Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: ΚΙΝΑ
Μάρκα: GS
Πιστοποίηση: CE, FCC, ISO
Αριθμό μοντέλου: Η.10
έγγραφο: Βιβλίο του προϊόντος PDF
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: 1
Τιμή: $25,000-$80,000
Συσκευασία λεπτομέρειες: Θήκη μεταφοράς στρατιωτικών προδιαγραφών με βαλβίδα εξισορρόπησης πίεσης
Χρόνος παράδοσης: 44 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής: T/T, L/C
Δυνατότητα προσφοράς: 50
|
μοντέλο:
|
Η.10
|
Άνοιγμα φτερών:
|
3507 χλστ
|
Μήκος:
|
2790 χιλ.
|
Υλικό αεροσκάφους:
|
Aviation Carbon Fiber Composite
|
Μηχανή:
|
Υβριδική Βενζίνη-Ηλεκτρική
|
Φορτίο επί πληρωμή:
|
14,3 κλ
|
Μάζα απογείωσης:
|
61,3 κιλά
|
Ταχύτητα κρουαζιέρας:
|
31 m/s
|
Αντοχή:
|
375 λεπτά
|
Μέγιστο εύρος:
|
253 χλμ
|
Υψόμετρο:
|
3747 μ
|
Πτυχίο Προστασίας:
|
IP65
|
Θερμοκρασία:
|
-20°C ~ 50°C
|
Αντίσταση στον άνεμο:
|
Επίπεδο απογείωσης 5 / Επίπεδο κρουαζιέρας 6
|
Μέθοδος έναρξης:
|
Εκτόξευση με υποβοήθηση πυραύλων
|
Εφαρμογή:
|
Ανίχνευση δασικών πυρκαγιών
|
|
μοντέλο:
|
Η.10
|
|
Άνοιγμα φτερών:
|
3507 χλστ
|
|
Μήκος:
|
2790 χιλ.
|
|
Υλικό αεροσκάφους:
|
Aviation Carbon Fiber Composite
|
|
Μηχανή:
|
Υβριδική Βενζίνη-Ηλεκτρική
|
|
Φορτίο επί πληρωμή:
|
14,3 κλ
|
|
Μάζα απογείωσης:
|
61,3 κιλά
|
|
Ταχύτητα κρουαζιέρας:
|
31 m/s
|
|
Αντοχή:
|
375 λεπτά
|
|
Μέγιστο εύρος:
|
253 χλμ
|
|
Υψόμετρο:
|
3747 μ
|
|
Πτυχίο Προστασίας:
|
IP65
|
|
Θερμοκρασία:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
Αντίσταση στον άνεμο:
|
Επίπεδο απογείωσης 5 / Επίπεδο κρουαζιέρας 6
|
|
Μέθοδος έναρξης:
|
Εκτόξευση με υποβοήθηση πυραύλων
|
|
Εφαρμογή:
|
Ανίχνευση δασικών πυρκαγιών
|
ΟΗ.10είναι ένα υψηλής απόδοσης υβριδικό βενζινοκίνητο μη επανδρωμένο εναέριο όχημα σταθερής πτέρυγας VTOL, σχεδιασμένο γιαΑνίχνευση δασικών πυρκαγιών. Με άνοιγμα φτερών 3507 mm και χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου 14,3 κιλά, αυτό το UAV προσφέρει εξαιρετική αντοχή 375 λεπτών και λειτουργική εμβέλεια 253 χλμ. Ολόκληρο το πλαίσιο του αεροσκάφους είναι κατασκευασμένο απόσύνθετο υλικό από ανθρακονήματα αεροπορίας, εξασφαλίζοντας βέλτιστη ισορροπία δομικής αντοχής και ελαφριάς φορητότητας.
Εξοπλισμένο με προηγμένο σύστημα ελέγχου πτήσης και αρθρωτή αρχιτεκτονική ωφέλιμου φορτίου, το H.10 υποστηρίζει ταχεία αναδιαμόρφωση αποστολής. Η ικανότητά του VTOL εξαλείφει την ανάγκη για διαδρόμους, επιτρέποντας την ανάπτυξη από περιορισμένους χώρους. Η βαθμολογία προστασίας IP65 εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία σε δύσκολες περιβαλλοντικές συνθήκες.
| Μοντέλο | Η.10 |
|---|---|
| Άνοιγμα φτερών | 3507 χλστ |
| Μήκος | 2790 χλστ |
| Υλικό σκελετού αεροπλάνου | Σύνθετο ανθρακονήματα της αεροπορίας |
| Μηχανή | Υβριδική Βενζίνη-Ηλεκτρική |
| Φορτίο επί πληρωμή | 14,3 κιλά |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης | 61,3 κιλά |
| Ταχύτητα κρουαζιέρας | 31 m/s |
| Αντοχή | 375 λεπτά |
| Μέγιστο εύρος | 253 χλμ |
| Οροφή Service | 3747 μ |
| Πτυχίο Προστασίας | IP65 |
| Μέθοδος εκκίνησης | Εκτόξευση με υποβοήθηση πυραύλων |
Το H.10 έχει βελτιστοποιηθεί γιαΑνίχνευση δασικών πυρκαγιώνλειτουργίες, με ωφέλιμο φορτίο 14,3 κιλών και εμβέλεια 253 χιλιομέτρων που το καθιστούν ιδανικό για αποστολές μεγάλης διάρκειας που απαιτούν αξιόπιστη επικοινωνία πέρα από την οπτική επαφή.
Ναι, η αρθρωτή θήκη ωφέλιμου φορτίου υποστηρίζει ταχεία εναλλαγή μεταξύ αντίζυγων EO/IR, σαρωτών LiDAR, πολυφασματικών καμερών, συστημάτων SAR και εξοπλισμού αναμετάδοσης επικοινωνίας με βάση τις απαιτήσεις αποστολής.
Το H.10 χρησιμοποιεί έναν ελεγκτή πτήσης χωρίς ραφή μετάβασης που διαχειρίζεται αυτόματα τη μετατροπή από κάθετη πτήση σε πτήση κρουαζιέρας σταθερής πτέρυγας, χωρίς να απαιτείται χειροκίνητη επέμβαση πιλότου κατά τη μετάβαση.
Η βασική εκπαίδευση χειριστή διαρκεί συνήθως 3-5 ημέρες, που καλύπτει τον προγραμματισμό της αποστολής, τους ελέγχους πριν από την πτήση, τις διαδικασίες έκτακτης ανάγκης και την επεξεργασία δεδομένων. Η προηγμένη εκπαίδευση λειτουργίας ωφέλιμου φορτίου διατίθεται ξεχωριστά.