Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
المنتجات
المنتجات
بيت > المنتجات > طائرات بدون طيار VTOL > طائرة هجينة تعمل بالبنزين والكهرباء H.10 VTOL، طائرة مراقبة هجينة ثابتة الجناح، 3507 ملم، جناحيها 14.3 كجم، سقف 3747 مترًا

طائرة هجينة تعمل بالبنزين والكهرباء H.10 VTOL، طائرة مراقبة هجينة ثابتة الجناح، 3507 ملم، جناحيها 14.3 كجم، سقف 3747 مترًا

تفاصيل المنتج

مكان المنشأ: الصين

اسم العلامة التجارية: GS

إصدار الشهادات: CE, FCC, ISO

رقم الموديل: ح.10

الوثيقة: كتيب المنتج PDF

شروط الدفع والشحن

الحد الأدنى لكمية: 1

الأسعار: $25,000-$80,000

تفاصيل التغليف: حقيبة نقل بمعايير عسكرية مع صمام موازنة الضغط

وقت التسليم: 44 يوم عمل

شروط الدفع: تي / تي، خطاب الاعتماد

القدرة على العرض: 50

نتحدث الآن
إبراز:

الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة من طراز VTOL الكهربائي-البنزيني الهجينة

,

الطائرات بدون طيار بعيدة المدى للكشف عن حرائق الغابات

,

منصة VTOL بدون طيار ذات الحمولة الثقيلة

نموذج:
ح.10
جناحيها:
3507 ملم
طول:
2790 ملم
مادة هيكل الطائرة:
مركب من ألياف الكربون للطيران
محرك:
هجين بنزين وكهرباء
الحمولة:
14.3 كجم
كتلة الإقلاع:
61.3 كجم
سرعة كروز:
31 م/ث
تَحمُّل:
375 دقيقة
الحد الأقصى:
253 كم
ارتفاع:
3747 م
درجة الحماية:
IP65
درجة حرارة:
-20 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية
مقاومة الرياح:
مستوى الإقلاع 5 / مستوى الإبحار 6
طريقة الإطلاق:
إطلاق بمساعدة الصواريخ
طلب:
كشف حرائق الغابات
نموذج:
ح.10
جناحيها:
3507 ملم
طول:
2790 ملم
مادة هيكل الطائرة:
مركب من ألياف الكربون للطيران
محرك:
هجين بنزين وكهرباء
الحمولة:
14.3 كجم
كتلة الإقلاع:
61.3 كجم
سرعة كروز:
31 م/ث
تَحمُّل:
375 دقيقة
الحد الأقصى:
253 كم
ارتفاع:
3747 م
درجة الحماية:
IP65
درجة حرارة:
-20 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية
مقاومة الرياح:
مستوى الإقلاع 5 / مستوى الإبحار 6
طريقة الإطلاق:
إطلاق بمساعدة الصواريخ
طلب:
كشف حرائق الغابات
طائرة هجينة تعمل بالبنزين والكهرباء H.10 VTOL، طائرة مراقبة هجينة ثابتة الجناح، 3507 ملم، جناحيها 14.3 كجم، سقف 3747 مترًا

طائرات بدون طيار H.10 المراقبة الهجينة

الـ(إتش)10هي مركبة جوية غير مأهولة ذات جناح ثابت تعمل بالبنزين والكهرباء ذات أداء عالي ، مصممة لالكشف عن حرائق الغاباتيحتوي هذا الطائرة بدون طيار على 3507 ملم من عرض الجناح و 14.3 كجم من قدرة الحمل المفيد ، ويقدم صمود استثنائي 375 دقيقة و 253 كم من النطاق التشغيلي.ألياف الكربون المركبة ذات الجودة الجويةلضمان التوازن الأمثل بين القوة الهيكلية والقدرة على نقل الوزن الخفيف.

مجهزة بنظام تحكم طيران متقدم وهندسة هيكلية حمولة شكلية ، تدعم H.10 إعادة تكوين المهمة السريعة. وقدرتها على VTOL تلغي الحاجة إلى المدرجات ،تمكين النشر من الأماكن الضيقةتصنيف الحماية IP65 يضمن التشغيل الموثوق به في ظروف بيئية صعبة.

الخصائص الرئيسية

  • القدرة المتقدمة على VTOL- الإقلاع والهبوط الرأسيين دون بنية تحتية للمدرج، يمكن نشرها من السفن أو الأسطح أو التضاريس الضيقة
  • هيكل طائرة كامل من ألياف الكربونبناء مركب من الدرجة الفضائية للطائرات لخفيفة الوزن 42.9 كجم مع النسبة القوية للوزن الرائدة في الصناعة
  • نظام الطاقة الكهربائية البنزينية الهجينةتم تحسينها لرحلة متواصلة لمدة 375 دقيقة مع إدارة الوقود والطاقة الفعالة وبروتوكولات السلامة الزائدة
  • 14.3 كجم قدرة الحمولةيحتوي المرفق على كاميرات EO / IR ، LiDAR ، رادار SAR ، مراسلات الاتصالات ، ومعدات المهمة المخصصة
  • 253 كم من النطاق التشغيليالقدرة على رؤية ما وراء خط الرؤية مع وصلة بيانات آمنة وآمنة للعودة إلى المنزل
  • IP65 حماية البيئة- تشغيل موثوق به في المطر والغبار ودرجات الحرارة القاسية من -20°C إلى 50°C

المواصفات

النموذج(إتش)10
امتداد الأجنحة3507 ملم
الطول2790 ملم
مواد الهيكل الجويألياف الكربون المركبة الطيران
المحركمزيج من البنزين والكهرباء
الحمولة14.3 كجم
الحد الأقصى لوزن الإقلاع61.3 كجم
سرعة السفر31 متر/ثانية
الصبر375 دقيقة
أقصى نطاق253 كم
سقف الخدمة3747 متر
درجة الحمايةIP65
طريقة الإطلاقالإطلاق بمساعدة الصاروخ

الأسئلة الشائعة

لأي مهمات تكون H.10 مناسبة؟

H.10 تم تحسينها لالكشف عن حرائق الغاباتمع حمولته المفيدة 14.3 كجم ومدى 253 كم مما يجعلها مثالية لمهام مدة طويلة تتطلب اتصالات موثوقة خارج خط الرؤية.

هل يمكن تخصيص تكوين الحمولة؟

نعم، قاعدة الحمولة المكونة من وحدات تدعم التبادل السريع بين أجهزة EO/IR، ومسحات LiDAR، وكاميرات متعددة الطيف، وأنظمة SAR، ومعدات نقل الاتصالات بناءً على متطلبات المهمة.

كيف يعمل انتقال VTOL؟

تستخدم H.10 وحدة تحكم طيران انتقالية سلسة تتولى تلقائيًا التحويل من الطيران الرأسي إلى رحلة كروز ثابتة،لا يتطلب أي تدخل يدوي للطيار أثناء الانتقال.

أي تدريب مطلوب لتشغيل هذه الطائرة بدون طيار؟

عادةً ما يستغرق تدريب المشغل الأساسي 3-5 أيام، ويشمل تخطيط المهمة والفحوصات قبل الطيران وإجراءات الطوارئ ومعالجة البيانات بعد ذلك.التدريب المتقدم على تشغيل الحمولة المفيدة متوفر بشكل منفصل.

منتجات مماثلة