Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
produkty
produkty
Do domu > produkty > Drony VTOL > Silnik benzynowy G.01 VTOL Stałe skrzydło ciężko podnoszone Benzynowy UAV 3706mm Rozpiętość skrzydeł 25,1kg Ładunek 3738m Sufit

Silnik benzynowy G.01 VTOL Stałe skrzydło ciężko podnoszone Benzynowy UAV 3706mm Rozpiętość skrzydeł 25,1kg Ładunek 3738m Sufit

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: GS

Orzecznictwo: CE, ISO, MIL-STD

Numer modelu: G.01

Dokument: Broszura produktu w wersji PDF

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 2

Cena: $50,000-$250,000

Szczegóły pakowania: Walizka transportowa w standardzie wojskowym z zaworem wyrównującym ciśnienie

Czas dostawy: 18 dni roboczych

Zasady płatności: T/T

Możliwość Supply: 50

Rozmawiaj teraz.
Podkreślić:

Bezzałogowy statek bezzałogowy z silnikiem benzynowym VTOL

,

Transport ciężkiego sprzętu bezzałogowego dalekiego zasięgu

,

Platformy bezzałogowe VTOL z dużym ładunkiem

model:
G.01
Rozpiętość skrzydeł:
3706 mm
Długość:
2440 mm
Materiał płatowca:
Kompozyt z włókna węglowego lotniczego
Silnik:
Silnik benzynowy
Ładunek:
25.1 kg
Msza startu:
92,7 KG
Prędkość rejsu:
63 m/s
Wytrzymałość:
688 minut
Maksymalny zakres:
552 km
Wysokość:
3738 m
Stopień ochrony:
IPX4
Temperatura:
-20°C ~ 50°C
Odporność na wiatr:
Poziom startu 6 / poziom przelotu 7
Metoda uruchamiania:
Start wspomagany rakietą
Aplikacja:
transport sprzętu ciężkiego
model:
G.01
Rozpiętość skrzydeł:
3706 mm
Długość:
2440 mm
Materiał płatowca:
Kompozyt z włókna węglowego lotniczego
Silnik:
Silnik benzynowy
Ładunek:
25.1 kg
Msza startu:
92,7 KG
Prędkość rejsu:
63 m/s
Wytrzymałość:
688 minut
Maksymalny zakres:
552 km
Wysokość:
3738 m
Stopień ochrony:
IPX4
Temperatura:
-20°C ~ 50°C
Odporność na wiatr:
Poziom startu 6 / poziom przelotu 7
Metoda uruchamiania:
Start wspomagany rakietą
Aplikacja:
transport sprzętu ciężkiego
Silnik benzynowy G.01 VTOL Stałe skrzydło ciężko podnoszone Benzynowy UAV 3706mm Rozpiętość skrzydeł 25,1kg Ładunek 3738m Sufit

G.01 UAV ciężko podnoszący na benzynie

W sprawieG.01jest wysokowydajnym bezzałogowym statkiem powietrznym VTOL z silnikiem benzynowym o skrzydłach stałych, zaprojektowanym do:Transport sprzętu ciężkiegoOśrodek ten, posiadający rozpiętość skrzydeł 3706 mm i ładunek 25,1 kg, zapewnia wyjątkową wytrzymałość 688 minut i zasięg operacyjny 552 km.Kompozyt z włókien węglowych klasy lotniczej, zapewniając optymalną równowagę siły konstrukcyjnej i lekkiej przenośności.

Wyposażony w zaawansowany system sterowania lotem i modułową architekturę ładunku użytkowego, G.01 obsługuje szybką rekonfigurację misji.umożliwiające rozmieszczenie z ograniczonych przestrzeniOcena ochrony IPX4 zapewnia niezawodną pracę w trudnych warunkach środowiskowych.

Kluczowe cechy

  • Zaawansowana zdolność VTOL– Vertical takeoff and landing without runway infrastructure, deployable from ships, rooftops, or compact terrain
  • Samolot z włókna węglowego
  • System napędowy silnika benzynowegoOptymalizowany do 688 minut lotu ciągłego z efektywnym zarządzaniem paliwem i energią oraz nadmiernymi protokołami bezpieczeństwa
  • 25.1kg Pojemność ładunku użytkowego¢ Modułowy hangar zawiera kamery EO/IR, LiDAR, radar SAR, przekaźniki komunikacyjne i niestandardowy sprzęt misji
  • Zakres operacyjny 552 km– Beyond-line-of-sight capability with secure datalink and autonomous return-to-home fail-safe
  • IPX4 Ochrona środowiskaZapewne działanie w deszczu, pyłku i ekstremalnych temperaturach od -20°C do 50°C

Specyfikacje

ModelG.01
Rozpiętość skrzydeł3706 mm
Długość2440 mm
Materiał samolotuKompozyt z włókien węglowych dla lotnictwa
SilnikSilnik benzynowy
Ładunek użyteczny25.1 kg
Maksymalna masa startowa920,7 kg
Prędkość przelotu63 m/s
Wytrwałość688 min.
Maksymalny zakres552 km
Pułap obsługi3738 m
Stopień ochronyIPX4
Metoda uruchomieniaRozstrzelanie z pomocą rakiety

Częste pytania

Do jakich misji najlepiej nadaje się G.01?

G.01 jest zoptymalizowany dlaTransport sprzętu ciężkiegoZ jego ładunkiem 25,1 kg i zasięgiem 552 km jest idealny do długotrwałych misji wymagających niezawodnej komunikacji poza linią widzenia.

Czy można dostosować konfigurację ładunku?

Tak, modułowa ładownia ładunkowa obsługuje szybką wymianę pomiędzy gimbalami EO/IR, skanerami LiDAR, kamerami wielospektrowymi, systemami SAR i sprzętem przekaźnika komunikacyjnego w oparciu o wymagania misji.

Jak działa przejście VTOL?

G.01 wykorzystuje bezproblemowy kontroler lotu przechodzący, który automatycznie zarządza przejściem z pionowego wahadła do lotu pływającego na skrzydłach stałych,bez konieczności ręcznej interwencji pilota podczas przejścia.

Jaki trening jest wymagany do obsługi tego UAV?

Podstawowe szkolenie operatora trwa zazwyczaj 3-5 dni, obejmujące planowanie misji, kontrole przed lotem, procedury awaryjne i przetwarzanie danych.Zaawansowane szkolenia operacyjne dotyczące ładunku użytecznego dostępne są oddzielnie.