Detalles del producto
Lugar de origen: PORCELANA
Nombre de la marca: GS
Certificación: CE, RoHS
Número de modelo: M.06
El documento: Manual del producto PDF
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: Estuche de transporte de estándar militar con válvula de compensación de presión
Tiempo de entrega: 24 días laborables
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 100
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modelo:
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M.06
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Envergadura:
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1799 milímetros
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Longitud:
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1608 milímetros
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Material de fuselaje:
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Compuesto de fibra de carbono para aviación
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Motor:
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Motor eléctrico sin escobillas
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Carga útil:
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7,7 KILOGRAMOS
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Misa de despegue:
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17,5 KILOGRAMOS
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Velocidad de la travesía:
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18 M/s
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Resistencia:
|
94 minutos
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Gama máxima:
|
30 kilómetros
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Altitud:
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2979 metros
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Grado de protección:
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IP54
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Temperatura:
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-20°C ~ 50°C
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Resistencia al viento:
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Nivel de despegue 6 / Nivel de crucero 7
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Método del lanzamiento:
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Despegue vertical VTOL
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Solicitud:
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modelado 3D
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modelo:
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M.06
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Envergadura:
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1799 milímetros
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Longitud:
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1608 milímetros
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Material de fuselaje:
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Compuesto de fibra de carbono para aviación
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Motor:
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Motor eléctrico sin escobillas
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Carga útil:
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7,7 KILOGRAMOS
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Misa de despegue:
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17,5 KILOGRAMOS
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Velocidad de la travesía:
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18 M/s
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Resistencia:
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94 minutos
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Gama máxima:
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30 kilómetros
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Altitud:
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2979 metros
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Grado de protección:
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IP54
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Temperatura:
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-20°C ~ 50°C
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Resistencia al viento:
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Nivel de despegue 6 / Nivel de crucero 7
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Método del lanzamiento:
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Despegue vertical VTOL
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Solicitud:
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modelado 3D
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El- ¿ Por qué no?06es un vehículo aéreo no tripulado VTOL de ala fija, con motor eléctrico sin escobillas de alto rendimiento, diseñado paraModelado 3DCon una envergadura de 1799 mm y una capacidad de carga útil de 7,7 kg, este UAV ofrece una resistencia excepcional de 94 minutos y un alcance operativo de 30 km.Compuesto de fibra de carbono de grado de aviación, asegurando un equilibrio óptimo de fuerza estructural y portabilidad ligera.
Equipado con un sistema de control de vuelo avanzado y una arquitectura de carga útil modular, el M.06 admite una rápida reconfiguración de la misión.habilitando el despliegue desde espacios confinadosLa clasificación de protección IP54 garantiza un funcionamiento fiable en condiciones ambientales difíciles.
| Modelo | - ¿ Por qué no?06 |
|---|---|
| Envergadura | 1799 mm |
| Duración | Las demás: |
| Material del cuerpo aéreo. | Compuesto de fibra de carbono de aviación |
| El motor | Motor eléctrico sin escobillas |
| Carga útil | 7.7 kg |
| Peso máximo al despegue | 17.5 kg |
| Velocidad de crucero | 18 m/s |
| La resistencia | 94 minutos |
| Rango máximo | 30 kilómetros |
| Límites de servicio | 2979 m |
| Grado de protección | Protección IP54 |
| Método de lanzamiento | Despegue vertical VTOL |
El M.06 está optimizado paraModelado 3DLas misiones de larga duración que requieren una comunicación fiable más allá de la línea de visión.
Sí, la bahía de carga modular soporta el intercambio rápido entre gimbals EO/IR, escáneres LiDAR, cámaras multispectral, sistemas SAR y equipos de comunicación basados en los requisitos de la misión.
El M.06 utiliza un controlador de vuelo de transición perfecta que gestiona automáticamente la conversión del vuelo de vuelo vertical al vuelo de crucero de ala fija.Requiere no intervención manual del piloto durante la transición.
La formación básica del operador suele tardar de 3 a 5 días, cubriendo la planificación de la misión, los controles previos al vuelo, los procedimientos de emergencia y el post-procesamiento de datos.El entrenamiento de operación de carga útil avanzada está disponible por separado..
El video
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