Detalles del producto
Nombre de la marca: GS
El documento: Manual del producto PDF
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: Negociable
Tiempo de entrega: 6 ~ 8
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 500
Longitud: |
2566 mm (sin motor) 2900 mm (con motor) |
Alturas: |
930 mm |
Envergadura: |
frente 3523 mm, trasero 5100 mm |
Motor: |
Motor de pistón de gasolina de 110 cc-170 cc |
Carga útil: |
25 kilos |
Peso al despegue: |
90 kg de peso |
Velocidad de crucero de nivel: |
35 m/s |
La resistencia: |
8 horas (carga útil de 20 kg) |
tarifa de la subida: |
4 m/s (ala izquierda) |
Alturas: |
5000 M |
Temperatura: |
-20 °C a 50 °C |
Resistencia al viento: |
nivel de despegue y aterrizaje 5; nivel de crucero 6 |
Longitud: |
2566 mm (sin motor) 2900 mm (con motor) |
Alturas: |
930 mm |
Envergadura: |
frente 3523 mm, trasero 5100 mm |
Motor: |
Motor de pistón de gasolina de 110 cc-170 cc |
Carga útil: |
25 kilos |
Peso al despegue: |
90 kg de peso |
Velocidad de crucero de nivel: |
35 m/s |
La resistencia: |
8 horas (carga útil de 20 kg) |
tarifa de la subida: |
4 m/s (ala izquierda) |
Alturas: |
5000 M |
Temperatura: |
-20 °C a 50 °C |
Resistencia al viento: |
nivel de despegue y aterrizaje 5; nivel de crucero 6 |
Aplicación: Baihu es un tipo de dron de ala tándem de empuje de cola. El fuselaje está hecho de material compuesto de fibra de carbono, que es de alta resistencia y peso ligero. Baihuhas las ventajas en las tareas de topografía y mapeo a gran escala con instrumentos pesados y precisos;
Método Desia: Combine la aerodinámica y la estética con la estructura de las alas delanteras de barrido y positivo y diédrico y alas traseras diédricas de arco. Baihu adopta una estructura de cuerpo de ala de elevación. No hay una pieza excedente para generar resistencia aerodinámica innecesaria;
Ventajas: hay una cabina grande para variedades de carga útil. El peso útil máximo puede alcanzar 25 kg. Hay soportes en el fuselaje, que es conveniente para la instalación de equipos. El sistema de energía modular Desia que hace la cabina de alimentación de la cola puede estar equipada con motor o motor. El peso de despegar de Baihu es de 85 kg, sin embargo, lleva menos 10 minutos ensamblar el dron debido a la estructura del complemento entre el fuselaje y las alas.
Peso de despegue máximo | 90 kg |
---|---|
Carga útil máxima | 25 kg |
Longitud del fuselaje | 2566 mm (sin motor) 2900 mm (con motor) |
Envergadura | Frente 3523 mm, trasero 5100 mm |
Altura | 930 mm |
Velocidad de crucero | 35 m/s |
Tasa de escalada (ala fija) | 4 m/s |
Baihu utiliza un sistema híbrido VTOL (despegue y aterrizaje vertical). Quita y aterriza verticalmente como un multirotor, luego las transiciones al modo de ala fija para un crucero eficiente
La capacidad máxima de carga útil es de 25 kg. Admite varios equipos como cámaras EO/IR, LiDAR, módulos de mapeo o cargas de comunicación.
Bajo una carga útil de 20 kg, el dron puede volar hasta 8 horas. La resistencia puede variar según el tipo de motor, las condiciones climáticas y el perfil de vuelo.
El fuselaje está hecho de compuesto de fibra de carbono de alta resistencia, que ofrece una estructura liviana con excelente rigidez y durabilidad.