Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > โดรน วีทีโอแอล > อิเล็กทริก / ไฮบริด S.06 VTOL ปีกคง มิชชั่นพิเศษ VTOL UAV 2248 มม ขนาดปีก 5.5 กิโลกรัม ค่าใช้งาน 5206m

อิเล็กทริก / ไฮบริด S.06 VTOL ปีกคง มิชชั่นพิเศษ VTOL UAV 2248 มม ขนาดปีก 5.5 กิโลกรัม ค่าใช้งาน 5206m

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: GS

ได้รับการรับรอง: CE, RoHS, ISO

หมายเลขรุ่น: ส.06

เอกสาร: ใบแสดงผลิตภัณฑ์

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1

ราคา: $15,000-$120,000

รายละเอียดการบรรจุ: กระเป๋าใส่เครื่องบินแบบกำหนดเองพร้อมส่วนแทรกโฟมดูดซับแรงกระแทกและซีลกันน้ำ

เวลาการส่งมอบ: 58 วันทำการ

เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที

สามารถในการผลิต: 30

พูดคุยกันตอนนี้
เน้น:

เครื่องบิน UAV ปีกคงไฟฟ้า / ไฮบริด VTOL

,

การสื่อสารฉุกเฉิน UAV ระยะไกล

,

พลาตฟอร์ม UAV VTOL ที่ใช้ภาระหนัก

แบบอย่าง:
ส.06
ปีกกว้าง:
2248 มม
ความยาว:
2437 มม
วัสดุเฟรม:
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
เครื่องยนต์:
ไฟฟ้า/ไฮบริด
เพย์โหลด:
5.5 กก
มวลชน:
45.5 กก
ความเร็วในการล่องเรือ:
50 m/s
ความอดทน:
100 นาที
ช่วงสูงสุด:
375 กม
ระดับความสูง:
5206 ม
ระดับการป้องกัน:
IP65
อุณหภูมิ:
-20°C ~ 50°C
ความต้านทานลม:
จุดขึ้นเครื่องระดับ 4 / ระดับการล่องเรือระดับ 7
วิธีการเปิดตัว:
การเปิดตัวหนังสติ๊ก
แอปพลิเคชัน:
การสื่อสารฉุกเฉิน
แบบอย่าง:
ส.06
ปีกกว้าง:
2248 มม
ความยาว:
2437 มม
วัสดุเฟรม:
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
เครื่องยนต์:
ไฟฟ้า/ไฮบริด
เพย์โหลด:
5.5 กก
มวลชน:
45.5 กก
ความเร็วในการล่องเรือ:
50 m/s
ความอดทน:
100 นาที
ช่วงสูงสุด:
375 กม
ระดับความสูง:
5206 ม
ระดับการป้องกัน:
IP65
อุณหภูมิ:
-20°C ~ 50°C
ความต้านทานลม:
จุดขึ้นเครื่องระดับ 4 / ระดับการล่องเรือระดับ 7
วิธีการเปิดตัว:
การเปิดตัวหนังสติ๊ก
แอปพลิเคชัน:
การสื่อสารฉุกเฉิน
อิเล็กทริก / ไฮบริด S.06 VTOL ปีกคง มิชชั่นพิเศษ VTOL UAV 2248 มม ขนาดปีก 5.5 กิโลกรัม ค่าใช้งาน 5206m

S.06 ภารกิจพิเศษ VTOL UAV

ที่ส.06เป็นยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับปีกคงที่ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า/ไฮบริด VTOL ซึ่งออกแบบมาเพื่อการสื่อสารฉุกเฉิน. ด้วยความยาวปีกนก 2,248 มม. และน้ำหนักบรรทุก 5.5 กก. UAV นี้ให้ความทนทานเป็นพิเศษ 100 นาทีและระยะปฏิบัติการ 375 กม. โครงสร้างเครื่องบินทั้งหมดถูกสร้างขึ้นจากคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์เกรดการบินเพื่อให้มั่นใจถึงความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความแข็งแกร่งของโครงสร้างและการพกพาที่มีน้ำหนักเบา

เมื่อติดตั้งระบบควบคุมการบินขั้นสูงและสถาปัตยกรรมน้ำหนักบรรทุกแบบแยกส่วน S.06 รองรับการกำหนดค่าภารกิจใหม่อย่างรวดเร็ว ความสามารถของ VTOL ช่วยลดความจำเป็นในการใช้รันเวย์ ทำให้สามารถใช้งานจากพื้นที่จำกัดได้ ระดับการป้องกัน IP65 ช่วยให้มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย

