Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: CHINA
Markenname: GS
Zertifizierung: CE, FCC, MIL-STD, NATO
Modellnummer: E.01
Dokument: Produktbroschüre PDF
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Min Bestellmenge: 5
Preis: Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen: Maßgeschneidertes Flightcase mit stoßdämpfenden Schaumstoffeinlagen und wasserdichter Abdichtung
Lieferzeit: 18 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 30
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Modell:
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E.01
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Spannweite:
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4766 mm
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Länge:
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2169 mm
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Benzinmotor
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Nutzlast:
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12,7 kg
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Startmasse:
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115,0 kg
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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36 m/s
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Ausdauer:
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857 Min
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Maximaler Bereich:
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1740 km
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Höhe:
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6590 m
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Schutzgrad:
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IP67
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startlevel 5 / Reiselevel 7
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Produkteinführungsmethode:
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Start auf der Landebahn
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Anwendung:
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ISR-Missionen
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Modell:
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E.01
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Spannweite:
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4766 mm
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Länge:
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2169 mm
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Benzinmotor
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Nutzlast:
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12,7 kg
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Startmasse:
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115,0 kg
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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36 m/s
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Ausdauer:
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857 Min
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Maximaler Bereich:
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1740 km
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Höhe:
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6590 m
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Schutzgrad:
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IP67
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startlevel 5 / Reiselevel 7
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Produkteinführungsmethode:
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Start auf der Landebahn
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Anwendung:
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ISR-Missionen
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DerE.01ist ein hochleistungsfähiges unbemanntes VTOL-Starrflügelflugzeug mit Benzinmotor, das für entwickelt wurdeISR-Missionen. Mit einer Flügelspannweite von 4766 mm und einer Nutzlastkapazität von 12,7 kg bietet dieses UAV eine außergewöhnliche Flugdauer von 857 Minuten und eine Einsatzreichweite von 1740 km. Die gesamte Flugzeugzelle besteht ausKohlefaserverbundwerkstoff in Luftfahrtqualität, wodurch ein optimales Gleichgewicht zwischen struktureller Festigkeit und leichter Tragbarkeit gewährleistet wird.
Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Flugsteuerungssystem und einer modularen Nutzlastarchitektur unterstützt der E.01 eine schnelle Neukonfiguration der Mission. Seine VTOL-Fähigkeit macht Landebahnen überflüssig und ermöglicht den Einsatz auf engstem Raum. Die Schutzart IP67 gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen.
| Modell | E.01 |
|---|---|
| Spannweite | 4766 mm |
| Länge | 2169 mm |
| Flugzeugzellenmaterial | Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff |
| Motor | Benzinmotor |
| Nutzlast | 12,7 kg |
| Maximales Startgewicht | 115,0 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 36 m/s |
| Ausdauer | 857 Min |
| Maximale Reichweite | 1740 km |
| Service-Obergrenze | 6590 m |
| Schutzgrad | IP67 |
| Startmethode | Start auf der Landebahn |
Der E.01 ist optimiert fürISR-MissionenMit seiner Nutzlast von 12,7 kg und einer Reichweite von 1740 km eignet es sich ideal für Langzeitmissionen, die eine zuverlässige Kommunikation außerhalb der Sichtlinie erfordern.
Ja, die modulare Nutzlastbucht unterstützt den schnellen Wechsel zwischen EO/IR-Kardanringen, LiDAR-Scannern, Multispektralkameras, SAR-Systemen und Kommunikationsrelaisgeräten je nach Missionsanforderungen.
Der E.01 nutzt einen nahtlosen Übergangsflugregler, der die Umstellung vom vertikalen Schwebeflug auf den Starrflügel-Reiseflug automatisch verwaltet und keinen manuellen Piloteneingriff während des Übergangs erfordert.
Die grundlegende Bedienerschulung dauert in der Regel 3–5 Tage und umfasst die Missionsplanung, Kontrollen vor dem Flug, Notfallverfahren und Datennachbearbeitung. Fortgeschrittene Schulungen zum Nutzlastbetrieb sind separat erhältlich.
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