Productgegevens
Plaats van herkomst: CHINA
Merknaam: GS
Certificering: CE, FCC, ISO
Modelnummer: H.09
Document: Productenbrochure PDF
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 5
Prijs: $25,000-$80,000
Verpakking Details: Transportkoffer volgens militaire standaard met drukvereffeningsventiel
Levertijd: 46 werkdagen
Betalingscondities: T/T, L/C
Levering vermogen: 10
|
model:
|
H.09
|
Spanwijdte:
|
3815 mm
|
Lengte:
|
2715 mm
|
Airframe -materiaal:
|
Luchtvaart koolstofvezelcomposiet
|
Motor:
|
Hybride benzine-elektrisch
|
Laadvermogen:
|
17,5 kg
|
Startmis:
|
65,5 kg
|
Cruisesnelheid:
|
43 m/sec
|
Uithoudingsvermogen:
|
188 min
|
Maximaal bereik:
|
430 km
|
Hoogte:
|
3553 m
|
Beschermingsgraad:
|
IP65
|
Temperatuur:
|
-20°C ~ 50°C
|
Windbestendigheid:
|
Opstijgniveau 6 / Cruiseniveau 7
|
Lanceringsmethode:
|
Startbaan opstijgen
|
Sollicitatie:
|
Detectie van bosbranden
|
|
model:
|
H.09
|
|
Spanwijdte:
|
3815 mm
|
|
Lengte:
|
2715 mm
|
|
Airframe -materiaal:
|
Luchtvaart koolstofvezelcomposiet
|
|
Motor:
|
Hybride benzine-elektrisch
|
|
Laadvermogen:
|
17,5 kg
|
|
Startmis:
|
65,5 kg
|
|
Cruisesnelheid:
|
43 m/sec
|
|
Uithoudingsvermogen:
|
188 min
|
|
Maximaal bereik:
|
430 km
|
|
Hoogte:
|
3553 m
|
|
Beschermingsgraad:
|
IP65
|
|
Temperatuur:
|
-20°C ~ 50°C
|
|
Windbestendigheid:
|
Opstijgniveau 6 / Cruiseniveau 7
|
|
Lanceringsmethode:
|
Startbaan opstijgen
|
|
Sollicitatie:
|
Detectie van bosbranden
|
DeH.09is een hoogwaardig hybride VTOL-vliegtuig met vaste vleugels, met een benzine-elektrische motor, ontworpen voorOntdekken van bosbrandenMet een vleugelspanning van 3815 mm en een laadvermogen van 17,5 kg levert deze UAV een uitzonderlijke uithoudingsvermogen van 188 minuten en een operationeel bereik van 430 km.van koolstofvezel van luchtvaartkwaliteit, waardoor een optimale balans wordt gewaarborgd tussen de structurele sterkte en de lichtgewicht draagbaarheid.
De H.09 is uitgerust met een geavanceerd vluchtbesturingssysteem en een modulaire ladingsarchitectuur.de installatie vanuit beperkte ruimtes mogelijk makenDe beschermingscategorie IP65 zorgt voor een betrouwbare werking onder moeilijke omgevingsomstandigheden.
| Model | H.09 |
|---|---|
| Vleugelbreedte | 3815 mm |
| Lange | 2715 mm |
| Materiaal van het vliegtuig | Verzamelstof van koolstofvezels voor de luchtvaart |
| Motor | Hybride benzine-elektrische |
| Hulpbelasting | 17.5 kg |
| Maximaal startgewicht | 65.5 kg |
| Cruise snelheid | 43 m/s |
| Uithoudendheid | 188 min. |
| Maximaal bereik | 430 km |
| Serviceplafond | 3553 m |
| Beschermingsniveau | IP65 |
| Startmethode | Start van de start- en landingsbaan |
De H.09 is geoptimaliseerd voorOntdekken van bosbrandenHet toestel is zeer geschikt voor langdurige missies die een betrouwbare communicatie buiten het gezichtsveld vereisen.
Ja, de modulaire laadruimte ondersteunt snelle wisseling tussen EO/IR gimbals, LiDAR-scanners, multispectrumcamera's, SAR-systemen en communicatie-relaisapparatuur op basis van de missievereisten.
De H.09 maakt gebruik van een naadloze overgangsvliegtuigregelaar die automatisch de omzetting van verticale zweefvlucht naar cruisevlucht met vaste vleugels beheert.geen handmatige ingreep van de piloot tijdens de overgang.
De basistraining duurt meestal 3-5 dagen en omvat missieplanning, pre-vluchtcontroles, noodprocedures en gegevenspostverwerking.Geavanceerde praktijkopleiding voor het gebruik van een nuttige lading is afzonderlijk beschikbaar.
Video
Video
Video
Video
Video
