รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: GS
ได้รับการรับรอง: CE, RoHS, ISO
หมายเลขรุ่น: ส.08
เอกสาร: ใบแสดงผลิตภัณฑ์
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 5
ราคา: $15,000-$120,000
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องโฟมป้องกันเกรดการบินพร้อมเปลือกนอกอะลูมิเนียมเสริมความแข็งแรง
เวลาการส่งมอบ: 43 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต: 100
|
แบบอย่าง:
|
ส.08
|
ปีกกว้าง:
|
2458 มม
|
ความยาว:
|
1,037 มม
|
วัสดุเฟรม:
|
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
|
เครื่องยนต์:
|
ไฟฟ้า/ไฮบริด
|
เพย์โหลด:
|
15.2 กก
|
มวลชน:
|
55.3 กก
|
ความเร็วในการล่องเรือ:
|
22 m/s
|
ความอดทน:
|
246 นาที
|
ช่วงสูงสุด:
|
105 กม
|
ระดับความสูง:
|
3247 ม
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP65
|
อุณหภูมิ:
|
-20°C ~ 50°C
|
ความต้านทานลม:
|
ระดับการบินขึ้น 5 / ระดับการล่องเรือ 6
|
วิธีการเปิดตัว:
|
VTOL การบินขึ้นในแนวตั้ง
|
แอปพลิเคชัน:
|
การตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อม
|
|
แบบอย่าง:
|
ส.08
|
|
ปีกกว้าง:
|
2458 มม
|
|
ความยาว:
|
1,037 มม
|
|
วัสดุเฟรม:
|
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
|
|
เครื่องยนต์:
|
ไฟฟ้า/ไฮบริด
|
|
เพย์โหลด:
|
15.2 กก
|
|
มวลชน:
|
55.3 กก
|
|
ความเร็วในการล่องเรือ:
|
22 m/s
|
|
ความอดทน:
|
246 นาที
|
|
ช่วงสูงสุด:
|
105 กม
|
|
ระดับความสูง:
|
3247 ม
|
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP65
|
|
อุณหภูมิ:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
ความต้านทานลม:
|
ระดับการบินขึ้น 5 / ระดับการล่องเรือ 6
|
|
วิธีการเปิดตัว:
|
VTOL การบินขึ้นในแนวตั้ง
|
|
แอปพลิเคชัน:
|
การตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อม
|
ที่ส.08เป็นยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับปีกคงที่ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า/ไฮบริด VTOL ซึ่งออกแบบมาเพื่อการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อม. ด้วยความยาวปีกนก 2,458 มม. และน้ำหนักบรรทุก 15.2 กก. UAV นี้ให้ความทนทานเป็นพิเศษ 246 นาทีและระยะปฏิบัติการ 105 กม. โครงสร้างเครื่องบินทั้งหมดถูกสร้างขึ้นจากคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์เกรดการบินเพื่อให้มั่นใจถึงความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความแข็งแกร่งของโครงสร้างและการพกพาที่มีน้ำหนักเบา
ติดตั้งระบบควบคุมการบินขั้นสูงและสถาปัตยกรรมน้ำหนักบรรทุกแบบแยกส่วน S.08 รองรับการกำหนดค่าภารกิจใหม่อย่างรวดเร็ว ความสามารถของ VTOL ช่วยลดความจำเป็นในการใช้รันเวย์ ทำให้สามารถใช้งานจากพื้นที่จำกัดได้ ระดับการป้องกัน IP65 ช่วยให้มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
| แบบอย่าง | ส.08 |
|---|---|
| ปีกกว้าง | 2458 มม |
| ความยาว | 1,037 มม |
| วัสดุโครงเครื่องบิน | คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน |
| เครื่องยนต์ | ไฟฟ้า/ไฮบริด |
| เพย์โหลด | 15.2 กก |
| น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด | 55.3 กก |
| ความเร็วในการล่องเรือ | 22 เมตร/วินาที |
| ความอดทน | 246 นาที |
| ช่วงสูงสุด | 105 กม |
| เพดานการบริการ | 3247 ม |
| ระดับการป้องกัน | IP65 |
| วิธีการเปิดตัว | VTOL การบินขึ้นในแนวตั้ง |
S.08 ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดสำหรับการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมปฏิบัติการด้วยน้ำหนักบรรทุก 15.2 กก. และพิสัยการบิน 105 กม. ทำให้เหมาะสำหรับภารกิจระยะยาวที่ต้องการการสื่อสารนอกขอบเขตสายตาที่เชื่อถือได้
ใช่ ช่องเพย์โหลดแบบโมดูลาร์รองรับการสลับอย่างรวดเร็วระหว่างไม้กันสั่น EO/IR, เครื่องสแกน LiDAR, กล้องหลายสเปกตรัม, ระบบ SAR และอุปกรณ์ถ่ายทอดการสื่อสารตามความต้องการของภารกิจ
S.08 ใช้ตัวควบคุมการบินแบบเปลี่ยนผ่านได้อย่างราบรื่น ซึ่งจะจัดการการแปลงจากการบินแบบโฮเวอร์แนวตั้งไปเป็นเที่ยวบินล่องเรือแบบปีกคงที่โดยอัตโนมัติ โดยไม่จำเป็นต้องใช้นักบินเข้ามาแทรกแซงระหว่างการเปลี่ยนเที่ยวบิน
โดยทั่วไปการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานขั้นพื้นฐานจะใช้เวลา 3-5 วัน ครอบคลุมการวางแผนภารกิจ การตรวจสอบก่อนการบิน ขั้นตอนฉุกเฉิน และการประมวลผลข้อมูลหลัง การฝึกอบรมการปฏิบัติงานเพย์โหลดขั้นสูงมีจำหน่ายแยกต่างหาก