Szczegóły produktu
Nazwa handlowa: GS
Dokument: Broszura produktu w wersji PDF
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1
Cena: negocjowalne
Czas dostawy: 6~8
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 500
Długość: |
2566 mm (bez silnika)2900 mm (z silnikiem) |
Wysokość: |
930 mm |
Rozpiętość skrzydeł: |
przód 3523mm, tył 5100mm |
Silnik: |
Silnik tłokowy benzynowy o pojemności 110 cm3–170 cm3 |
Ładunek: |
25 kg |
Masa startowa: |
90kg |
Prędkość przelotowa na poziomie: |
35m/s |
Wytrzymałość: |
8 godz. (ładunek 20 kg) |
szybkość wznoszenia: |
4 m/s (skrzydło stałe) |
Wysokość: |
5000 m |
temperatury: |
-20℃-50℃ |
Odporność na wiatr: |
poziom startu i lądowania 5; poziom przelotowy 6 |
Długość: |
2566 mm (bez silnika)2900 mm (z silnikiem) |
Wysokość: |
930 mm |
Rozpiętość skrzydeł: |
przód 3523mm, tył 5100mm |
Silnik: |
Silnik tłokowy benzynowy o pojemności 110 cm3–170 cm3 |
Ładunek: |
25 kg |
Masa startowa: |
90kg |
Prędkość przelotowa na poziomie: |
35m/s |
Wytrzymałość: |
8 godz. (ładunek 20 kg) |
szybkość wznoszenia: |
4 m/s (skrzydło stałe) |
Wysokość: |
5000 m |
temperatury: |
-20℃-50℃ |
Odporność na wiatr: |
poziom startu i lądowania 5; poziom przelotowy 6 |
Aplikacja: Baihu to rodzaj samolotu VTOL z skrzydłami tandemnymi.Baihu ma zalety w zakresie dużych zadań geodezyjnych i mapowych z użyciem ciężkich i precyzyjnych narzędzi;
Metoda Desiana: Połączenie aerodynamiki i estetyki z strukturą przodnich skrzydeł przodnich i pozytywnie-dydrowych oraz tylnych skrzydeł łukowo-dydrowych.Nie ma nadmiaru części, aby generować niepotrzebny opór aerodynamiczny;
Zalety: duża kabina dla różnych rodzajów ładunku użytkowego. Maksymalna masa ładunku użytkowego może osiągnąć 25 kg. W kadłubie znajdują się uchwyty, co jest wygodne do montażu sprzętu.Modułowy układ napędowy składający się z tylnej kabiny napędowej może być wyposażony w silnikCiężar startu wynosi 85 kg, jednak montaż drona trwa mniej niż 10 minut ze względu na konstrukcję podłączalną między kadłubem a skrzydłami.
Maksymalna masa startowa | 90 kg |
---|---|
Maksymalny ładunek | 25 kg |
Długość kadłuba | 2566 mm ((bez silnika)) 2900 mm ((z silnikiem)) |
Rozpiętość skrzydeł | przedni 3523 mm, tylny 5100 mm |
Wysokość | 930 mm |
Prędkość przelotu | 35 m/s |
Wskaźnik wznoszenia (krzydło stałe) | 4 m/s |
BAIHU wykorzystuje hybrydowy system VTOL (Vertical Take-Off and Landing).
Maksymalna pojemność ładunku użytecznego wynosi 25 kg. Wspiera różne urządzenia, takie jak kamery EO / IR, LiDAR, moduły mapowe lub ładunki komunikacyjne.
Pod ładunkiem 20 kg dron może latać do 8 godzin. Wytrzymałość może różnić się w zależności od typu silnika, warunków pogodowych i profilu lotu.
Kadłub samolotu wykonany jest z wysokiej wytrzymałości kompozytu z włókien węglowych, oferując lekką strukturę o doskonałej sztywności i trwałości.