Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: CHINA
Markenname: GS
Zertifizierung: CE, FCC, ISO
Modellnummer: H.09
Dokument: Produktbroschüre PDF
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 5
Preis: $25,000-$80,000
Verpackung Informationen: Transportkoffer nach Militärstandard mit Druckausgleichsventil
Lieferzeit: 46 Werktage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10
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Modell:
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H.09
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Spannweite:
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3815 Millimeter
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Länge:
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2715 mm
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Hybrid-Benzin-Elektro
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Nutzlast:
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17,5 KILOGRAMM
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Startmasse:
|
65,5 kg
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
|
43 m/s
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Ausdauer:
|
188 Min
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Maximaler Bereich:
|
430 km
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Höhe:
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3553 m
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Schutzgrad:
|
IP65
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
|
Startlevel 6 / Reisefluglevel 7
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Produkteinführungsmethode:
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Start auf der Landebahn
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Anwendung:
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Erkennung von Waldbränden
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Modell:
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H.09
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Spannweite:
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3815 Millimeter
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Länge:
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2715 mm
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Flugzeugzellenmaterial:
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Luftfahrt-Carbonfaser-Verbundwerkstoff
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Motor:
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Hybrid-Benzin-Elektro
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Nutzlast:
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17,5 KILOGRAMM
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Startmasse:
|
65,5 kg
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Kreuzfahrtgeschwindigkeit:
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43 m/s
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Ausdauer:
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188 Min
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Maximaler Bereich:
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430 km
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Höhe:
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3553 m
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Schutzgrad:
|
IP65
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Temperatur:
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-20°C | 50°C
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Windwiderstand:
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Startlevel 6 / Reisefluglevel 7
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Produkteinführungsmethode:
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Start auf der Landebahn
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Anwendung:
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Erkennung von Waldbränden
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DieH.09ist ein hochleistungsfähiges hybridbetriebenes VTOL-Festflügel-Unbemanntes Luftfahrzeug mit Benzin-Elektroantrieb, das fürFeststellung von WaldbrändenMit einer Spannweite von 3815 mm und einer Nutzlastkapazität von 17,5 kg bietet dieses UAV eine außergewöhnliche Langlebigkeit von 188 Minuten und eine Betriebsreichweite von 430 km.Kohlenstofffaserverbundwerkstoff für Luftfahrt, so dass eine optimale Balance zwischen Strukturfestigkeit und Leichtgewicht gewährleistet ist.
Ausgestattet mit einem fortschrittlichen Flugsteuerungssystem und einer modularen Nutzlastarchitektur unterstützt die H.09 eine schnelle Missionsrekonfiguration.die Bereitstellung aus engen Räumen ermöglichtDie IP65-Schutzeinstufung gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb unter schwierigen Umgebungsbedingungen.
| Modell | H.09 |
|---|---|
| Flügelspannweite | 3815 mm |
| Länge | 2715 mm |
| Flugzeugrumpfmaterial | Luftfahrtkohlenstoffverbundene Stoffe |
| Motor | Gas-Elektro-Hybrid |
| Nutzlast | 170,5 kg |
| Höchststartgewicht | 650,5 kg |
| Fahrgeschwindigkeit | 43 m/s |
| Ausdauer | 188 Minuten |
| Maximaler Bereich | 430 km |
| Dienstleistungsobergrenze | 3553 m |
| Schutzgrad | IP65 |
| Startmethode | Start auf der Landebahn |
Der H.09 ist fürFeststellung von WaldbrändenMit einer Nutzlast von 17,5 kg und einer Reichweite von 430 km ist es ideal für langfristige Einsätze, bei denen eine zuverlässige Kommunikation hinter der Sichtlinie erforderlich ist.
Ja, der modulare Nutzlastraum unterstützt den schnellen Austausch zwischen EO/IR-Gimbalen, LiDAR-Scannern, multispektralen Kameras, SAR-Systemen und Kommunikations-Relaie-Ausrüstung basierend auf den Anforderungen der Mission.
Die H.09 verwendet eine nahtlose Übergangsflugsteuerung, die automatisch die Umstellung vom vertikalen Hover auf den Flugschiff mit festem Flügel steuert.keine manuelle Einmischung des Piloten während des Übergangs erforderlich.
Die grundlegende Betreiberschulung dauert in der Regel 3-5 Tage und umfasst die Missionsplanung, Vorflugprüfungen, Notfallverfahren und die Nachbearbeitung von Daten.Fortgeschrittene Schulungen für den Einsatz von Nutzlasten sind separat verfügbar.
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