รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: GS
ได้รับการรับรอง: CE, FCC, ISO
หมายเลขรุ่น: ฮ.10
เอกสาร: ใบแสดงผลิตภัณฑ์
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: $25,000-$80,000
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องขนส่งมาตรฐานทางการทหารพร้อมวาล์วปรับแรงดัน
เวลาการส่งมอบ: 44 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, แอล/C
สามารถในการผลิต: 50
|
แบบอย่าง:
|
ฮ.10
|
ปีกกว้าง:
|
3507 มม
|
ความยาว:
|
2790 มม
|
วัสดุเฟรม:
|
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
|
เครื่องยนต์:
|
ไฮบริด เบนซิน-ไฟฟ้า
|
เพย์โหลด:
|
14.3 กก
|
มวลชน:
|
61.3 กก
|
ความเร็วในการล่องเรือ:
|
31 เมตร/วินาที
|
ความอดทน:
|
375 นาที
|
ช่วงสูงสุด:
|
253 กม
|
ระดับความสูง:
|
3747 ม
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP65
|
อุณหภูมิ:
|
-20°C ~ 50°C
|
ความต้านทานลม:
|
ระดับการบินขึ้น 5 / ระดับการล่องเรือ 6
|
วิธีการเปิดตัว:
|
การปล่อยจรวดช่วย
|
แอปพลิเคชัน:
|
การตรวจจับไฟป่า
|
|
แบบอย่าง:
|
ฮ.10
|
|
ปีกกว้าง:
|
3507 มม
|
|
ความยาว:
|
2790 มม
|
|
วัสดุเฟรม:
|
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
|
|
เครื่องยนต์:
|
ไฮบริด เบนซิน-ไฟฟ้า
|
|
เพย์โหลด:
|
14.3 กก
|
|
มวลชน:
|
61.3 กก
|
|
ความเร็วในการล่องเรือ:
|
31 เมตร/วินาที
|
|
ความอดทน:
|
375 นาที
|
|
ช่วงสูงสุด:
|
253 กม
|
|
ระดับความสูง:
|
3747 ม
|
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP65
|
|
อุณหภูมิ:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
ความต้านทานลม:
|
ระดับการบินขึ้น 5 / ระดับการล่องเรือ 6
|
|
วิธีการเปิดตัว:
|
การปล่อยจรวดช่วย
|
|
แอปพลิเคชัน:
|
การตรวจจับไฟป่า
|
ที่ฮ.10เป็นยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับปีกคงที่ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินและไฟฟ้าไฮบริดประสิทธิภาพสูง ซึ่งออกแบบมาเพื่อการตรวจจับไฟป่า. ด้วยความยาวปีกนก 3,507 มม. และน้ำหนักบรรทุก 14.3 กก. UAV นี้ให้ความทนทานเป็นพิเศษ 375 นาทีและระยะปฏิบัติการ 253 กม. โครงสร้างเครื่องบินทั้งหมดถูกสร้างขึ้นจากคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์เกรดการบินเพื่อให้มั่นใจถึงความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความแข็งแกร่งของโครงสร้างและการพกพาที่มีน้ำหนักเบา
ติดตั้งระบบควบคุมการบินขั้นสูงและสถาปัตยกรรมน้ำหนักบรรทุกแบบแยกส่วน H.10 รองรับการกำหนดค่าภารกิจใหม่อย่างรวดเร็ว ความสามารถของ VTOL ช่วยลดความจำเป็นในการใช้รันเวย์ ทำให้สามารถใช้งานจากพื้นที่จำกัดได้ ระดับการป้องกัน IP65 ช่วยให้มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
| แบบอย่าง | ฮ.10 |
|---|---|
| ปีกกว้าง | 3507 มม |
| ความยาว | 2790 มม |
| วัสดุโครงเครื่องบิน | คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน |
| เครื่องยนต์ | ไฮบริด เบนซิน-ไฟฟ้า |
| เพย์โหลด | 14.3 กก |
| น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด | 61.3 กก |
| ความเร็วในการล่องเรือ | 31 เมตร/วินาที |
| ความอดทน | 375 นาที |
| ช่วงสูงสุด | 253 กม |
| เพดานการบริการ | 3747 ม |
| ระดับการป้องกัน | IP65 |
| วิธีการเปิดตัว | การปล่อยจรวดช่วย |
H.10 ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดสำหรับการตรวจจับไฟป่าปฏิบัติการด้วยน้ำหนักบรรทุก 14.3 กก. และพิสัยการบิน 253 กม. ทำให้เหมาะสำหรับภารกิจระยะยาวที่ต้องการการสื่อสารนอกขอบเขตสายตาที่เชื่อถือได้
ใช่ ช่องเพย์โหลดแบบโมดูลาร์รองรับการสลับอย่างรวดเร็วระหว่างไม้กันสั่น EO/IR, เครื่องสแกน LiDAR, กล้องหลายสเปกตรัม, ระบบ SAR และอุปกรณ์ถ่ายทอดการสื่อสารตามความต้องการของภารกิจ
H.10 ใช้ตัวควบคุมการบินแบบเปลี่ยนผ่านได้อย่างราบรื่น ซึ่งจะจัดการการแปลงจากการบินแบบโฮเวอร์แนวตั้งไปเป็นเที่ยวบินล่องเรือแบบปีกคงที่โดยอัตโนมัติ โดยไม่จำเป็นต้องใช้นักบินเข้ามาแทรกแซงระหว่างการเปลี่ยนเที่ยวบิน
โดยทั่วไปการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานขั้นพื้นฐานจะใช้เวลา 3-5 วัน ครอบคลุมการวางแผนภารกิจ การตรวจสอบก่อนการบิน ขั้นตอนฉุกเฉิน และการประมวลผลข้อมูลหลัง การฝึกอบรมการปฏิบัติงานเพย์โหลดขั้นสูงมีจำหน่ายแยกต่างหาก