รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: GS
ได้รับการรับรอง: CE, FCC, MIL-STD, NATO
หมายเลขรุ่น: จ.01
เอกสาร: ใบแสดงผลิตภัณฑ์
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 5
ราคา: โปร่ง
รายละเอียดการบรรจุ: กระเป๋าใส่เครื่องบินแบบกำหนดเองพร้อมส่วนแทรกโฟมดูดซับแรงกระแทกและซีลกันน้ำ
เวลาการส่งมอบ: 18 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต: 30
|
แบบอย่าง:
|
จ.01
|
ปีกกว้าง:
|
4766 มม
|
ความยาว:
|
2169 มม
|
วัสดุเฟรม:
|
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
|
เครื่องยนต์:
|
เครื่องยนต์เบนซิน
|
เพย์โหลด:
|
12.7 กิโลกรัม
|
มวลชน:
|
115.0 กก
|
ความเร็วในการล่องเรือ:
|
36 เมตร/วินาที
|
ความอดทน:
|
857 นาที
|
ช่วงสูงสุด:
|
1740 กม
|
ระดับความสูง:
|
6590 ม
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP67
|
อุณหภูมิ:
|
-20°C ~ 50°C
|
ความต้านทานลม:
|
ระดับการบินขึ้น 5 / การล่องเรือระดับ 7
|
วิธีการเปิดตัว:
|
รันเวย์ Take-off
|
แอปพลิเคชัน:
|
ภารกิจ ISR
|
|
แบบอย่าง:
|
จ.01
|
|
ปีกกว้าง:
|
4766 มม
|
|
ความยาว:
|
2169 มม
|
|
วัสดุเฟรม:
|
คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน
|
|
เครื่องยนต์:
|
เครื่องยนต์เบนซิน
|
|
เพย์โหลด:
|
12.7 กิโลกรัม
|
|
มวลชน:
|
115.0 กก
|
|
ความเร็วในการล่องเรือ:
|
36 เมตร/วินาที
|
|
ความอดทน:
|
857 นาที
|
|
ช่วงสูงสุด:
|
1740 กม
|
|
ระดับความสูง:
|
6590 ม
|
|
ระดับการป้องกัน:
|
IP67
|
|
อุณหภูมิ:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
ความต้านทานลม:
|
ระดับการบินขึ้น 5 / การล่องเรือระดับ 7
|
|
วิธีการเปิดตัว:
|
รันเวย์ Take-off
|
|
แอปพลิเคชัน:
|
ภารกิจ ISR
|
ที่จ.01เป็นยานพาหนะไร้คนขับปีกคงที่ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน VTOL ซึ่งออกแบบมาเพื่อภารกิจ ISR. ด้วยความยาวปีกนก 4,766 มม. และน้ำหนักบรรทุก 12.7 กก. UAV นี้ให้ความทนทานเป็นพิเศษ 857 นาทีและระยะปฏิบัติการ 1,740 กม. โครงสร้างเครื่องบินทั้งหมดถูกสร้างขึ้นจากคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์เกรดการบินเพื่อให้มั่นใจถึงความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความแข็งแกร่งของโครงสร้างและการพกพาที่มีน้ำหนักเบา
E.01 ติดตั้งระบบควบคุมการบินขั้นสูงและสถาปัตยกรรมน้ำหนักบรรทุกแบบแยกส่วน รองรับการกำหนดค่าภารกิจใหม่อย่างรวดเร็ว ความสามารถของ VTOL ช่วยลดความจำเป็นในการใช้รันเวย์ ทำให้สามารถใช้งานจากพื้นที่จำกัดได้ ระดับการป้องกัน IP67 ช่วยให้มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
| แบบอย่าง | จ.01 |
|---|---|
| ปีกกว้าง | 4766 มม |
| ความยาว | 2169 มม |
| วัสดุโครงเครื่องบิน | คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์การบิน |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์เบนซิน |
| เพย์โหลด | 12.7 กก |
| น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด | 115.0 กก |
| ความเร็วในการล่องเรือ | 36 เมตร/วินาที |
| ความอดทน | 857 นาที |
| ช่วงสูงสุด | 1740 กม |
| เพดานการบริการ | 6590 ม |
| ระดับการป้องกัน | IP67 |
| วิธีการเปิดตัว | รันเวย์ Take-off |
E.01 ได้รับการปรับให้เหมาะสมที่สุดสำหรับภารกิจ ISRปฏิบัติการด้วยน้ำหนักบรรทุก 12.7 กก. และพิสัยการบิน 1,740 กม. ทำให้เหมาะสำหรับภารกิจระยะยาวที่ต้องการการสื่อสารนอกขอบเขตสายตาที่เชื่อถือได้
ใช่ ช่องเพย์โหลดแบบโมดูลาร์รองรับการสลับอย่างรวดเร็วระหว่างไม้กันสั่น EO/IR, เครื่องสแกน LiDAR, กล้องหลายสเปกตรัม, ระบบ SAR และอุปกรณ์ถ่ายทอดการสื่อสารตามความต้องการของภารกิจ
E.01 ใช้ตัวควบคุมการบินแบบเปลี่ยนผ่านได้อย่างราบรื่น ซึ่งจะจัดการการแปลงจากการบินแบบโฮเวอร์แนวตั้งไปเป็นเที่ยวบินล่องเรือแบบปีกคงที่โดยอัตโนมัติ โดยไม่จำเป็นต้องใช้นักบินเข้ามาแทรกแซงระหว่างการเปลี่ยนเที่ยวบิน
โดยทั่วไปการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานขั้นพื้นฐานจะใช้เวลา 3-5 วัน ครอบคลุมการวางแผนภารกิจ การตรวจสอบก่อนการบิน ขั้นตอนฉุกเฉิน และการประมวลผลข้อมูลหลัง การฝึกอบรมการปฏิบัติงานเพย์โหลดขั้นสูงมีจำหน่ายแยกต่างหาก