รายละเอียดสินค้า
ชื่อแบรนด์: GS
เอกสาร: ใบแสดงผลิตภัณฑ์
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: โปร่ง
เวลาการส่งมอบ: 6~8
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T
สามารถในการผลิต: 500
ความยาว: |
2566 มม. (ไม่รวมเครื่องยนต์)2900 มม. (รวมเครื่องยนต์) |
ความสูง: |
930 มม |
ปีกกว้าง: |
หน้า 3523มม. หลัง 5100มม. |
เครื่อง: |
เครื่องยนต์ลูกสูบเบนซิน (gasoline) 110 cc-170 cc |
เพย์โหลด: |
25 กก |
น้ำหนักขึ้น-ลง: |
90กก |
ระดับความเร็วในการเดินทาง: |
35 ม./วินาที |
ความอดทน: |
8 ชม. (น้ำหนักบรรทุก 20 กก.) |
อัตราการไต่ระดับ: |
4 ม./วินาที (ปีกทรงหกเหลี่ยม) |
ระดับความสูง: |
5000 เมตร |
อุณหภูมิ: |
-20℃-50℃ |
ความต้านทานลม: |
ระดับการขึ้นและลงเครื่อง 5; ระดับการเดินทาง 6 |
ความยาว: |
2566 มม. (ไม่รวมเครื่องยนต์)2900 มม. (รวมเครื่องยนต์) |
ความสูง: |
930 มม |
ปีกกว้าง: |
หน้า 3523มม. หลัง 5100มม. |
เครื่อง: |
เครื่องยนต์ลูกสูบเบนซิน (gasoline) 110 cc-170 cc |
เพย์โหลด: |
25 กก |
น้ำหนักขึ้น-ลง: |
90กก |
ระดับความเร็วในการเดินทาง: |
35 ม./วินาที |
ความอดทน: |
8 ชม. (น้ำหนักบรรทุก 20 กก.) |
อัตราการไต่ระดับ: |
4 ม./วินาที (ปีกทรงหกเหลี่ยม) |
ระดับความสูง: |
5000 เมตร |
อุณหภูมิ: |
-20℃-50℃ |
ความต้านทานลม: |
ระดับการขึ้นและลงเครื่อง 5; ระดับการเดินทาง 6 |
แอปพลิเคชั่น: Baihu เป็นประเภทของการขับเคลื่อนปีกคู่ Vtol โดรน VTOL ลำตัวของวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งมีความแข็งแรงสูงและน้ำหนักเบา Baihuhas ข้อดีในการสำรวจขนาดใหญ่และการทำแผนที่งานที่มีน้ำหนักมากและ preciseinstruments;
วิธีการ Desian: รวมอากาศพลศาสตร์และสุนทรียศาสตร์เข้ากับโครงสร้างของปีกด้านหน้าและเชิงบวกและปีกด้านหลังของเส้นโค้งและปีกหลังส่วนโค้ง Baihu ใช้โครงสร้างของลูก-ปีกแบบ liktingblended ไม่มีชิ้นส่วนเกินที่จะสร้างความต้านทานต่ออากาศพลศาสตร์ที่ไม่จำเป็น
ข้อดี: มีห้องโดยสารขนาดใหญ่สำหรับการบรรทุก น้ำหนักบรรทุกสูงสุดสามารถเข้าถึงได้ 25 กิโลกรัม มีวงเล็บอยู่ในลำตัวซึ่งสะดวกสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ ระบบพลังงานแบบแยกส่วน Desian ที่ทำให้กระท่อมพลังงานหางสามารถจับกับเครื่องยนต์หรือมอเตอร์ได้ การลดน้ำหนักของ Baihu คือ 85 กิโลกรัมอย่างไรก็ตามใช้เวลาน้อยกว่า 10 นาทีในการรวบรวมเสียงพึมพำเนื่องจากโครงสร้างปลั๊กอินระหว่างไฟและปีก
| น้ำหนักการบินสูงสุดสูงสุด | 90 กิโลกรัม |
|---|---|
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | 25 กิโลกรัม |
| ความยาวลำตัว | 2566 มม. (ไม่มีเครื่องยนต์) 2900 มม. (พร้อมเครื่องยนต์) |
| ปีกนก | ด้านหน้า 3523 มม. ด้านหลัง 5100 มม. |
| ความสูง | 930 มม. |
| ความเร็วในการล่องเรือ | 35 m/s |
| อัตราการปีน (ปีกคงที่) | 4 m/s |
Baihu ใช้ระบบ Hybrid VTOL (การขึ้นลงในแนวตั้งและการลงจอด) มันจะเปิดออกและลงจอดในแนวตั้งเช่น multirotor จากนั้นเปลี่ยนเป็นโหมดปีกคงที่สำหรับการล่องเรือที่มีประสิทธิภาพ
ความจุน้ำหนักสูงสุดคือ 25 กิโลกรัม รองรับอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่นกล้อง EO/IR, LIDAR, โมดูลการทำแผนที่หรือน้ำหนักบรรทุกการสื่อสาร
ภายใต้น้ำหนักบรรทุก 20 กิโลกรัมเสียงพึมพำสามารถบินได้ถึง 8 ชั่วโมง ความอดทนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทเครื่องยนต์สภาพอากาศและโปรไฟล์เที่ยวบิน
เฟรมอากาศทำจากคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีความแข็งแรงสูงนำเสนอโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาด้วยความแข็งแกร่งและความทนทานที่ยอดเยี่ยม
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
