Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: GS
Orzecznictwo: CE, FCC, ISO
Numer modelu: H.09
Dokument: Broszura produktu w wersji PDF
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 5
Cena: $25,000-$80,000
Szczegóły pakowania: Walizka transportowa w standardzie wojskowym z zaworem wyrównującym ciśnienie
Czas dostawy: 46 dni roboczych
Zasady płatności: T/T, akredytywa
Możliwość Supply: 10
|
model:
|
H.09
|
Rozpiętość skrzydeł:
|
3815 mm
|
Długość:
|
2715 mm
|
Materiał płatowca:
|
Kompozyt z włókna węglowego lotniczego
|
Silnik:
|
Hybrydowy benzynowo-elektryczny
|
Ładunek:
|
17,5 kg
|
Msza startu:
|
65,5 kg
|
Prędkość rejsu:
|
43 m/s
|
Wytrzymałość:
|
188 minut
|
Maksymalny zakres:
|
430 km
|
Wysokość:
|
3553 m
|
Stopień ochrony:
|
IP65
|
Temperatura:
|
-20°C ~ 50°C
|
Odporność na wiatr:
|
Poziom startu 6 / poziom przelotu 7
|
Metoda uruchamiania:
|
Start z pasa startowego
|
Aplikacja:
|
Wykrywanie pożarów lasu
|
|
model:
|
H.09
|
|
Rozpiętość skrzydeł:
|
3815 mm
|
|
Długość:
|
2715 mm
|
|
Materiał płatowca:
|
Kompozyt z włókna węglowego lotniczego
|
|
Silnik:
|
Hybrydowy benzynowo-elektryczny
|
|
Ładunek:
|
17,5 kg
|
|
Msza startu:
|
65,5 kg
|
|
Prędkość rejsu:
|
43 m/s
|
|
Wytrzymałość:
|
188 minut
|
|
Maksymalny zakres:
|
430 km
|
|
Wysokość:
|
3553 m
|
|
Stopień ochrony:
|
IP65
|
|
Temperatura:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
Odporność na wiatr:
|
Poziom startu 6 / poziom przelotu 7
|
|
Metoda uruchamiania:
|
Start z pasa startowego
|
|
Aplikacja:
|
Wykrywanie pożarów lasu
|
TheH.09to wysokowydajny hybrydowy stałopłat VTOL o napędzie benzynowo-elektrycznym, zaprojektowany z myślą oWykrywanie pożarów lasu. Dzięki rozpiętości skrzydeł 3815 mm i ładowności 17,5 kg ten UAV zapewnia wyjątkową wytrzymałość wynoszącą 188 minut i zasięg operacyjny wynoszący 430 km. Cały płatowiec jest zbudowany zkompozyt z włókna węglowego klasy lotniczej, zapewniając optymalną równowagę wytrzymałości konstrukcyjnej i lekkości przenoszenia.
Wyposażony w zaawansowany system sterowania lotem i modułową architekturę ładunku, H.09 umożliwia szybką rekonfigurację misji. Funkcja VTOL eliminuje potrzebę stosowania pasów startowych, umożliwiając wdrażanie z ograniczonych przestrzeni. Stopień ochrony IP65 zapewnia niezawodną pracę w trudnych warunkach środowiskowych.
| Model | H.09 |
|---|---|
| Rozpiętość skrzydeł | 3815 mm |
| Długość | 2715 mm |
| Materiał płatowca | Kompozyt z włókna węglowego lotniczego |
| Silnik | Hybrydowy benzynowo-elektryczny |
| Ładunek | 17,5 kg |
| Maksymalna masa startowa | 65,5 kg |
| Prędkość przelotowa | 43 m/s |
| Wytrzymałość | 188 minut |
| Maksymalny zasięg | 430 km |
| Sufit serwisowy | 3553 m |
| Stopień ochrony | IP65 |
| Metoda uruchamiania | Start z pasa startowego |
H.09 jest zoptymalizowany pod kątemWykrywanie pożarów lasuoperacji, dzięki ładowności 17,5 kg i zasięgowi 430 km, co czyni go idealnym rozwiązaniem do długotrwałych misji wymagających niezawodnej komunikacji poza linią wzroku.
Tak, modułowa komora ładunkowa umożliwia szybką wymianę między gimbalami EO/IR, skanerami LiDAR, kamerami wielospektralnymi, systemami SAR i sprzętem przekazującym komunikację w zależności od wymagań misji.
H.09 wykorzystuje płynny kontroler lotu przejściowego, który automatycznie zarządza konwersją z zawisu pionowego na lot przelotowy stałopłatem, nie wymagając ręcznej interwencji pilota podczas przejścia.
Podstawowe szkolenie operatora trwa zwykle 3–5 dni i obejmuje planowanie misji, kontrole przed lotem, procedury awaryjne i przetwarzanie danych po zakończeniu lotu. Zaawansowane szkolenie w zakresie obsługi ładunku jest dostępne osobno.