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BAIHU VTOL UAV Drone ala tandem decollo peso 90 kg carico utile 25 kg

Dettagli del prodotto

Marca: GS

documento: Brochure del prodotto PDF

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Evidenziare:

Drone UAV BAIHU VTOL

,

BAIHU ala fissa vtol

,

90 kg VTOL UAV Drone

Distanze:
2566 mm (senza motore) 2900 mm (con motore)
Altezza:
930 mm
Apertura alare:
davanti 3523 mm, posteriore 5100 mm
Motore:
Motore a pistoni a benzina da 110 cc-170 cc
Carico utile:
25 kg
Peso al decollo:
90 kg
Velocità di crociera di livello:
35 m/s
La perseveranza:
8 h ((20 kg di carico utile))
tasso di salita:
4 m/s (ala a sinistra)
Altezza:
5000 m.
Temperatura:
-20°C-50°C
Resistenza al vento:
livello di decollo e atterraggio 5; livello di crociera 6
Distanze:
2566 mm (senza motore) 2900 mm (con motore)
Altezza:
930 mm
Apertura alare:
davanti 3523 mm, posteriore 5100 mm
Motore:
Motore a pistoni a benzina da 110 cc-170 cc
Carico utile:
25 kg
Peso al decollo:
90 kg
Velocità di crociera di livello:
35 m/s
La perseveranza:
8 h ((20 kg di carico utile))
tasso di salita:
4 m/s (ala a sinistra)
Altezza:
5000 m.
Temperatura:
-20°C-50°C
Resistenza al vento:
livello di decollo e atterraggio 5; livello di crociera 6
BAIHU VTOL UAV Drone ala tandem decollo peso 90 kg carico utile 25 kg

BAIHU VTOL UAV Drone ibrido ad ala tandem

Applicazione: il Baihu è un tipo di drone VTOL con ala tandem a spinta di coda.Il sistema di rilevazione delle acque ha i vantaggi di un impianto di rilevazione e di mappatura su larga scala con strumenti pesanti e precisi.;

Metodo Desian: Combina aerodinamica ed estetica con la struttura di ali anteriori positive diedre e di ali posteriori diedre di arco.Non vi è alcun pezzo in eccesso per generare resistenza aerodinamica inutile;

Vantaggi: grande cabina per vari tipi di carico utile, peso massimo di carico utile fino a 25 kg, supporto per l'installazione di attrezzature.Il sistema di alimentazione modulare che compone la cabina di alimentazione della coda può essere equipaggiato con motore o motoreIl peso di decollo del drone è di 85 kg, tuttavia, il montaggio del drone richiede meno di 10 minuti a causa della struttura plug-in tra fusoliera e ali.

Caratteristiche chiave

  • Progettazione VTOL ibrida: Combina le capacità di decollo verticale di un multirotore con l'efficiente crociera a lungo raggio di un ala fissa.
  • Configurazione dell'ala in tandem: ridotta resistenza e migliorato sollevamento con un'ala anteriore spazzata e un'ala posteriore curva.
  • Granna stiva di carico utile interna: Accomoda facilmente fotocamere di fotogrammetria, sensori a infrarossi, LiDAR o moduli di comunicazione.

Specificità

Peso massimo di decollo 90 kg
Carico utile massimo 25 kg
Lunghezza della fusoliera 2566 mm ((senza motore)) 2900 mm ((con motore))
Spessore delle ali Anteriore 3523 mm, posteriore 5100 mm
Altezza 930 mm
Velocità di crociera 35 m/s
Velocità di salita (ala fissa) 4 m/s

Domande frequenti

Qual e' il modo di decollo e atterraggio dell'UAV BAIHU?

BAIHU utilizza un sistema ibrido VTOL (Vertical Take-Off and Landing).

Qual è la capacità di carico utile?

La capacità massima di carico utile è di 25 kg. Supporta varie apparecchiature come telecamere EO/IR, LiDAR, moduli di mappatura o carichi utili di comunicazione.

Per quanto tempo è la resistenza a pieno carico?

Sotto un carico utile di 20 kg, il drone può volare fino a 8 ore.

Quale materiale è usato nella fusoliera?

La fusoliera è realizzata in composito in fibra di carbonio ad alta resistenza, offrendo una struttura leggera con un'eccellente rigidità e durata.