Ibrido a benzina-elettrico H.10 VTOL UAV di sorveglianza ibrida ad ala fissa 3507 mm Ampiezza ala 14,3 kg Carico utile 3747m soffitto

UAV di sorveglianza ibrida H.10

ILH.10è un veicolo aereo senza pilota ad ala fissa ibrido benzina-elettrico ad alte prestazioni, progettato perRilevazione incendi boschivi. Dotato di un'apertura alare di 3.507 mm e di una capacità di carico di 14,3 kg, questo UAV offre un'eccezionale autonomia di 375 minuti e un raggio operativo di 253 km. L'intera cellula è costruita dacomposito in fibra di carbonio di grado aeronautico, garantendo un equilibrio ottimale tra resistenza strutturale e portabilità leggera.

Dotato di un avanzato sistema di controllo del volo e di un'architettura modulare del carico utile, l'H.10 supporta una rapida riconfigurazione della missione. La sua capacità VTOL elimina la necessità di piste, consentendo il dispiegamento da spazi ristretti. Il grado di protezione IP65 garantisce un funzionamento affidabile in condizioni ambientali difficili.

Caratteristiche principali

• Funzionalità VTOL avanzata– Decollo e atterraggio verticale senza infrastruttura di pista, dispiegabile da navi, tetti o terreno compatto
• Struttura del velivolo interamente in fibra di carbonio– Costruzione composita di livello aerospaziale per un design leggero da 42,9 kg con un rapporto resistenza/peso leader del settore
• Sistema di alimentazione ibrido benzina-elettrico– Ottimizzato per un volo continuo di 375 minuti con un'efficiente gestione del carburante/energia e protocolli di sicurezza ridondanti
• Capacità di carico utile di 14,3 kg– L'alloggiamento modulare può ospitare telecamere EO/IR, LiDAR, radar SAR, relè di comunicazione e apparecchiature di missione personalizzate
• Portata operativa 253 km– Capacità oltre la linea di vista con collegamento dati sicuro e ritorno a casa autonomo a prova di guasto
• Protezione ambientale IP65– Funzionamento affidabile in caso di pioggia, polvere e temperature estreme da -20°C a 50°C

Specifiche

Domande frequenti