Подробная информация о продукции
Место происхождения: КИТАЙ
Фирменное наименование: GS
Сертификация: CE, RoHS, ISO
Номер модели: С.09
Документ: Брошюра продукта PDF
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 2
Цена: $15,000-$120,000
Упаковывая детали: Защитный пенопластовый корпус авиационного класса с усиленной алюминиевой внешней оболочкой.
Время доставки: 58 рабочих дней
Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Поставка способности: 30
|
модель:
|
С.09
|
Размах крыльев:
|
1618 мм
|
Длина:
|
2029 мм
|
Материал планера:
|
Авиационный композит из углеродного волокна
|
Двигатель:
|
Электрический/гибридный
|
Полезная нагрузка:
|
19,6 KG
|
Масса взлета:
|
59,1 кг
|
Скорость круиза:
|
39 м/с
|
Выносливость:
|
245 мин.
|
Максимальный диапазон:
|
351 км
|
Высота:
|
5138 м
|
Степень защиты:
|
IP65
|
Температура:
|
-20°C | 50°C
|
Сопротивление Ветру:
|
Уровень взлета 6 / Крейсерский уровень 5
|
Метод старта:
|
Взлет с взлетно-посадочной полосы
|
Приложение:
|
Борьба с браконьерством
|
|
модель:
|
С.09
|
|
Размах крыльев:
|
1618 мм
|
|
Длина:
|
2029 мм
|
|
Материал планера:
|
Авиационный композит из углеродного волокна
|
|
Двигатель:
|
Электрический/гибридный
|
|
Полезная нагрузка:
|
19,6 KG
|
|
Масса взлета:
|
59,1 кг
|
|
Скорость круиза:
|
39 м/с
|
|
Выносливость:
|
245 мин.
|
|
Максимальный диапазон:
|
351 км
|
|
Высота:
|
5138 м
|
|
Степень защиты:
|
IP65
|
|
Температура:
|
-20°C | 50°C
|
|
Сопротивление Ветру:
|
Уровень взлета 6 / Крейсерский уровень 5
|
|
Метод старта:
|
Взлет с взлетно-посадочной полосы
|
|
Приложение:
|
Борьба с браконьерством
|
С.09представляет собой высокопроизводительный беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки с электрическим/гибридным двигателем, разработанный дляБорьба с браконьерством. Обладая размахом крыльев 1618 мм и грузоподъемностью 19,6 кг, этот БПЛА обеспечивает исключительную продолжительность полета 245 минут и дальность полета 351 км. Весь планер изготовлен изавиационный композит из углеродного волокна, обеспечивая оптимальный баланс прочности конструкции и легкой портативности.
Оснащенный усовершенствованной системой управления полетом и модульной архитектурой полезной нагрузки, S.09 поддерживает быструю реконфигурацию миссии. Его возможности вертикального взлета и посадки устраняют необходимость в взлетно-посадочных полосах, позволяя развертывать самолет из ограниченного пространства. Степень защиты IP65 обеспечивает надежную работу в сложных условиях окружающей среды.
| Модель | С.09 |
|---|---|
| Размах крыльев | 1618 мм |
| Длина | 2029 мм |
| Материал планера | Авиационный композит из углеродного волокна |
| Двигатель | Электрический/гибридный |
| Полезная нагрузка | 19,6 кг |
| Максимальный взлетный вес | 59,1 кг |
| Крейсерская скорость | 39 м/с |
| Выносливость | 245 мин. |
| Макс. дальность | 351 км |
| Потолок обслуживания | 5138 м |
| Степень защиты | IP65 |
| Метод запуска | Взлет с взлетно-посадочной полосы |
S.09 оптимизирован дляБорьба с браконьерствомБлагодаря полезной нагрузке 19,6 кг и дальности действия 351 км он идеально подходит для длительных миссий, требующих надежной связи за пределами прямой видимости.
Да, модульный отсек полезной нагрузки поддерживает быструю замену подвесов EO/IR, сканеров LiDAR, мультиспектральных камер, систем SAR и оборудования ретрансляции связи в зависимости от требований миссии.
В S.09 используется контроллер плавного перехода, который автоматически управляет переходом от вертикального зависания к крейсерскому полету с неподвижным крылом, не требуя ручного вмешательства пилота во время перехода.
Базовое обучение операторов обычно занимает 3–5 дней и включает планирование миссии, предполетные проверки, действия в чрезвычайных ситуациях и постобработку данных. Расширенное обучение работе с полезной нагрузкой доступно отдельно.
Видео
Видео
