Productgegevens
Plaats van herkomst: CHINA
Merknaam: GS
Certificering: CE, ISO, MIL-STD
Modelnummer: G.05
Document: Productenbrochure PDF
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 1
Prijs: $50,000-$250,000
Verpakking Details: Transportkoffer volgens militaire standaard met drukvereffeningsventiel
Levertijd: 34 werkdagen
Betalingscondities: T/T
Levering vermogen: 100
|
model:
|
G.05
|
Spanwijdte:
|
4022 mm
|
Lengte:
|
3245 mm
|
Airframe -materiaal:
|
Luchtvaart koolstofvezelcomposiet
|
Motor:
|
Benzinemotor
|
Laadvermogen:
|
68.9 kg
|
Startmis:
|
128,3 kg
|
Cruisesnelheid:
|
42 m/s
|
Uithoudingsvermogen:
|
467 min
|
Maximaal bereik:
|
486 kilometer
|
Hoogte:
|
3772 m
|
Beschermingsgraad:
|
IPX4
|
Temperatuur:
|
-20°C ~ 50°C
|
Windbestendigheid:
|
Opstijgniveau 5 / Cruiseniveau 5
|
Lanceringsmethode:
|
Katapult lancering
|
Sollicitatie:
|
Transport van zwaar materieel
|
|
model:
|
G.05
|
|
Spanwijdte:
|
4022 mm
|
|
Lengte:
|
3245 mm
|
|
Airframe -materiaal:
|
Luchtvaart koolstofvezelcomposiet
|
|
Motor:
|
Benzinemotor
|
|
Laadvermogen:
|
68.9 kg
|
|
Startmis:
|
128,3 kg
|
|
Cruisesnelheid:
|
42 m/s
|
|
Uithoudingsvermogen:
|
467 min
|
|
Maximaal bereik:
|
486 kilometer
|
|
Hoogte:
|
3772 m
|
|
Beschermingsgraad:
|
IPX4
|
|
Temperatuur:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
Windbestendigheid:
|
Opstijgniveau 5 / Cruiseniveau 5
|
|
Lanceringsmethode:
|
Katapult lancering
|
|
Sollicitatie:
|
Transport van zwaar materieel
|
DeG.05is een krachtig, door een benzinemotor aangedreven VTOL onbemand luchtvaartuig met vaste vleugels, ontworpen voorTransport van zwaar materieel. Met een spanwijdte van 4022 mm en een laadvermogen van 68,9 kg levert deze UAV een uitzonderlijk uithoudingsvermogen van 467 minuten en een operationeel bereik van 486 km. Het gehele casco is opgebouwd uitkoolstofvezelcomposiet van luchtvaartkwaliteit, waardoor een optimale balans tussen structurele sterkte en lichtgewicht draagbaarheid wordt gegarandeerd.
Uitgerust met een geavanceerd vluchtcontrolesysteem en een modulaire payload-architectuur, ondersteunt de G.05 snelle herconfiguratie van missies. Dankzij de VTOL-mogelijkheid zijn er geen start- en landingsbanen nodig, waardoor inzet vanuit beperkte ruimtes mogelijk is. De IPX4-beschermingsgraad zorgt voor een betrouwbare werking in uitdagende omgevingsomstandigheden.
| Model | G.05 |
|---|---|
| Spanwijdte | 4022 mm |
| Lengte | 3245 mm |
| Materiaal casco | Luchtvaart koolstofvezelcomposiet |
| Motor | Benzinemotor |
| Laadvermogen | 68,9 kg |
| Maximaal startgewicht | 128,3 kg |
| Kruissnelheid | 42 m/s |
| Uithoudingsvermogen | 467 min |
| Maximaal bereik | 486 kilometer |
| Dienstplafond | 3772 m |
| Beschermingsgraad | IPX4 |
| Lanceringsmethode | Katapult lancering |
De G.05 is geoptimaliseerd voorTransport van zwaar materieeloperaties, met een laadvermogen van 68,9 kg en een bereik van 486 km, waardoor het ideaal is voor missies van langere duur waarvoor betrouwbare communicatie buiten het gezichtsveld vereist is.
Ja, de modulaire laadruimte ondersteunt snel wisselen tussen EO/IR-cardanische ophangingen, LiDAR-scanners, multispectrale camera's, SAR-systemen en communicatierelaisapparatuur op basis van missievereisten.
De G.05 maakt gebruik van een naadloze overgangsvluchtcontroller die automatisch de conversie beheert van verticale zweefvlucht naar kruisvlucht met vaste vleugels, waardoor tijdens de overgang geen handmatige tussenkomst van de piloot vereist is.
De basistraining voor operators duurt doorgaans drie tot vijf dagen en omvat missieplanning, controles vóór de vlucht, noodprocedures en nabewerking van gegevens. Geavanceerde training voor het bedienen van de lading is afzonderlijk verkrijgbaar.
Video
Video
Video
Video
Video
