

Czy można dostosować konfigurację ładunku?

Tak, modułowa ładownia ładunkowa obsługuje szybką wymianę pomiędzy gimbalami EO/IR, skanerami LiDAR, kamerami wielospektrowymi, systemami SAR i sprzętem przekaźnika komunikacyjnego w oparciu o wymagania misji.

Jak działa przejście VTOL?

G.05 wykorzystuje bezproblemowy kontroler lotu przechodzący, który automatycznie zarządza przejściem z pionowego latania na loty pływające na skrzydłach stałych,bez konieczności ręcznej interwencji pilota podczas przejścia.

Jaki trening jest wymagany do obsługi tego UAV?

Podstawowe szkolenie operatora trwa zazwyczaj 3-5 dni, obejmujące planowanie misji, kontrole przed lotem, procedury awaryjne i przetwarzanie danych.Zaawansowane szkolenia operacyjne dotyczące ładunku użytecznego dostępne są oddzielnie.