Подробная информация о продукции
Место происхождения: КИТАЙ
Фирменное наименование: GS
Сертификация: CE, RoHS
Номер модели: М.06
Документ: Брошюра продукта PDF
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 1
Цена: Подлежит обсуждению
Упаковывая детали: Транспортировочный кейс военного стандарта с клапаном выравнивания давления.
Время доставки: 24 рабочего дня
Условия оплаты: Т/Т
Поставка способности: 100
|
модель:
|
М.06
|
Размах крыльев:
|
1799 мм
|
Длина:
|
1608 мм
|
Материал планера:
|
Авиационный композит из углеродного волокна
|
Двигатель:
|
Электрический бесщеточный двигатель
|
Полезная нагрузка:
|
7,7 KG
|
Масса взлета:
|
17,5 KG
|
Скорость круиза:
|
18 M/s
|
Выносливость:
|
94 мин.
|
Максимальный диапазон:
|
30 км
|
Высота:
|
2979 м
|
Степень защиты:
|
IP54
|
Температура:
|
-20°C | 50°C
|
Сопротивление Ветру:
|
Уровень взлета 6 / Крейсерский уровень 7
|
Метод старта:
|
СВВП вертикального взлета
|
Приложение:
|
3D моделирование
|
|
модель:
|
М.06
|
|
Размах крыльев:
|
1799 мм
|
|
Длина:
|
1608 мм
|
|
Материал планера:
|
Авиационный композит из углеродного волокна
|
|
Двигатель:
|
Электрический бесщеточный двигатель
|
|
Полезная нагрузка:
|
7,7 KG
|
|
Масса взлета:
|
17,5 KG
|
|
Скорость круиза:
|
18 M/s
|
|
Выносливость:
|
94 мин.
|
|
Максимальный диапазон:
|
30 км
|
|
Высота:
|
2979 м
|
|
Степень защиты:
|
IP54
|
|
Температура:
|
-20°C | 50°C
|
|
Сопротивление Ветру:
|
Уровень взлета 6 / Крейсерский уровень 7
|
|
Метод старта:
|
СВВП вертикального взлета
|
|
Приложение:
|
3D моделирование
|
М.06представляет собой высокопроизводительный беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки с электрическим бесщеточным двигателем, разработанный для3D-моделирование. Обладая размахом крыльев 1799 мм и грузоподъемностью 7,7 кг, этот БПЛА обеспечивает исключительную продолжительность полета 94 минуты и дальность полета 30 км. Весь планер изготовлен изавиационный композит из углеродного волокна, обеспечивая оптимальный баланс прочности конструкции и легкой портативности.
Оснащенный усовершенствованной системой управления полетом и модульной архитектурой полезной нагрузки, M.06 поддерживает быструю реконфигурацию миссии. Его возможности вертикального взлета и посадки устраняют необходимость в взлетно-посадочных полосах, позволяя развертывать самолет из ограниченного пространства. Степень защиты IP54 обеспечивает надежную работу в сложных условиях окружающей среды.
| Модель | М.06 |
|---|---|
| Размах крыльев | 1799 мм |
| Длина | 1608 мм |
| Материал планера | Авиационный композит из углеродного волокна |
| Двигатель | Электрический бесщеточный двигатель |
| Полезная нагрузка | 7,7 кг |
| Максимальный взлетный вес | 17,5 кг |
| Крейсерская скорость | 18 м/с |
| Выносливость | 94 мин. |
| Макс. дальность | 30 км |
| Потолок обслуживания | 2979 м |
| Степень защиты | IP54 |
| Метод запуска | СВВП вертикального взлета |
M.06 оптимизирован для3D-моделированиеБлагодаря полезной нагрузке 7,7 кг и радиусу действия 30 км он идеально подходит для длительных миссий, требующих надежной связи за пределами прямой видимости.
Да, модульный отсек полезной нагрузки поддерживает быструю замену подвесов EO/IR, сканеров LiDAR, мультиспектральных камер, систем SAR и оборудования ретрансляции связи в зависимости от требований миссии.
В M.06 используется контроллер плавного перехода, который автоматически управляет переходом от вертикального зависания к крейсерскому полету с неподвижным крылом, не требуя ручного вмешательства пилота во время перехода.
Базовое обучение операторов обычно занимает 3–5 дней и включает планирование миссии, предполетные проверки, действия в чрезвычайных ситуациях и постобработку данных. Расширенное обучение работе с полезной нагрузкой доступно отдельно.
Видео
Видео
