Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: CHINA
Markenname: GS
Zertifizierung: CE, RoHS
Modellnummer: M.06
Dokument: Produktbroschüre PDF
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Preis: Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen: Transportkoffer nach Militärstandard mit Druckausgleichsventil
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Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100
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Modell:
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M.06
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Spannweite:
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1799 mm
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Länge:
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1608 mm
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Elektrischer bürstenloser Motor
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Nutzlast:
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7,7 KILOGRAMM
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Startmasse:
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17,5 KILOGRAMM
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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18 M/s
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Ausdauer:
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94 Min
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Maximaler Bereich:
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30 km
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Höhe:
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2979 m
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Schutzgrad:
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IP54
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startlevel 6 / Reisefluglevel 7
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Produkteinführungsmethode:
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VTOL-Vertikalstart
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Anwendung:
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3D-Modellierung
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Modell:
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M.06
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Spannweite:
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1799 mm
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Länge:
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1608 mm
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Elektrischer bürstenloser Motor
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Nutzlast:
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7,7 KILOGRAMM
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Startmasse:
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17,5 KILOGRAMM
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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18 M/s
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Ausdauer:
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94 Min
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Maximaler Bereich:
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30 km
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Höhe:
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2979 m
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Schutzgrad:
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IP54
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startlevel 6 / Reisefluglevel 7
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Produkteinführungsmethode:
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VTOL-Vertikalstart
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Anwendung:
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3D-Modellierung
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Die- Ich weiß.06ist ein leistungsstarkes elektrisches, bürstenloses, mit Motor angetriebenes VTOL-Festflügel-Unbemanntes, für3D-ModellierungMit einer Spannweite von 1799 mm und einer Nutzlastkapazität von 7,7 kg liefert dieses UAV eine außergewöhnliche Langlebigkeit von 94 Minuten und eine Betriebsreichweite von 30 km.Kohlenstofffaserverbundwerkstoff für Luftfahrt, so dass eine optimale Balance zwischen Strukturfestigkeit und Leichtgewicht gewährleistet ist.
Die M.06 ist mit einem fortschrittlichen Flugsteuerungssystem und einer modularen Nutzlastarchitektur ausgestattet und unterstützt eine schnelle Missionsrekonfiguration.die Bereitstellung aus engen Räumen ermöglichtDie IP54-Schutzeinstufung gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb unter schwierigen Umgebungsbedingungen.
| Modell | - Ich weiß.06 |
|---|---|
| Flügelspannweite | 1799 mm |
| Länge | 1608 mm |
| Flugzeugrumpfmaterial | Luftfahrtkohlenstoffverbundene Stoffe |
| Motor | Elektrischer Bürstenlosmotor |
| Nutzlast | 70,7 kg |
| Höchststartgewicht | 170,5 kg |
| Fahrgeschwindigkeit | 18 m/s |
| Ausdauer | 94 Minuten |
| Maximaler Bereich | 30 km |
| Dienstleistungsobergrenze | 2979 m |
| Schutzgrad | IP54 |
| Startmethode | VTOL vertikaler Start |
Der M.06 ist für3D-ModellierungMit einer Nutzlast von 7,7 kg und einer Reichweite von 30 km ist es ideal für langfristige Einsätze, bei denen eine zuverlässige Kommunikation hinter der Sichtlinie erforderlich ist.
Ja, der modulare Nutzlastraum unterstützt den schnellen Austausch zwischen EO/IR-Gimbalen, LiDAR-Scannern, multispektralen Kameras, SAR-Systemen und Kommunikations-Relaie-Ausrüstung basierend auf den Anforderungen der Mission.
Der M.06 verwendet eine nahtlose Übergangsflugsteuerung, die automatisch die Umstellung vom vertikalen Hover auf den Fixflügel-Kreuzfahrtflug steuert.keine manuelle Einmischung des Piloten während des Übergangs erforderlich.
Die grundlegende Betreiberschulung dauert in der Regel 3-5 Tage und umfasst die Missionsplanung, Vorflugprüfungen, Notfallverfahren und die Nachbearbeitung von Daten.Fortgeschrittene Schulungen für den Einsatz von Nutzlasten sind separat verfügbar.
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