Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: TRUNG QUỐC
Hàng hiệu: GS
Chứng nhận: CE, FCC, ISO
Số mô hình: H.10
Tài liệu: Sổ tay sản phẩm PDF
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá bán: $25,000-$80,000
chi tiết đóng gói: Thùng vận chuyển tiêu chuẩn quân sự có van cân bằng áp suất
Thời gian giao hàng: 44 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: T/T, L/C
Khả năng cung cấp: 50
|
người mẫu:
|
H.10
|
Sải cánh:
|
3507mm
|
Chiều dài:
|
2790 mm
|
Vật liệu khung máy bay:
|
Hàng không sợi carbon tổng hợp
|
Động cơ:
|
Xe hybrid xăng-điện
|
Tải trọng:
|
14,3kg
|
Thánh lễ cất cánh:
|
61,3 kg
|
Tốc độ hành trình:
|
31 m/s
|
Sức chịu đựng:
|
375 phút
|
Phạm vi tối đa:
|
253 km
|
Độ cao:
|
3747 m
|
Mức độ bảo vệ:
|
IP65
|
Nhiệt độ:
|
-20°C ~ 50°C
|
Sức cản của gió:
|
Cất cánh cấp 5 / Bay cấp 6
|
phương thức khởi chạy:
|
Phóng có sự hỗ trợ của tên lửa
|
Ứng dụng:
|
Phát hiện cháy rừng
|
|
người mẫu:
|
H.10
|
|
Sải cánh:
|
3507mm
|
|
Chiều dài:
|
2790 mm
|
|
Vật liệu khung máy bay:
|
Hàng không sợi carbon tổng hợp
|
|
Động cơ:
|
Xe hybrid xăng-điện
|
|
Tải trọng:
|
14,3kg
|
|
Thánh lễ cất cánh:
|
61,3 kg
|
|
Tốc độ hành trình:
|
31 m/s
|
|
Sức chịu đựng:
|
375 phút
|
|
Phạm vi tối đa:
|
253 km
|
|
Độ cao:
|
3747 m
|
|
Mức độ bảo vệ:
|
IP65
|
|
Nhiệt độ:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
Sức cản của gió:
|
Cất cánh cấp 5 / Bay cấp 6
|
|
phương thức khởi chạy:
|
Phóng có sự hỗ trợ của tên lửa
|
|
Ứng dụng:
|
Phát hiện cháy rừng
|
CácH.10là một phương tiện bay không người lái VTOL cánh cố định chạy bằng xăng-điện hiệu suất cao, được thiết kế choKhám phá cháy rừngVới chiều rộng cánh 3507mm và dung lượng tải trọng 14,3kg, UAV này cung cấp độ bền đặc biệt 375 phút và phạm vi hoạt động 253km.Composite sợi cacbon loại hàng không, đảm bảo sự cân bằng tối ưu về sức mạnh cấu trúc và khả năng di chuyển nhẹ.
Được trang bị hệ thống điều khiển bay tiên tiến và kiến trúc tải trọng mô-đun, H.10 hỗ trợ cấu hình lại nhiệm vụ nhanh chóng.cho phép triển khai từ không gian kínĐánh giá bảo vệ IP65 đảm bảo hoạt động đáng tin cậy trong điều kiện môi trường khó khăn.
| Mô hình | H.10 |
|---|---|
| Chiều rộng cánh | 3507 mm |
| Chiều dài | 2790 mm |
| Vật liệu khung máy bay | Vật liệu tổng hợp sợi cacbon hàng không |
| Động cơ | Phân phối xăng-điện |
| Trọng lượng hữu ích | 14.3 kg |
| Trọng lượng cất cánh tối đa | 61.3 kg |
| Tốc độ hành trình | 31 m/s |
| Khả năng chịu đựng | 375 phút |
| Phạm vi tối đa | 253 km |
| Mức trần dịch vụ | 3747 m |
| Mức độ bảo vệ | IP65 |
| Phương pháp phóng | Phi vụ phóng bằng tên lửa |
H.10 được tối ưu hóa choKhám phá cháy rừnghoạt động, với tải trọng 14.3kg và phạm vi 253km làm cho nó lý tưởng cho các nhiệm vụ kéo dài đòi hỏi truyền thông beyond-line-of-sight đáng tin cậy.
Vâng, khoang tải trọng mô-đun hỗ trợ chuyển đổi nhanh giữa các gimbal EO / IR, máy quét LiDAR, camera đa phổ, hệ thống SAR và thiết bị chuyển tiếp truyền thông dựa trên yêu cầu của nhiệm vụ.
H.10 sử dụng bộ điều khiển bay chuyển đổi liền mạch tự động quản lý chuyển đổi từ bay lơ lửng thẳng đứng sang bay hành trình cánh cố định,không yêu cầu sự can thiệp thủ công của phi công trong quá trình chuyển đổi.
Đào tạo cơ bản của nhà điều hành thường mất 3-5 ngày, bao gồm lập kế hoạch nhiệm vụ, kiểm tra trước chuyến bay, thủ tục khẩn cấp và xử lý sau dữ liệu.Đào tạo vận hành tải hữu ích nâng cao có sẵn riêng biệt.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
