Productgegevens
Plaats van herkomst: CHINA
Merknaam: GS
Certificering: CE, FCC, MIL-STD, NATO
Modelnummer: E.01
Document: Productenbrochure PDF
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 5
Prijs: Onderhandelbaar
Verpakking Details: Op maat gemaakte flightcase met schokabsorberende schuiminzetstukken en waterdichte afdichting
Levertijd: 18 werkdagen
Betalingscondities: T/T, Western Union
Levering vermogen: 30
|
model:
|
E.01
|
Spanwijdte:
|
4766 mm
|
Lengte:
|
2169 mm
|
Airframe -materiaal:
|
Luchtvaart koolstofvezelcomposiet
|
Motor:
|
Benzinemotor
|
Laadvermogen:
|
12,7 kg
|
Startmis:
|
115,0 kg
|
Cruisesnelheid:
|
36 m/sec
|
Uithoudingsvermogen:
|
857 min
|
Maximaal bereik:
|
1740 kilometer
|
Hoogte:
|
6590 m
|
Beschermingsgraad:
|
IP67
|
Temperatuur:
|
-20°C ~ 50°C
|
Windbestendigheid:
|
Startniveau 5 / Cruiseniveau 7
|
Lanceringsmethode:
|
Startbaan opstijgen
|
Sollicitatie:
|
ISR-missies
|
|
model:
|
E.01
|
|
Spanwijdte:
|
4766 mm
|
|
Lengte:
|
2169 mm
|
|
Airframe -materiaal:
|
Luchtvaart koolstofvezelcomposiet
|
|
Motor:
|
Benzinemotor
|
|
Laadvermogen:
|
12,7 kg
|
|
Startmis:
|
115,0 kg
|
|
Cruisesnelheid:
|
36 m/sec
|
|
Uithoudingsvermogen:
|
857 min
|
|
Maximaal bereik:
|
1740 kilometer
|
|
Hoogte:
|
6590 m
|
|
Beschermingsgraad:
|
IP67
|
|
Temperatuur:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
Windbestendigheid:
|
Startniveau 5 / Cruiseniveau 7
|
|
Lanceringsmethode:
|
Startbaan opstijgen
|
|
Sollicitatie:
|
ISR-missies
|
DeE.01is een hoogwaardig VTOL-vliegtuig met vaste vleugels met een benzinemotor, ontworpen voorISR-missiesMet een vleugelbreedte van 4766 mm en een laadvermogen van 12,7 kg levert dit UAV een uitzonderlijke duur van 857 minuten en een operationeel bereik van 1740 km.van koolstofvezel van luchtvaartkwaliteit, waardoor een optimale balans wordt gewaarborgd tussen de structurele sterkte en de lichtgewicht draagbaarheid.
De E.01 is uitgerust met een geavanceerd vluchtbesturingssysteem en een modulaire ladingsarchitectuur.de installatie vanuit beperkte ruimtes mogelijk makenDe beschermingscategorie IP67 zorgt voor een betrouwbare werking onder moeilijke omgevingsomstandigheden.
| Model | E.01 |
|---|---|
| Vleugelbreedte | 4766 mm |
| Lange | 2169 mm |
| Materiaal van het vliegtuig | Verzamelstof van koolstofvezels voor de luchtvaart |
| Motor | Benzinemotor |
| Hulpbelasting | 120,7 kg |
| Maximaal startgewicht | 1150,0 kg |
| Cruise snelheid | 36 m/s |
| Uithoudendheid | 857 min. |
| Maximaal bereik | 1740 km |
| Serviceplafond | 6590 m |
| Beschermingsniveau | IP67 |
| Startmethode | Start van de start- en landingsbaan |
De E.01 is geoptimaliseerd voorISR-missiesHet toestel is zeer geschikt voor langdurige missies die een betrouwbare communicatie buiten het gezichtsveld vereisen.
Ja, de modulaire laadruimte ondersteunt snelle wisseling tussen EO/IR gimbals, LiDAR-scanners, multispectrumcamera's, SAR-systemen en communicatie-relaisapparatuur op basis van de missievereisten.
De E.01 maakt gebruik van een naadloze overgangsvliegtuigregelaar die automatisch de omschakeling van verticale zweefvlucht naar cruisevlucht met vaste vleugels beheert.geen handmatige ingreep van de piloot tijdens de overgang.
De basistraining duurt meestal 3-5 dagen en omvat missieplanning, pre-vluchtcontroles, noodprocedures en gegevenspostverwerking.Geavanceerde praktijkopleiding voor het gebruik van een nuttige lading is afzonderlijk beschikbaar.
Video
Video
Video
Video
Video
