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Motor elétrico sem escovas M.06 VTOL UAV de mapeamento elétrico de asa fixa 1799 mm Amplação das asas 7,7 kg Carga útil 2979m Tecto

Detalhes do produto

Lugar de origem: CHINA

Marca: GS

Certificação: CE, RoHS

Número do modelo: M.06

documento: Folheto PDF do produto

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 1

Preço: Negociável

Detalhes da embalagem: Maleta de transporte de padrão militar com válvula de equalização de pressão

Tempo de entrega: 24 dias de trabalho

Termos de pagamento: T/T

Habilidade da fonte: 100

Destacar:

Motor elétrico sem escova vtol uav de asa fixa

,

modelagem 3d uav de longo alcance

,

plataforma pesada vtol uav

modelo:
M.06
Envergadura:
1799 milímetros
Comprimento:
1608 milímetros
Material da estrutura:
Composto de fibra de carbono para aviação
Motor:
Motor elétrico sem escova
Carga útil:
7,7 QUILOGRAMAS
Massa de decolagem:
17,5 QUILOGRAMAS
Velocidade do cruzeiro:
18 M/s
Resistência:
94 minutos
Faixa máxima:
30 km
Altitude:
2.979 metros
Grau de Proteção:
IP54
Temperatura:
-20°C ~ 50°C
Resistência ao Vento:
Nível de decolagem 6 / Nível de cruzeiro 7
Método do lançamento:
Decolagem Vertical VTOL
Aplicativo:
Modelagem 3D
modelo:
M.06
Envergadura:
1799 milímetros
Comprimento:
1608 milímetros
Material da estrutura:
Composto de fibra de carbono para aviação
Motor:
Motor elétrico sem escova
Carga útil:
7,7 QUILOGRAMAS
Massa de decolagem:
17,5 QUILOGRAMAS
Velocidade do cruzeiro:
18 M/s
Resistência:
94 minutos
Faixa máxima:
30 km
Altitude:
2.979 metros
Grau de Proteção:
IP54
Temperatura:
-20°C ~ 50°C
Resistência ao Vento:
Nível de decolagem 6 / Nível de cruzeiro 7
Método do lançamento:
Decolagem Vertical VTOL
Aplicativo:
Modelagem 3D
Motor elétrico sem escovas M.06 VTOL UAV de mapeamento elétrico de asa fixa 1799 mm Amplação das asas 7,7 kg Carga útil 2979m Tecto

M.06 UAV de mapeamento elétrico

OM. M.06é um veículo aéreo sem tripulação VTOL de asa fixa, com motor sem escovas e de alto desempenho, concebido paraModelagem 3DCom uma envergadura de 1799 mm e capacidade de carga útil de 7,7 kg, este UAV oferece uma resistência excepcional de 94 minutos e um alcance operacional de 30 km.Fabrico a partir de fibras de carbono, assegurando um equilíbrio óptimo entre a resistência estrutural e a portabilidade leve.

Equipado com um sistema avançado de controle de voo e arquitetura modular de carga útil, o M.06 suporta uma reconfiguração rápida de missões.que permitam a utilização a partir de espaços confinadosA classificação de protecção IP54 garante uma operação fiável em condições ambientais difíceis.

Características fundamentais

  • Capacidade VTOL avançada- Descolagem e aterragem verticais sem infraestrutura de pista, desdobráveis a partir de navios, telhados ou terreno compacto
  • Figura de avião de fibra de carbonoConstrução de material composto de nível aeroespacial para um projeto leve de 12,2 kg com uma relação força/peso líder no sector
  • Sistema de alimentação do motor elétrico sem escovaOtimizado para voos contínuos de 94 minutos com gestão eficiente de combustível/energia e protocolos de segurança redundantes
  • 7.7 kg Capacidade de carga útil- Bacia modular com câmaras EO/IR, LiDAR, radar SAR, relés de comunicação e equipamento de missão personalizado
  • Alcance operacional de 30 kmCapacidade de ultrapassar a linha de visão com ligação de dados segura e segurança de falha autônoma para o regresso a casa
  • IP54 Protecção do ambienteFuncionamento confiável em chuva, poeira e temperaturas extremas de -20°C a 50°C

Especificações

ModeloM. M.06
Ampliação das asas1799 mm
Duração1608 mm
Material da estrutura do aviãoCompósitos de fibras de carbono para a aviação
MotorMotor elétrico sem escovas
Carga útil70,7 kg
Peso máximo de decolagem17.5 kg
Velocidade de cruzeiro18 m/s
Perseverança94 minutos
Distância máxima30 km
Taxa máxima de serviço2979 m
Grau de protecçãoProteção IP54
Método de lançamentoVTOL decolagem vertical

Perguntas frequentes

Para que missões é o M.06 mais adequado?

O M.06 é otimizado paraModelagem 3DA sua carga útil de 7,7 kg e o seu alcance de 30 km tornam-no ideal para missões de longa duração que exigem uma comunicação confiável para além da linha de visão.

A configuração da carga útil pode ser personalizada?

Sim, o compartimento de carga útil modular suporta a troca rápida entre cardas EO/IR, scanners LiDAR, câmeras multispectral, sistemas SAR e equipamentos de retransmissão de comunicação com base nos requisitos da missão.

Como funciona a transição VTOL?

O M.06 utiliza um controlador de voo de transição contínua que controla automaticamente a conversão de um voo de cruzeiro de asa fixa para um vôo de pouso vertical.que não requerem intervenção manual do piloto durante a transição.

Que formação é necessária para operar este UAV?

O treinamento básico do operador normalmente leva 3-5 dias, cobrindo o planejamento da missão, verificações pré-voo, procedimentos de emergência e pós-processamento de dados.A formação avançada em operações de carga útil está disponível separadamente..