تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: GS
إصدار الشهادات: CE, ISO, MIL-STD
رقم الموديل: G.01
الوثيقة: كتيب المنتج PDF
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 2
الأسعار: $50,000-$250,000
تفاصيل التغليف: حقيبة نقل بمعايير عسكرية مع صمام موازنة الضغط
وقت التسليم: 18 يوم عمل
شروط الدفع: تي/تي
القدرة على العرض: 50
|
نموذج:
|
G.01
|
جناحيها:
|
3706 ملم
|
طول:
|
2440 ملم
|
مادة هيكل الطائرة:
|
مركب من ألياف الكربون للطيران
|
محرك:
|
محرك البنزين
|
الحمولة:
|
25.1 كيلوغرام
|
كتلة الإقلاع:
|
92.7 كجم
|
سرعة كروز:
|
63 م/ث
|
تَحمُّل:
|
688 دقيقة
|
الحد الأقصى:
|
552 كم
|
ارتفاع:
|
3738 م
|
درجة الحماية:
|
IPX4
|
درجة حرارة:
|
-20 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية
|
مقاومة الرياح:
|
مستوى الإقلاع 6 / مستوى الإبحار 7
|
طريقة الإطلاق:
|
إطلاق بمساعدة الصواريخ
|
طلب:
|
نقل المعدات الثقيلة
|
|
نموذج:
|
G.01
|
|
جناحيها:
|
3706 ملم
|
|
طول:
|
2440 ملم
|
|
مادة هيكل الطائرة:
|
مركب من ألياف الكربون للطيران
|
|
محرك:
|
محرك البنزين
|
|
الحمولة:
|
25.1 كيلوغرام
|
|
كتلة الإقلاع:
|
92.7 كجم
|
|
سرعة كروز:
|
63 م/ث
|
|
تَحمُّل:
|
688 دقيقة
|
|
الحد الأقصى:
|
552 كم
|
|
ارتفاع:
|
3738 م
|
|
درجة الحماية:
|
IPX4
|
|
درجة حرارة:
|
-20 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية
|
|
مقاومة الرياح:
|
مستوى الإقلاع 6 / مستوى الإبحار 7
|
|
طريقة الإطلاق:
|
إطلاق بمساعدة الصواريخ
|
|
طلب:
|
نقل المعدات الثقيلة
|
الG.01هي مركبة جوية بدون طيار عالية الأداء تعمل بمحرك بنزين VTOL، ثابتة الجناحين، تم تصميمها خصيصًا لـنقل المعدات الثقيلة. تتميز هذه الطائرة بدون طيار بباع جناح يبلغ 3706 ملم وقدرة حمولة تبلغ 25.1 كجم، وتوفر قدرة تحمل استثنائية لمدة 688 دقيقة ومدى تشغيل يصل إلى 552 كم. هيكل الطائرة بالكامل مصنوع منمركب من ألياف الكربون من فئة الطيرانمما يضمن التوازن الأمثل للقوة الهيكلية وقابلية الحمل خفيفة الوزن.
مزودًا بنظام متقدم للتحكم في الطيران وبنية حمولة معيارية، يدعم G.01 إعادة تشكيل المهمة بسرعة. تلغي قدرة الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) الخاصة بها الحاجة إلى المدارج، مما يتيح النشر من الأماكن الضيقة. يضمن تصنيف الحماية IPX4 التشغيل الموثوق به في الظروف البيئية الصعبة.
| نموذج | G.01 |
|---|---|
| جناحيها | 3706 ملم |
| طول | 2440 ملم |
| مادة هيكل الطائرة | مركب من ألياف الكربون للطيران |
| محرك | محرك البنزين |
| الحمولة | 25.1 كجم |
| الحد الأقصى لوزن الإقلاع | 92.7 كجم |
| سرعة الرحلة | 63 م/ث |
| تَحمُّل | 688 دقيقة |
| المدى الأقصى | 552 كم |
| سقف الخدمة | 3738 م |
| درجة الحماية | IPX4 |
| طريقة الإطلاق | إطلاق بمساعدة الصواريخ |
تم تحسين G.01 من أجلنقل المعدات الثقيلةالعمليات، مع حمولتها البالغة 25.1 كجم ومداها 552 كم، مما يجعلها مثالية للمهام طويلة الأمد التي تتطلب اتصالات موثوقة خارج خط البصر.
نعم، تدعم حجرة الحمولة النافعة المعيارية التبديل السريع بين محاور EO/IR، والماسحات الضوئية LiDAR، والكاميرات متعددة الأطياف، وأنظمة SAR، ومعدات ترحيل الاتصالات بناءً على متطلبات المهمة.
يستخدم G.01 وحدة تحكم طيران انتقالية سلسة تقوم تلقائيًا بإدارة التحويل من الطيران العمودي إلى رحلة الطيران ذات الأجنحة الثابتة، مما لا يتطلب أي تدخل تجريبي يدوي أثناء الانتقال.
يستغرق التدريب الأساسي للمشغل عادةً من 3 إلى 5 أيام، ويغطي تخطيط المهمة، وفحوصات ما قبل الرحلة، وإجراءات الطوارئ، ومعالجة البيانات بعد ذلك. يتوفر التدريب المتقدم على تشغيل الحمولة بشكل منفصل.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
