পণ্যের বিবরণ
উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: GS
সাক্ষ্যদান: CE, FCC, ISO
মডেল নম্বার: H.10
নথি: প্রোডাক্ট ব্রোশিওর পিডিএফ
পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 1
মূল্য: $25,000-$80,000
প্যাকেজিং বিবরণ: চাপ সমতাকরণ ভালভ সহ সামরিক-মান পরিবহন কেস
ডেলিভারি সময়: 44 কার্যদিবস
পরিশোধের শর্ত: টি/টি, এল/সি
যোগানের ক্ষমতা: 50
|
মডেল:
|
H.10
|
উইংসস্প্যান:
|
3507 মিমি
|
দৈর্ঘ্য:
|
2790 মিমি
|
এয়ারফ্রেম উপাদান:
|
এভিয়েশন কার্বন ফাইবার কম্পোজিট
|
ইঞ্জিন:
|
হাইব্রিড গ্যাসোলিন-ইলেকট্রিক
|
পেলোড:
|
14.3 কেজি
|
টেক অফ মাস:
|
61.3 কেজি
|
ক্রুজ গতি:
|
31 মি/সেকেন্ড
|
ধৈর্য:
|
375 মিনিট
|
সর্বোচ্চ পরিসীমা:
|
253 কিমি
|
উচ্চতা:
|
3747 মি
|
সুরক্ষা ডিগ্রী:
|
IP65
|
তাপমাত্রা:
|
-20°C ~ 50°C
|
বায়ু প্রতিরোধের:
|
টেক-অফ লেভেল 5 / ক্রুজিং লেভেল 6
|
লঞ্চ পদ্ধতি:
|
রকেট-সহায়ক উৎক্ষেপণ
|
আবেদন:
|
ফরেস্ট ফায়ার ডিটেকশন
|
|
মডেল:
|
H.10
|
|
উইংসস্প্যান:
|
3507 মিমি
|
|
দৈর্ঘ্য:
|
2790 মিমি
|
|
এয়ারফ্রেম উপাদান:
|
এভিয়েশন কার্বন ফাইবার কম্পোজিট
|
|
ইঞ্জিন:
|
হাইব্রিড গ্যাসোলিন-ইলেকট্রিক
|
|
পেলোড:
|
14.3 কেজি
|
|
টেক অফ মাস:
|
61.3 কেজি
|
|
ক্রুজ গতি:
|
31 মি/সেকেন্ড
|
|
ধৈর্য:
|
375 মিনিট
|
|
সর্বোচ্চ পরিসীমা:
|
253 কিমি
|
|
উচ্চতা:
|
3747 মি
|
|
সুরক্ষা ডিগ্রী:
|
IP65
|
|
তাপমাত্রা:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
বায়ু প্রতিরোধের:
|
টেক-অফ লেভেল 5 / ক্রুজিং লেভেল 6
|
|
লঞ্চ পদ্ধতি:
|
রকেট-সহায়ক উৎক্ষেপণ
|
|
আবেদন:
|
ফরেস্ট ফায়ার ডিটেকশন
|
দH.10একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন হাইব্রিড গ্যাসোলিন-ইলেকট্রিক-চালিত VTOL ফিক্সড-উইং মনুষ্যবিহীন আকাশযান,ফরেস্ট ফায়ার ডিটেকশন. একটি 3507 মিমি উইংসস্প্যান এবং 14.3 কেজি পেলোড ক্ষমতা বিশিষ্ট, এই UAV ব্যতিক্রমী 375-মিনিট সহ্য ক্ষমতা এবং 253 কিমি অপারেশনাল রেঞ্জ প্রদান করে। সম্পূর্ণ এয়ারফ্রেম থেকে নির্মিত হয়এভিয়েশন-গ্রেড কার্বন ফাইবার কম্পোজিট, কাঠামোগত শক্তি এবং লাইটওয়েট বহনযোগ্যতার সর্বোত্তম ভারসাম্য নিশ্চিত করা।
একটি উন্নত ফ্লাইট কন্ট্রোল সিস্টেম এবং মডুলার পেলোড আর্কিটেকচার দিয়ে সজ্জিত, H.10 দ্রুত মিশন পুনর্বিন্যাস সমর্থন করে। এর VTOL ক্ষমতা রানওয়ের প্রয়োজনীয়তা দূর করে, সীমাবদ্ধ স্থান থেকে স্থাপনা সক্ষম করে। IP65 সুরক্ষা রেটিং চ্যালেঞ্জিং পরিবেশগত পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করে।
| মডেল | H.10 |
|---|---|
| উইংসস্প্যান | 3507 মিমি |
| দৈর্ঘ্য | 2790 মিমি |
| এয়ারফ্রেম উপাদান | এভিয়েশন কার্বন ফাইবার কম্পোজিট |
| ইঞ্জিন | হাইব্রিড গ্যাসোলিন-ইলেকট্রিক |
| পেলোড | 14.3 কেজি |
| সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন | 61.3 কেজি |
| ক্রুজ গতি | 31 মি/সেকেন্ড |
| সহনশীলতা | 375 মিনিট |
| সর্বোচ্চ পরিসীমা | 253 কিমি |
| সার্ভিস সিলিং | 3747 মি |
| সুরক্ষা ডিগ্রী | IP65 |
| লঞ্চ পদ্ধতি | রকেট-সহায়ক উৎক্ষেপণ |
H.10 এর জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছেফরেস্ট ফায়ার ডিটেকশনঅপারেশন, এর 14.3 কেজি পেলোড এবং 253 কিমি রেঞ্জ এটিকে বর্ধিত-মেয়াদী মিশনের জন্য আদর্শ করে তোলে যার জন্য লাইন-অফ-সাইট যোগাযোগের নির্ভরযোগ্য প্রয়োজন।
হ্যাঁ, মডুলার পেলোড বে ইও/আইআর জিম্বাল, লিডার স্ক্যানার, মাল্টিস্পেকট্রাল ক্যামেরা, এসএআর সিস্টেম এবং মিশন প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে যোগাযোগ রিলে সরঞ্জামগুলির মধ্যে দ্রুত অদলবদল সমর্থন করে।
H.10 একটি বিরামবিহীন ট্রানজিশন ফ্লাইট কন্ট্রোলার ব্যবহার করে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে উল্লম্ব হোভার থেকে ফিক্সড-উইং ক্রুজ ফ্লাইটে রূপান্তর পরিচালনা করে, ট্রানজিশনের সময় কোনও ম্যানুয়াল পাইলট হস্তক্ষেপের প্রয়োজন হয় না।
বেসিক অপারেটর প্রশিক্ষণে সাধারণত 3-5 দিন সময় লাগে, যার মধ্যে মিশন পরিকল্পনা, প্রাক-ফ্লাইট চেক, জরুরী পদ্ধতি এবং ডেটা পোস্ট-প্রসেসিং অন্তর্ভুক্ত থাকে। উন্নত পেলোড অপারেশন প্রশিক্ষণ আলাদাভাবে উপলব্ধ।
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
