รายละเอียดสินค้า
ชื่อแบรนด์: GS
เอกสาร: ใบแสดงผลิตภัณฑ์
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: โปร่ง
เวลาการส่งมอบ: 6~8
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T
สามารถในการผลิต: 500
ความยาว:
|
2566 มม. (ไม่รวมเครื่องยนต์)2900 มม. (รวมเครื่องยนต์)
|
ความสูง:
|
930 มม
|
ปีกกว้าง:
|
หน้า 3523มม. หลัง 5100มม.
|
เครื่อง:
|
เครื่องยนต์ลูกสูบเบนซิน (gasoline) 110 cc-170 cc
|
เพย์โหลด:
|
25 กก
|
น้ำหนักขึ้น-ลง:
|
90กก
|
ระดับความเร็วในการเดินทาง:
|
35 ม./วินาที
|
ความอดทน:
|
8 ชม. (น้ำหนักบรรทุก 20 กก.)
|
อัตราการไต่ระดับ:
|
4 ม./วินาที (ปีกทรงหกเหลี่ยม)
|
ระดับความสูง:
|
5000 เมตร
|
อุณหภูมิ:
|
-20℃-50℃
|
ความต้านทานลม:
|
ระดับการขึ้นและลงเครื่อง 5; ระดับการเดินทาง 6
|
ความยาว:
|
2566 มม. (ไม่รวมเครื่องยนต์)2900 มม. (รวมเครื่องยนต์)
|
ความสูง:
|
930 มม
|
ปีกกว้าง:
|
หน้า 3523มม. หลัง 5100มม.
|
เครื่อง:
|
เครื่องยนต์ลูกสูบเบนซิน (gasoline) 110 cc-170 cc
|
เพย์โหลด:
|
25 กก
|
น้ำหนักขึ้น-ลง:
|
90กก
|
ระดับความเร็วในการเดินทาง:
|
35 ม./วินาที
|
ความอดทน:
|
8 ชม. (น้ำหนักบรรทุก 20 กก.)
|
อัตราการไต่ระดับ:
|
4 ม./วินาที (ปีกทรงหกเหลี่ยม)
|
ระดับความสูง:
|
5000 เมตร
|
อุณหภูมิ:
|
-20℃-50℃
|
ความต้านทานลม:
|
ระดับการขึ้นและลงเครื่อง 5; ระดับการเดินทาง 6
|
แอปพลิเคชั่น: Baihu เป็นประเภทของการขับเคลื่อนปีกคู่ Vtol โดรน VTOL ลำตัวของวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งมีความแข็งแรงสูงและน้ำหนักเบา Baihuhas ข้อดีในการสำรวจขนาดใหญ่และการทำแผนที่งานที่มีน้ำหนักมากและ preciseinstruments;
วิธีการ Desian: รวมอากาศพลศาสตร์และสุนทรียศาสตร์เข้ากับโครงสร้างของปีกด้านหน้าและเชิงบวกและปีกด้านหลังของเส้นโค้งและปีกหลังส่วนโค้ง Baihu ใช้โครงสร้างของลูก-ปีกแบบ liktingblended ไม่มีชิ้นส่วนเกินที่จะสร้างความต้านทานต่ออากาศพลศาสตร์ที่ไม่จำเป็น
ข้อดี: มีห้องโดยสารขนาดใหญ่สำหรับการบรรทุก น้ำหนักบรรทุกสูงสุดสามารถเข้าถึงได้ 25 กิโลกรัม มีวงเล็บอยู่ในลำตัวซึ่งสะดวกสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ ระบบพลังงานแบบแยกส่วน Desian ที่ทำให้กระท่อมพลังงานหางสามารถจับกับเครื่องยนต์หรือมอเตอร์ได้ การลดน้ำหนักของ Baihu คือ 85 กิโลกรัมอย่างไรก็ตามใช้เวลาน้อยกว่า 10 นาทีในการรวบรวมเสียงพึมพำเนื่องจากโครงสร้างปลั๊กอินระหว่างไฟและปีก
น้ำหนักการบินสูงสุดสูงสุด | 90 กิโลกรัม |
---|---|
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | 25 กิโลกรัม |
ความยาวลำตัว | 2566 มม. (ไม่มีเครื่องยนต์) 2900 มม. (พร้อมเครื่องยนต์) |
ปีกนก | ด้านหน้า 3523 มม. ด้านหลัง 5100 มม. |
ความสูง | 930 มม. |
ความเร็วในการล่องเรือ | 35 m/s |
อัตราการปีน (ปีกคงที่) | 4 m/s |
Baihu ใช้ระบบ Hybrid VTOL (การขึ้นลงในแนวตั้งและการลงจอด) มันจะเปิดออกและลงจอดในแนวตั้งเช่น multirotor จากนั้นเปลี่ยนเป็นโหมดปีกคงที่สำหรับการล่องเรือที่มีประสิทธิภาพ
ความจุน้ำหนักสูงสุดคือ 25 กิโลกรัม รองรับอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่นกล้อง EO/IR, LIDAR, โมดูลการทำแผนที่หรือน้ำหนักบรรทุกการสื่อสาร
ภายใต้น้ำหนักบรรทุก 20 กิโลกรัมเสียงพึมพำสามารถบินได้ถึง 8 ชั่วโมง ความอดทนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทเครื่องยนต์สภาพอากาศและโปรไฟล์เที่ยวบิน
เฟรมอากาศทำจากคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีความแข็งแรงสูงนำเสนอโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาด้วยความแข็งแกร่งและความทนทานที่ยอดเยี่ยม