Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
produkty
produkty
Do domu > produkty > Drony VTOL > Silnik benzynowy E.01 VTOL Stałe skrzydło Długotrwałe ISR UAV 4766mm Rozpiętość skrzydeł 12,7kg Ładunek 6590m Sufit

Silnik benzynowy E.01 VTOL Stałe skrzydło Długotrwałe ISR UAV 4766mm Rozpiętość skrzydeł 12,7kg Ładunek 6590m Sufit

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: GS

Orzecznictwo: CE, FCC, MIL-STD, NATO

Numer modelu: E.01

Dokument: Broszura produktu w wersji PDF

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 5

Cena: negocjowalne

Szczegóły pakowania: Niestandardowa walizka lotnicza z amortyzującymi wkładkami piankowymi i wodoodporną uszczelką

Czas dostawy: 18 dni roboczych

Zasady płatności: T/T, Western Union

Możliwość Supply: 30

Rozmawiaj teraz.
Podkreślić:

Bezzałogowy statek bezzałogowy z silnikiem benzynowym VTOL

,

Misje ISR UAV dalekiego zasięgu

,

Platformy bezzałogowe VTOL z dużym ładunkiem

model:
E.01
Rozpiętość skrzydeł:
4766 mm
Długość:
2169 mm
Materiał płatowca:
Kompozyt z włókna węglowego lotniczego
Silnik:
Silnik benzynowy
Ładunek:
12,7 kg
Msza startu:
115,0 kg
Prędkość rejsu:
36 m/s
Wytrzymałość:
857 min
Maksymalny zakres:
1740 km
Wysokość:
6590 m
Stopień ochrony:
IP67
Temperatura:
-20°C ~ 50°C
Odporność na wiatr:
Poziom startu 5 / poziom przelotu 7
Metoda uruchamiania:
Start z pasa startowego
Aplikacja:
Misje ISR
model:
E.01
Rozpiętość skrzydeł:
4766 mm
Długość:
2169 mm
Materiał płatowca:
Kompozyt z włókna węglowego lotniczego
Silnik:
Silnik benzynowy
Ładunek:
12,7 kg
Msza startu:
115,0 kg
Prędkość rejsu:
36 m/s
Wytrzymałość:
857 min
Maksymalny zakres:
1740 km
Wysokość:
6590 m
Stopień ochrony:
IP67
Temperatura:
-20°C ~ 50°C
Odporność na wiatr:
Poziom startu 5 / poziom przelotu 7
Metoda uruchamiania:
Start z pasa startowego
Aplikacja:
Misje ISR
Silnik benzynowy E.01 VTOL Stałe skrzydło Długotrwałe ISR UAV 4766mm Rozpiętość skrzydeł 12,7kg Ładunek 6590m Sufit

E.01 UAV ISR długotrwałego użytku

W sprawieE.01jest wysokowydajnym bezzałogowym statkiem powietrznym VTOL z silnikiem benzynowym o skrzydłach stałych, zaprojektowanym do:Misje ISROśrodek ten, posiadający rozpiętość skrzydeł 4766 mm i ładunek 12,7 kg, zapewnia wyjątkową wytrzymałość 857 minut i zasięg operacyjny 1740 km.Kompozyt z włókien węglowych klasy lotniczej, zapewniając optymalną równowagę siły konstrukcyjnej i lekkiej przenośności.

Wyposażony w zaawansowany system sterowania lotem i modułową architekturę ładunku użytkowego, E.01 obsługuje szybką rekonfigurację misji.umożliwiające rozmieszczenie z ograniczonych przestrzeniOcena ochrony IP67 zapewnia niezawodną pracę w trudnych warunkach środowiskowych.

Kluczowe cechy

  • Zaawansowana zdolność VTOL– Vertical takeoff and landing without runway infrastructure, deployable from ships, rooftops, or compact terrain
  • Samolot z włókna węglowego
  • System napędowy silnika benzynowegoOptymalizowany do lotu ciągłego w trybie 857 minut z efektywnym zarządzaniem paliwem i energią oraz nadmierną ochroną
  • 12Pojemność ładunku użytecznego 0,7 kg¢ Modułowy hangar zawiera kamery EO/IR, LiDAR, radar SAR, przekaźniki komunikacyjne i niestandardowy sprzęt misji
  • Zakres operacyjny 1740 km– Beyond-line-of-sight capability with secure datalink and autonomous return-to-home fail-safe
  • IP67 Ochrona środowiskaZapewne działanie w deszczu, pyłku i ekstremalnych temperaturach od -20°C do 50°C

Specyfikacje

ModelE.01
Rozpiętość skrzydeł4766 mm
Długość2169 mm
Materiał samolotuKompozyt z włókien węglowych dla lotnictwa
SilnikSilnik benzynowy
Ładunek użyteczny120,7 kg
Maksymalna masa startowa1150,0 kg
Prędkość przelotu36 m/s
Wytrwałość857 min.
Maksymalny zakres1740 km
Pułap obsługi6590 m
Stopień ochronyIP67
Metoda uruchomieniaWylot z pasów startowych

Częste pytania

Na jakie misje najlepiej nadaje się E.01?

E.01 jest zoptymalizowany dlaMisje ISRZ jego ładunkiem 12,7 kg i zasięgiem 1740 km jest idealny do długotrwałych misji wymagających niezawodnej komunikacji poza linią widzenia.

Czy można dostosować konfigurację ładunku?

Tak, modułowa ładownia ładunkowa obsługuje szybką wymianę pomiędzy gimbalami EO/IR, skanerami LiDAR, kamerami wielospektrowymi, systemami SAR i sprzętem przekaźnika komunikacyjnego w oparciu o wymagania misji.

Jak działa przejście VTOL?

E.01 wykorzystuje bezproblemowy kontroler lotu przechodzący, który automatycznie zarządza przejściem z pionowego latania na loty krążowe na skrzydłach stałych,bez konieczności ręcznej interwencji pilota podczas przejścia.

Jaki trening jest wymagany do obsługi tego UAV?

Podstawowe szkolenie operatora trwa zazwyczaj 3-5 dni, obejmujące planowanie misji, kontrole przed lotem, procedury awaryjne i przetwarzanie danych.Zaawansowane szkolenia operacyjne dotyczące ładunku użytecznego dostępne są oddzielnie.