Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
producten
producten
Huis > producten > VTOL-drones > Elektrische borstelloze motor M.06 VTOL Vaste vleugel elektrische mapping UAV 1799mm vleugelbreedte 7,7 kg Nutteload 2979m Plafond

Elektrische borstelloze motor M.06 VTOL Vaste vleugel elektrische mapping UAV 1799mm vleugelbreedte 7,7 kg Nutteload 2979m Plafond

Productgegevens

Plaats van herkomst: CHINA

Merknaam: GS

Certificering: CE, RoHS

Modelnummer: M.06

Document: Productenbrochure PDF

Betaling en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: 1

Prijs: Onderhandelbaar

Verpakking Details: Transportkoffer volgens militaire standaard met drukvereffeningsventiel

Levertijd: 24 werkdagen

Betalingscondities: T/T

Levering vermogen: 100

Ga nu praten.
Markeren:

Elektrische borstelloze motor VTOL UAV

,

3D-modellering van langeafstands-UAV's

,

VTOL-UAV-platform voor zware vracht

model:
M.06
Spanwijdte:
1799 mm
Lengte:
1608 mm
Airframe -materiaal:
Luchtvaart koolstofvezelcomposiet
Motor:
Elektrische borstelloze motor
Laadvermogen:
7,7 kg
Startmis:
17,5 kg
Cruisesnelheid:
18 M/s
Uithoudingsvermogen:
94 minuten
Maximaal bereik:
30 km
Hoogte:
2979 m
Beschermingsgraad:
IP54
Temperatuur:
-20°C ~ 50°C
Windbestendigheid:
Opstijgniveau 6 / Cruiseniveau 7
Lanceringsmethode:
VTOL verticale start
Sollicitatie:
3D-modellering
model:
M.06
Spanwijdte:
1799 mm
Lengte:
1608 mm
Airframe -materiaal:
Luchtvaart koolstofvezelcomposiet
Motor:
Elektrische borstelloze motor
Laadvermogen:
7,7 kg
Startmis:
17,5 kg
Cruisesnelheid:
18 M/s
Uithoudingsvermogen:
94 minuten
Maximaal bereik:
30 km
Hoogte:
2979 m
Beschermingsgraad:
IP54
Temperatuur:
-20°C ~ 50°C
Windbestendigheid:
Opstijgniveau 6 / Cruiseniveau 7
Lanceringsmethode:
VTOL verticale start
Sollicitatie:
3D-modellering
Elektrische borstelloze motor M.06 VTOL Vaste vleugel elektrische mapping UAV 1799mm vleugelbreedte 7,7 kg Nutteload 2979m Plafond

M.06 UAV voor elektrische kaartvorming

DeM.06is een hoogwaardig elektrisch borstelloos VTOL-vliegtuig met vaste vleugels, ontworpen voor3D-modelleringMet een vleugelbreedte van 1799 mm en een laadvermogen van 7,7 kg levert deze UAV een uitzonderlijke duur van 94 minuten en een operationeel bereik van 30 km.van koolstofvezel van luchtvaartkwaliteit, waardoor een optimale balans wordt gewaarborgd tussen de structurele sterkte en de lichtgewicht draagbaarheid.

De M.06 is uitgerust met een geavanceerd vluchtbesturingssysteem en een modulaire ladingsarchitectuur.de installatie vanuit beperkte ruimtes mogelijk makenDe beschermingscategorie IP54 zorgt voor een betrouwbare werking onder moeilijke omgevingsomstandigheden.

Belangrijkste kenmerken

  • Geavanceerde VTOL-capaciteit- Verticaal opstijgen en landen zonder start- en landingsbaaninfrastructuur, ontplooibaar vanaf schepen, daken of compact terrein
  • Volledig vliegtuig van koolstofvezel️ Aerospace-composite constructie voor 12,2 kg lichtgewicht ontwerp met toonaangevende sterkte/gewicht verhouding
  • Elektrisch borstelloos motorvermogenOptimaliseerd voor 94 minuten continue vlucht met efficiënt brandstof/energiebeheer en redundante veiligheidsprotocollen
  • 7.7 kg nuttige ladingcapaciteit- Modulaire ruimte voor EO/IR-camera's, LiDAR, SAR-radar, communicatie-relais en aangepaste missies
  • Operationeel bereik van 30 km– Beyond-line-of-sight capability with secure datalink and autonomous return-to-home fail-safe
  • IP54 Milieubescherming- betrouwbare werking bij regen, stof en extreme temperaturen van -20°C tot 50°C

Specificaties

ModelM.06
Vleugelbreedte1799 mm
Lange1608 mm
Materiaal van het vliegtuigVerzamelstof van koolstofvezels voor de luchtvaart
MotorElektrische borstelloze motor
Hulpbelasting70,7 kg
Maximaal startgewicht17.5 kg
Cruise snelheid18 m/s
Uithoudendheid94 min.
Maximaal bereik30 km
Serviceplafond2979 m
BeschermingsniveauIP54
StartmethodeVTOL Verticale start

Veelgestelde vragen

Voor welke missies is de M.06 het meest geschikt?

De M.06 is geoptimaliseerd voor3D-modelleringHet toestel is zeer geschikt voor langdurige missies die een betrouwbare communicatie buiten het zichtveld vereisen.

Kan de laadconfiguratie aangepast worden?

Ja, de modulaire laadruimte ondersteunt snelle wisseling tussen EO/IR gimbals, LiDAR-scanners, multispectrumcamera's, SAR-systemen en communicatie-relaisapparatuur op basis van de missievereisten.

Hoe werkt de VTOL-overgang?

De M.06 maakt gebruik van een naadloze overgangsvliegtuigregelaar die automatisch de omschakeling van verticale zweefvliegtuigen naar cruisevluchten met vaste vleugels beheert.geen handmatige ingreep van de piloot tijdens de overgang.

Welke opleiding is nodig om dit UAV te bedienen?

De basistraining duurt meestal 3-5 dagen en omvat missieplanning, pre-vluchtcontroles, noodprocedures en gegevenspostverwerking.Geavanceerde praktijkopleiding voor het gebruik van een nuttige lading is afzonderlijk beschikbaar.