Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: CHINA
Markenname: GS
Zertifizierung: CE, RoHS
Modellnummer: M.09
Dokument: Produktbroschüre PDF
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 1
Preis: $3,000-$25,000
Verpackung Informationen: Maßgeschneidertes Flightcase mit stoßdämpfenden Schaumstoffeinlagen und wasserdichter Abdichtung
Lieferzeit: 22 Werktage
Zahlungsbedingungen: L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100
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Modell:
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M.09
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Spannweite:
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1301 mm
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Länge:
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1267 mm
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Elektrischer bürstenloser Motor
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Nutzlast:
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3,3 kg
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Startmasse:
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6,8 kg
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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15 m/s
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Ausdauer:
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67 Min
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Maximaler Bereich:
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111 km
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Höhe:
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1159 m
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Schutzgrad:
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IP54
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startstufe 6 / Reiseflugstufe 5
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Produkteinführungsmethode:
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Raketengestützter Start
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Anwendung:
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Präzisionslandwirtschaft
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Modell:
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M.09
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Spannweite:
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1301 mm
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Länge:
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1267 mm
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Elektrischer bürstenloser Motor
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Nutzlast:
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3,3 kg
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Startmasse:
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6,8 kg
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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15 m/s
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Ausdauer:
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67 Min
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Maximaler Bereich:
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111 km
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Höhe:
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1159 m
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Schutzgrad:
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IP54
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startstufe 6 / Reiseflugstufe 5
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Produkteinführungsmethode:
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Raketengestützter Start
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Anwendung:
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Präzisionslandwirtschaft
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DerM.09ist ein leistungsstarkes, elektrisches, bürstenloses, motorbetriebenes unbemanntes VTOL-Starrflügel-Luftfahrzeug, das für entwickelt wurdePräzisionslandwirtschaft. Mit einer Flügelspannweite von 1301 mm und einer Nutzlastkapazität von 3,3 kg bietet dieses UAV eine außergewöhnliche Flugdauer von 67 Minuten und eine Einsatzreichweite von 111 km. Die gesamte Flugzeugzelle besteht ausKohlefaserverbundwerkstoff in Luftfahrtqualität, wodurch ein optimales Gleichgewicht zwischen struktureller Festigkeit und leichter Tragbarkeit gewährleistet wird.
Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Flugsteuerungssystem und einer modularen Nutzlastarchitektur unterstützt der M.09 eine schnelle Neukonfiguration der Mission. Seine VTOL-Fähigkeit macht Landebahnen überflüssig und ermöglicht den Einsatz auf engstem Raum. Die Schutzart IP54 gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen.
| Modell | M.09 |
|---|---|
| Spannweite | 1301 mm |
| Länge | 1267 mm |
| Flugzeugzellenmaterial | Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff |
| Motor | Elektrischer bürstenloser Motor |
| Nutzlast | 3,3 kg |
| Maximales Startgewicht | 6,8 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 15 m/s |
| Ausdauer | 67 Min |
| Maximale Reichweite | 111 km |
| Service-Obergrenze | 1159 m |
| Schutzgrad | IP54 |
| Startmethode | Raketengestützter Start |
Der M.09 ist optimiert fürPräzisionslandwirtschaftMit seiner Nutzlast von 3,3 kg und einer Reichweite von 111 km eignet es sich ideal für Missionen mit längerer Dauer, bei denen eine zuverlässige Kommunikation außerhalb der Sichtlinie erforderlich ist.
Ja, die modulare Nutzlastbucht unterstützt den schnellen Wechsel zwischen EO/IR-Kardanringen, LiDAR-Scannern, Multispektralkameras, SAR-Systemen und Kommunikationsrelaisgeräten je nach Missionsanforderungen.
Der M.09 verwendet einen nahtlosen Übergangsflugregler, der die Umstellung vom vertikalen Schwebeflug auf den Starrflügel-Reiseflug automatisch verwaltet und während des Übergangs kein manuelles Eingreifen des Piloten erfordert.
Die grundlegende Bedienerschulung dauert in der Regel 3–5 Tage und umfasst die Missionsplanung, Kontrollen vor dem Flug, Notfallverfahren und Datennachbearbeitung. Fortgeschrittene Schulungen zum Nutzlastbetrieb sind separat erhältlich.
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