Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
Ürünler
Ürünler
Evde > Ürünler > VTOL Dronları > Hibrit Benzin-Elektrik H.10 VTOL Sabit Kanatlı Hibrit Gözetim UAV 3507mm Kanat Genişliği 14.3kg Faydalı Yük 3747m Tavan

Hibrit Benzin-Elektrik H.10 VTOL Sabit Kanatlı Hibrit Gözetim UAV 3507mm Kanat Genişliği 14.3kg Faydalı Yük 3747m Tavan

Ürün Ayrıntıları

Menşe yeri: ÇİN

Marka adı: GS

Sertifika: CE, FCC, ISO

Model numarası: H.10

Belge: Ürün Broşürü PDF

Ödeme ve Nakliye Şartları

Min sipariş miktarı: 1

Fiyat: $25,000-$80,000

Ambalaj bilgileri: Basınç dengeleme valfli askeri standartta taşıma çantası

Teslim süresi: 44 iş günü

Ödeme koşulları: T/T, L/C

Yetenek temini: 50

Şimdi konuşalım.
Vurgulamak:

Hibrit Benzin-Elektrik VTOL Sabit Kanatlı UAV

,

UAV Uzun Menzilli Orman Yangını Algılama

,

Ağır Faydalı Yüklü VTOL UAV Platformu

modeli:
H.10
Kanat açıklığı:
3507 mm
Uzunluk:
2790 mm
Gövde malzemesi:
Havacılık Karbon Fiber Kompozit
Motor:
Hibrit Benzinli-Elektrikli
Yük:
14,3 kilo
Kalkış kitlesi:
61,3 kilo
seyir hızı:
31 m/sn
Dayanıklılık:
375 dakika
Maksimum aralık:
253 km
Rakım:
3747 m
Koruma Derecesi:
IP65
Sıcaklık:
-20°C ~ 50°C
Rüzgar Direnci:
Kalkış Seviyesi 5 / Seyir Seviyesi 6
Başlatma yöntemi:
Roket Destekli Fırlatma
Başvuru:
Orman Yangını Algılama
modeli:
H.10
Kanat açıklığı:
3507 mm
Uzunluk:
2790 mm
Gövde malzemesi:
Havacılık Karbon Fiber Kompozit
Motor:
Hibrit Benzinli-Elektrikli
Yük:
14,3 kilo
Kalkış kitlesi:
61,3 kilo
seyir hızı:
31 m/sn
Dayanıklılık:
375 dakika
Maksimum aralık:
253 km
Rakım:
3747 m
Koruma Derecesi:
IP65
Sıcaklık:
-20°C ~ 50°C
Rüzgar Direnci:
Kalkış Seviyesi 5 / Seyir Seviyesi 6
Başlatma yöntemi:
Roket Destekli Fırlatma
Başvuru:
Orman Yangını Algılama
Hibrit Benzin-Elektrik H.10 VTOL Sabit Kanatlı Hibrit Gözetim UAV 3507mm Kanat Genişliği 14.3kg Faydalı Yük 3747m Tavan

H.10 Hibrit Gözetleme İHA'sı

H.10için tasarlanmış, yüksek performanslı hibrit benzinli-elektrikle çalışan VTOL sabit kanatlı insansız hava aracıdır.Orman Yangını Algılama. 3507 mm kanat açıklığına ve 14,3 kg yük taşıma kapasitesine sahip bu İHA, 375 dakikalık olağanüstü dayanıklılık ve 253 km operasyonel menzil sunuyor. Tüm uçak gövdesi bundan yapılmıştırhavacılık sınıfı karbon fiber kompozit, yapısal güç ve hafif taşınabilirlik arasında optimum dengeyi sağlar.

Gelişmiş bir uçuş kontrol sistemi ve modüler yük taşıma mimarisiyle donatılan H.10, hızlı görev yeniden yapılandırmasını destekler. VTOL yeteneği pist ihtiyacını ortadan kaldırarak kapalı alanlardan konuşlandırmaya olanak sağlar. IP65 koruma derecesi, zorlu çevre koşullarında güvenilir çalışmayı sağlar.

Temel Özellikler

  • Gelişmiş VTOL Yeteneği– Pist altyapısı olmadan, gemilerden, çatılardan veya kompakt araziden konuşlandırılabilen dikey kalkış ve iniş
  • Tam Karbon Fiber Gövde– Sektör lideri güç-ağırlık oranına sahip 42,9 kg hafif tasarım için havacılık sınıfı kompozit yapı
  • Hibrit Benzin-Elektrik Güç Sistemi– Verimli yakıt/enerji yönetimi ve yedekli güvenlik protokolleriyle 375 dakikalık sürekli uçuş için optimize edildi
  • 14,3 kg Yük Kapasitesi– Modüler bölmede EO/IR kameralar, LiDAR, SAR radarı, iletişim röleleri ve özel görev ekipmanı bulunur
  • 253km Operasyonel Menzil– Güvenli veri bağlantısı ve otonom eve dönüş arıza güvenliği ile görüş hattının ötesinde yetenek
  • IP65 Çevre Koruma– Yağmurda, tozda ve -20°C ile 50°C arasındaki aşırı sıcaklıklarda güvenilir çalışma

Özellikler

ModeliH.10
Kanat açıklığı3507 mm
Uzunluk2790mm
Gövde MalzemesiHavacılık Karbon Fiber Kompozit
MotorHibrit Benzinli-Elektrikli
Yük14,3 kilo
Maksimum Kalkış Ağırlığı61,3 kilo
Seyir Hızı31 m/sn
Dayanıklılık375 dakika
Maksimum Aralık253 km
Servis Tavanı3747 m
Koruma DerecesiIP65
Başlatma YöntemiRoket Destekli Fırlatma

SSS

H.10 hangi görevler için en uygunudur?

H.10 aşağıdakiler için optimize edilmiştir:Orman Yangını Algılama14,3 kg taşıma kapasitesi ve 253 km menzili ile güvenilir görüş hattı ötesi iletişim gerektiren uzun süreli görevler için idealdir.

Yük konfigürasyonu özelleştirilebilir mi?

Evet, modüler yük bölmesi, görev gereksinimlerine göre EO/IR gimballer, LiDAR tarayıcılar, multispektral kameralar, SAR sistemleri ve iletişim aktarma ekipmanı arasında hızlı değişimi destekler.

VTOL geçişi nasıl çalışır?

H.10, dikey havada asılı kalma durumundan sabit kanatlı seyir uçuşuna dönüşümü otomatik olarak yöneten, geçiş sırasında manuel pilot müdahalesi gerektirmeyen kesintisiz bir geçiş uçuş kontrol cihazı kullanır.

Bu İHA'yı çalıştırmak için hangi eğitim gereklidir?

Temel operatör eğitimi genellikle görev planlamayı, uçuş öncesi kontrolleri, acil durum prosedürlerini ve veri son işlemeyi kapsayan 3-5 gün sürer. Gelişmiş yük taşıma eğitimi ayrı olarak mevcuttur.