คุณสมบัติที่สำคัญ

  • ความสามารถ VTOL ขั้นสูง– การบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งโดยไม่มีโครงสร้างพื้นฐานของทางวิ่ง สามารถติดตั้งได้จากเรือ หลังคา หรือภูมิประเทศที่มีขนาดกะทัดรัด
  • โครงเครื่องบินคาร์บอนไฟเบอร์แบบเต็ม– โครงสร้างคอมโพสิตเกรดการบินและอวกาศสำหรับการออกแบบน้ำหนักเบา 31.8 กก. พร้อมอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักชั้นนำของอุตสาหกรรม
  • ระบบไฟฟ้า/ไฮบริด– ปรับให้เหมาะสมสำหรับการบินต่อเนื่อง 100 นาที พร้อมการจัดการเชื้อเพลิง/พลังงานที่มีประสิทธิภาพ และระเบียบการด้านความปลอดภัยที่ซ้ำซ้อน
  • ความจุน้ำหนักบรรทุก 5.5กก– ช่องโมดูลาร์รองรับกล้อง EO/IR, LiDAR, เรดาร์ SAR, รีเลย์การสื่อสาร และอุปกรณ์ภารกิจแบบกำหนดเอง
  • ระยะปฏิบัติการ 375 กม– ความสามารถที่เหนือระดับสายตาด้วยดาต้าลิงค์ที่ปลอดภัยและระบบป้องกันความล้มเหลวในการกลับบ้านโดยอัตโนมัติ
  • การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม IP65– การทำงานที่เชื่อถือได้ท่ามกลางฝน ฝุ่น และอุณหภูมิสุดขั้วตั้งแต่ -20°C ถึง 50°C

ข้อมูลจำเพาะ

แบบอย่างส.06
ปีกกว้าง2248 มม
ความยาว2437 มม
วัสดุโครงเครื่องบินคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
เครื่องยนต์ไฟฟ้า/ไฮบริด
เพย์โหลด5.5 กก
น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด45.5 กก
ความเร็วในการล่องเรือ50 ม./วินาที
ความอดทน100 นาที
ช่วงสูงสุด375 กม
เพดานการบริการ5206 ม
ระดับการป้องกันIP65
วิธีการเปิดตัวการเปิดตัวหนังสติ๊ก

คำถามที่พบบ่อย

S.06 เหมาะที่สุดสำหรับภารกิจใด?

S.06 ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดสำหรับการสื่อสารฉุกเฉินปฏิบัติการด้วยน้ำหนักบรรทุก 5.5 กก. และพิสัยการบิน 375 กม. ทำให้เหมาะสำหรับภารกิจระยะยาวที่ต้องการการสื่อสารนอกขอบเขตสายตาที่เชื่อถือได้

สามารถปรับแต่งการกำหนดค่าเพย์โหลดได้หรือไม่

ใช่ ช่องเพย์โหลดแบบโมดูลาร์รองรับการสลับอย่างรวดเร็วระหว่างไม้กันสั่น EO/IR, เครื่องสแกน LiDAR, กล้องหลายสเปกตรัม, ระบบ SAR และอุปกรณ์ถ่ายทอดการสื่อสารตามความต้องการของภารกิจ

การเปลี่ยนแปลง VTOL ทำงานอย่างไร

S.06 ใช้ตัวควบคุมการบินแบบเปลี่ยนผ่านได้อย่างราบรื่น ซึ่งจะจัดการการแปลงจากการบินแบบโฮเวอร์แนวตั้งไปเป็นเที่ยวบินล่องเรือแบบปีกคงที่โดยอัตโนมัติ โดยไม่จำเป็นต้องใช้นักบินเข้ามาแทรกแซงระหว่างการเปลี่ยนเที่ยวบิน

จำเป็นต้องมีการฝึกอบรมอะไรบ้างในการใช้งาน UAV นี้

โดยทั่วไปการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานขั้นพื้นฐานจะใช้เวลา 3-5 วัน ครอบคลุมการวางแผนภารกิจ การตรวจสอบก่อนการบิน ขั้นตอนฉุกเฉิน และการประมวลผลข้อมูลหลัง การฝึกอบรมการปฏิบัติงานเพย์โหลดขั้นสูงมีจำหน่ายแยกต่างหาก

ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน
QINGLONG Tandem Wing VTOL UAV 2022 มม ความยาว ความสามารถสูง วิดีโอ