Guangzhou Gesai Intelligent Electronic Technology Co., Ltd.
producten
producten
Huis > producten > VTOL-drones > Benzinemotor G.01 VTOL Vliegtuig met vaste vleugels met zware lift 3706mm Vliegtuig met benzine 25.1kg Nutteload 3738m Plafond

Benzinemotor G.01 VTOL Vliegtuig met vaste vleugels met zware lift 3706mm Vliegtuig met benzine 25.1kg Nutteload 3738m Plafond

Productgegevens

Plaats van herkomst: CHINA

Merknaam: GS

Certificering: CE, ISO, MIL-STD

Modelnummer: G.01

Document: Productenbrochure PDF

Betaling en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: 2

Prijs: $50,000-$250,000

Verpakking Details: Transportkoffer volgens militaire standaard met drukvereffeningsventiel

Levertijd: 18 werkdagen

Betalingscondities: T/T

Levering vermogen: 50

Ga nu praten.
Markeren:

VTOL-UAV met vaste vleugels

,

UAV met lange afstand

,

transport van zware apparatuur

model:
G.01
Spanwijdte:
3706 mm
Lengte:
2440 mm
Airframe -materiaal:
Luchtvaart koolstofvezelcomposiet
Motor:
Benzinemotor
Laadvermogen:
25,1 kg
Startmis:
92.7 kg
Cruisesnelheid:
63 m/sec
Uithoudingsvermogen:
688 min
Maximaal bereik:
552 km
Hoogte:
3738 m
Beschermingsgraad:
IPX4
Temperatuur:
-20°C ~ 50°C
Windbestendigheid:
Opstijgniveau 6 / Cruiseniveau 7
Lanceringsmethode:
Raketondersteunde lancering
Sollicitatie:
Transport van zwaar materieel
model:
G.01
Spanwijdte:
3706 mm
Lengte:
2440 mm
Airframe -materiaal:
Luchtvaart koolstofvezelcomposiet
Motor:
Benzinemotor
Laadvermogen:
25,1 kg
Startmis:
92.7 kg
Cruisesnelheid:
63 m/sec
Uithoudingsvermogen:
688 min
Maximaal bereik:
552 km
Hoogte:
3738 m
Beschermingsgraad:
IPX4
Temperatuur:
-20°C ~ 50°C
Windbestendigheid:
Opstijgniveau 6 / Cruiseniveau 7
Lanceringsmethode:
Raketondersteunde lancering
Sollicitatie:
Transport van zwaar materieel
Benzinemotor G.01 VTOL Vliegtuig met vaste vleugels met zware lift 3706mm Vliegtuig met benzine 25.1kg Nutteload 3738m Plafond

G.01 UAV's voor zware benzine-opheffing

DeG.01is een hoogwaardig VTOL-vliegtuig met vaste vleugels met een benzinemotor, ontworpen voorTransport van zwaar materieelMet een vleugelspanning van 3706 mm en een laadvermogen van 25,1 kg levert dit UAV een uitzonderlijke duur van 688 minuten en een operationeel bereik van 552 km.van koolstofvezel van luchtvaartkwaliteit, waardoor een optimale balans wordt gewaarborgd tussen de structurele sterkte en de lichtgewicht draagbaarheid.

De G.01 is uitgerust met een geavanceerd vluchtbesturingssysteem en een modulaire ladingsarchitectuur.de installatie vanuit beperkte ruimtes mogelijk makenDe IPX4-bescherming garandeert een betrouwbare werking onder moeilijke omgevingsomstandigheden.

Belangrijkste kenmerken

  • Geavanceerde VTOL-capaciteit- Verticaal opstijgen en landen zonder start- en landingsbaaninfrastructuur, ontplooibaar vanaf schepen, daken of compact terrein
  • Volledig vliegtuig van koolstofvezel️ Compositconstructie voor luchtvaart en ruimtevaart met een lichtgewicht van 64,9 kg en een toonaangevende sterkte-gewichtsverhouding
  • BenzinemotorvermogensysteemOptimaliseerd voor 688 minuten continue vlucht met efficiënt brandstof/energiebeheer en redundante veiligheidsprotocollen
  • 25.1 kg nuttige ladingcapaciteit- Modulaire ruimte voor EO/IR-camera's, LiDAR, SAR-radar, communicatie-relais en aangepaste missies
  • 552 km operationeel bereik– Beyond-line-of-sight capability with secure datalink and autonomous return-to-home fail-safe
  • IPX4 Milieubescherming- betrouwbare werking bij regen, stof en extreme temperaturen van -20°C tot 50°C

Specificaties

ModelG.01
Vleugelbreedte3706 mm
Lange2440 mm
Materiaal van het vliegtuigVerzamelstof van koolstofvezels voor de luchtvaart
MotorBenzinemotor
Hulpbelasting25.1 kg
Maximaal startgewicht920,7 kg
Cruise snelheid63 m/s
Uithoudendheid688 min.
Maximaal bereik552 km
Serviceplafond3738 m
BeschermingsniveauIPX4
StartmethodeRaketgestuurde lancering

Veelgestelde vragen

Voor welke missies is de G.01 het meest geschikt?

De G.01 is geoptimaliseerd voorTransport van zwaar materieelHet toestel is zeer geschikt voor langdurige missies die een betrouwbare communicatie buiten het gezichtsveld vereisen.

Kan de laadconfiguratie aangepast worden?

Ja, de modulaire laadruimte ondersteunt snelle wisseling tussen EO/IR gimbals, LiDAR-scanners, multispectrumcamera's, SAR-systemen en communicatie-relaisapparatuur op basis van de missievereisten.

Hoe werkt de VTOL-overgang?

De G.01 maakt gebruik van een naadloze overgangsvliegtuigregelaar die automatisch de omschakeling van verticale zweefvlucht naar cruisevlucht met vaste vleugels beheert.geen handmatige ingreep van de piloot tijdens de overgang.

Welke opleiding is nodig om dit UAV te bedienen?

De basistraining duurt meestal 3-5 dagen en omvat missieplanning, pre-vluchtcontroles, noodprocedures en gegevenspostverwerking.Geavanceerde praktijkopleiding voor het gebruik van een nuttige lading is afzonderlijk beschikbaar.