Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: GS
Orzecznictwo: CE, RoHS
Numer modelu: M.06
Dokument: Broszura produktu w wersji PDF
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1
Cena: negocjowalne
Szczegóły pakowania: Walizka transportowa w standardzie wojskowym z zaworem wyrównującym ciśnienie
Czas dostawy: 24 dni robocze
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 100
|
model:
|
M.06
|
Rozpiętość skrzydeł:
|
1799 mm
|
Długość:
|
1608 mm
|
Materiał płatowca:
|
Kompozyt z włókna węglowego lotniczego
|
Silnik:
|
Elektryczny silnik bezszczotkowy
|
Ładunek:
|
7,7 kg
|
Msza startu:
|
17,5 kg
|
Prędkość rejsu:
|
18 m/s
|
Wytrzymałość:
|
94 minuty
|
Maksymalny zakres:
|
30 km
|
Wysokość:
|
2979 m
|
Stopień ochrony:
|
IP54
|
Temperatura:
|
-20°C ~ 50°C
|
Odporność na wiatr:
|
Poziom startu 6 / poziom przelotu 7
|
Metoda uruchamiania:
|
Start pionowy VTOL
|
Aplikacja:
|
75*12mm
|
|
model:
|
M.06
|
|
Rozpiętość skrzydeł:
|
1799 mm
|
|
Długość:
|
1608 mm
|
|
Materiał płatowca:
|
Kompozyt z włókna węglowego lotniczego
|
|
Silnik:
|
Elektryczny silnik bezszczotkowy
|
|
Ładunek:
|
7,7 kg
|
|
Msza startu:
|
17,5 kg
|
|
Prędkość rejsu:
|
18 m/s
|
|
Wytrzymałość:
|
94 minuty
|
|
Maksymalny zakres:
|
30 km
|
|
Wysokość:
|
2979 m
|
|
Stopień ochrony:
|
IP54
|
|
Temperatura:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
Odporność na wiatr:
|
Poziom startu 6 / poziom przelotu 7
|
|
Metoda uruchamiania:
|
Start pionowy VTOL
|
|
Aplikacja:
|
75*12mm
|
TheM.06to wysokowydajny, bezzałogowy statek powietrzny VTOL, napędzany elektrycznym, bezszczotkowym silnikiem, zaprojektowany z myślą o:Modelowanie 3D. Dzięki rozpiętości skrzydeł wynoszącej 1799 mm i udźwigowi 7,7 kg ten UAV zapewnia wyjątkową wytrzymałość przez 94 minuty i zasięg operacyjny wynoszący 30 km. Cały płatowiec jest zbudowany zkompozyt z włókna węglowego klasy lotniczej, zapewniając optymalną równowagę wytrzymałości konstrukcyjnej i lekkości przenoszenia.
Wyposażony w zaawansowany system sterowania lotem i modułową architekturę ładunku, M.06 umożliwia szybką rekonfigurację misji. Funkcja VTOL eliminuje potrzebę stosowania pasów startowych, umożliwiając wdrażanie z ograniczonych przestrzeni. Stopień ochrony IP54 zapewnia niezawodną pracę w trudnych warunkach środowiskowych.
| Model | M.06 |
|---|---|
| Rozpiętość skrzydeł | 1799 mm |
| Długość | 1608 mm |
| Materiał płatowca | Kompozyt z włókna węglowego lotniczego |
| Silnik | Elektryczny silnik bezszczotkowy |
| Ładunek | 7,7 kg |
| Maksymalna masa startowa | 17,5 kg |
| Prędkość przelotowa | 18 m/s |
| Wytrzymałość | 94 minuty |
| Maksymalny zasięg | 30 km |
| Sufit serwisowy | 2979 m |
| Stopień ochrony | IP54 |
| Metoda uruchamiania | Start pionowy VTOL |
M.06 jest zoptymalizowany pod kątemModelowanie 3Doperacji, dzięki ładowności 7,7 kg i zasięgowi 30 km, co czyni go idealnym rozwiązaniem do długotrwałych misji wymagających niezawodnej komunikacji poza linią wzroku.
Tak, modułowa komora ładunkowa umożliwia szybką wymianę między gimbalami EO/IR, skanerami LiDAR, kamerami wielospektralnymi, systemami SAR i sprzętem przekazującym komunikację w zależności od wymagań misji.
M.06 wykorzystuje płynny kontroler lotu przejściowego, który automatycznie zarządza konwersją z zawisu pionowego na lot przelotowy stałopłatem, nie wymagając ręcznej interwencji pilota podczas przejścia.
Podstawowe szkolenie operatora trwa zwykle 3–5 dni i obejmuje planowanie misji, kontrole przed lotem, procedury awaryjne i przetwarzanie danych po zakończeniu lotu. Zaawansowane szkolenie w zakresie obsługi ładunku jest dostępne osobno.