Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
các sản phẩm
các sản phẩm
Nhà > các sản phẩm > Máy bay không người lái VTOL > Động cơ không bàn chải điện M.06 VTOL UAV lập cánh điện 1799mm Phân cánh 7,7kg Trách nhiệm 2979m Trần nhà

Động cơ không bàn chải điện M.06 VTOL UAV lập cánh điện 1799mm Phân cánh 7,7kg Trách nhiệm 2979m Trần nhà

Chi tiết sản phẩm

Nguồn gốc: TRUNG QUỐC

Hàng hiệu: GS

Chứng nhận: CE, RoHS

Số mô hình: M.06

Tài liệu: Sổ tay sản phẩm PDF

Điều khoản thanh toán và vận chuyển

Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1

Giá bán: có thể đàm phán

chi tiết đóng gói: Thùng vận chuyển tiêu chuẩn quân sự có van cân bằng áp suất

Thời gian giao hàng: 24 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán: T/T

Khả năng cung cấp: 100

nói chuyện ngay.
Làm nổi bật:

Máy bay không người lái VTOL cánh cố định

,

Mô hình 3D UAV tầm xa

,

Nền tảng UAV VTOL tải trọng

người mẫu:
M.06
Sải cánh:
1799 mm
Chiều dài:
1608mm
Vật liệu khung máy bay:
Hàng không sợi carbon tổng hợp
Động cơ:
Động cơ điện không chổi than
Tải trọng:
7,7kg
Thánh lễ cất cánh:
17,5kg
Tốc độ hành trình:
18 m/s
Sức chịu đựng:
94 phút
Phạm vi tối đa:
30 km
Độ cao:
2979 m
Mức độ bảo vệ:
IP54
Nhiệt độ:
-20°C ~ 50°C
Sức cản của gió:
Cất cánh cấp 6 / Bay cấp 7
phương thức khởi chạy:
Cất cánh thẳng đứng VTOL
Ứng dụng:
mô hình 3D
người mẫu:
M.06
Sải cánh:
1799 mm
Chiều dài:
1608mm
Vật liệu khung máy bay:
Hàng không sợi carbon tổng hợp
Động cơ:
Động cơ điện không chổi than
Tải trọng:
7,7kg
Thánh lễ cất cánh:
17,5kg
Tốc độ hành trình:
18 m/s
Sức chịu đựng:
94 phút
Phạm vi tối đa:
30 km
Độ cao:
2979 m
Mức độ bảo vệ:
IP54
Nhiệt độ:
-20°C ~ 50°C
Sức cản của gió:
Cất cánh cấp 6 / Bay cấp 7
phương thức khởi chạy:
Cất cánh thẳng đứng VTOL
Ứng dụng:
mô hình 3D
Động cơ không bàn chải điện M.06 VTOL UAV lập cánh điện 1799mm Phân cánh 7,7kg Trách nhiệm 2979m Trần nhà

M.06 Máy bay không người lái lập bản đồ điện

CácM.06là một phương tiện bay không người lái VTOL cánh cố định, chạy bằng động cơ không bàn chải điện hiệu suất cao, được thiết kế choMô hình 3DVới chiều rộng cánh 1799mm và dung lượng tải trọng 7,7kg, UAV này mang lại độ bền đặc biệt 94 phút và phạm vi hoạt động 30km.Composite sợi cacbon loại hàng không, đảm bảo sự cân bằng tối ưu về sức mạnh cấu trúc và khả năng di chuyển nhẹ.

Được trang bị hệ thống điều khiển bay tiên tiến và kiến trúc tải trọng mô-đun, M.06 hỗ trợ cấu hình lại nhiệm vụ nhanh chóng.cho phép triển khai từ không gian kínĐánh giá bảo vệ IP54 đảm bảo hoạt động đáng tin cậy trong điều kiện môi trường khó khăn.

Các đặc điểm chính

  • Khả năng VTOL nâng cao️ Cất cánh và hạ cánh thẳng đứng mà không có cơ sở hạ tầng đường băng, có thể triển khai từ tàu, mái nhà hoặc địa hình nhỏ gọn
  • Bộ khung máy bay bằng sợi cacbon đầy đủ- Xây dựng composite hàng không vũ trụ với thiết kế nhẹ 12.2kg với tỷ lệ sức mạnh/trọng lượng hàng đầu trong ngành
  • Hệ thống điện động cơ không chải¢ Tối ưu hóa cho chuyến bay liên tục 94min với quản lý nhiên liệu / năng lượng hiệu quả và các giao thức an toàn dư thừa
  • 7.7kg Khả năng tải hữu ích- Phòng chứa mô-đun chứa camera EO / IR, LiDAR, radar SAR, bộ chuyển tiếp truyền thông và thiết bị nhiệm vụ tùy chỉnh
  • Khoảng cách hoạt động 30kmKhả năng vượt ra ngoài tầm nhìn với liên kết dữ liệu an toàn và hệ thống an toàn tự động về nhà
  • IP54 Bảo vệ môi trường️ Hoạt động đáng tin cậy trong mưa, bụi và nhiệt độ cực đoan từ -20 °C đến 50 °C

Thông số kỹ thuật

Mô hìnhM.06
Chiều rộng cánh1799 mm
Chiều dài1608 mm
Vật liệu khung máy bayVật liệu tổng hợp sợi cacbon hàng không
Động cơĐộng cơ không chải điện
Trọng lượng hữu ích7.7 kg
Trọng lượng cất cánh tối đa170,5 kg
Tốc độ hành trình18 m/s
Khả năng chịu đựng94 phút
Phạm vi tối đa30 km
Mức trần dịch vụ2979 m
Mức độ bảo vệIP54
Phương pháp phóngVTOL Vertical Take-off

Câu hỏi thường gặp

M.06 phù hợp với nhiệm vụ nào?

M.06 được tối ưu hóa choMô hình 3Dhoạt động, với tải trọng 7,7kg và tầm bắn 30km làm cho nó lý tưởng cho các nhiệm vụ kéo dài đòi hỏi truyền thông beyond-of-sight đáng tin cậy.

Có thể tùy chỉnh cấu hình tải trọng không?

Vâng, khoang tải trọng mô-đun hỗ trợ chuyển đổi nhanh giữa các gimbal EO / IR, máy quét LiDAR, camera đa phổ, hệ thống SAR và thiết bị chuyển tiếp truyền thông dựa trên yêu cầu của nhiệm vụ.

Chuyển đổi VTOL hoạt động như thế nào?

M.06 sử dụng bộ điều khiển bay chuyển tiếp liền mạch tự động quản lý chuyển đổi từ bay lơ lửng thẳng đứng sang bay hành trình cánh cố định,không yêu cầu sự can thiệp thủ công của phi công trong quá trình chuyển đổi.

Phải đào tạo thế nào để vận hành UAV này?

Đào tạo cơ bản của nhà điều hành thường mất 3-5 ngày, bao gồm lập kế hoạch nhiệm vụ, kiểm tra trước chuyến bay, thủ tục khẩn cấp và xử lý sau dữ liệu.Đào tạo vận hành tải hữu ích nâng cao có sẵn riêng biệt.