Chi tiết sản phẩm
Hàng hiệu: GS
Tài liệu: Sổ tay sản phẩm PDF
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1
Giá bán: có thể đàm phán
Thời gian giao hàng: 6~8
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 500
Chiều dài: |
2566 mm (không có động cơ) 2900 mm (có động cơ) |
Chiều cao: |
930mm |
Sải cánh: |
phía trước 3523mm, phía sau 5100mm |
Động cơ: |
Động cơ piston xăng (xăng) 110 cc-170 cc |
Khối hàng: |
25kg |
trọng lượng cất cánh: |
90Kg |
Tốc độ bay ngang bằng: |
35 mét/giây |
sức chịu đựng: |
8 giờ (tải trọng 20 kg) |
tốc độ leo: |
4 m/s (cánh cố định) |
Độ cao: |
5000 m |
nhiệt độ: |
-20℃-50℃ |
Sức cản của gió: |
cất cánh và hạ cánh cấp độ 5; bay hành trình cấp độ 6 |
Chiều dài: |
2566 mm (không có động cơ) 2900 mm (có động cơ) |
Chiều cao: |
930mm |
Sải cánh: |
phía trước 3523mm, phía sau 5100mm |
Động cơ: |
Động cơ piston xăng (xăng) 110 cc-170 cc |
Khối hàng: |
25kg |
trọng lượng cất cánh: |
90Kg |
Tốc độ bay ngang bằng: |
35 mét/giây |
sức chịu đựng: |
8 giờ (tải trọng 20 kg) |
tốc độ leo: |
4 m/s (cánh cố định) |
Độ cao: |
5000 m |
nhiệt độ: |
-20℃-50℃ |
Sức cản của gió: |
cất cánh và hạ cánh cấp độ 5; bay hành trình cấp độ 6 |
Ứng dụng: Baihu là một loại máy bay không người lái VTOL cánh tandem.Baihu có những lợi thế trong các nhiệm vụ khảo sát và lập bản đồ quy mô lớn với các dụng cụ nặng và chính xác;
Phương pháp Desian: Kết hợp khí động học và thẩm mỹ với cấu trúc của cánh trước dihedral và cánh sau dihedral.Không có phần dư thừa để tạo ra kháng cự khí động học không cần thiết;
Ưu điểm: Có một cabin lớn cho các loại tải hữu ích. Trọng lượng tải hữu ích tối đa có thể đạt 25kg. Có hỗ trợ trong thân máy bay, thuận tiện cho lắp đặt thiết bị.Các hệ thống điện mô-đun thiết kế làm cho cabin lực đuôi có thể được trang bị động cơ hoặc động cơTrọng lượng cất cánh của máy bay là 85kg, tuy nhiên, mất ít hơn 10 phút để lắp ráp máy bay không người lái do cấu trúc cắm giữa thân máy bay và cánh.
| Trọng lượng khởi hành tối đa | 90kg |
|---|---|
| Trọng lượng tối đa | 25kg |
| Chiều dài thân máy bay | 2566 mm ((không có động cơ)) 2900 mm ((có động cơ)) |
| Chiều rộng cánh | phía trước 3523mm, phía sau 5100mm |
| Chiều cao | 930 mm |
| Tốc độ hành trình | 35 m/s |
| Tốc độ leo lên (cánh cố định) | 4 m/s |
BAIHU sử dụng một hệ thống VTOL lai (Vertical Take-Off and Landing). Nó cất cánh và hạ cánh theo chiều dọc như một máy bay đa cánh, sau đó chuyển sang chế độ cánh cố định để hành trình hiệu quả
Năng lượng tải trọng tối đa là 25 kg. Nó hỗ trợ các thiết bị khác nhau như camera EO / IR, LiDAR, mô-đun lập bản đồ hoặc tải trọng truyền thông.
Dưới tải trọng 20 kg, máy bay không người lái có thể bay lên đến 8 giờ.
Chiếc máy bay được làm bằng vật liệu tổng hợp sợi cacbon mạnh mẽ, cung cấp cấu trúc nhẹ với độ cứng và độ bền tuyệt vời.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
